1. #101
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а через что удаляются газы из клапанной крышки? У меня когда горловину залива масла открываешь там дым

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще вопросик возник один... А может ли забиться сепаратор в который вставляется кривой патрубок под впускным коллектором? Если да, то как проверить?

  2. #102
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -может
    - снять и поглядеть
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  3. #103
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxCar, завтра этим и займусь а ты не подскажешь, как его снимать? Или может есть фотка снятого, просто если честно, я даже не представляю как он выглядит внутри и что там надо смотреть.

  4. #104
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну для начала нужно вентиляцую картерных газов проверить.
    в базе знаний тем полно.
    при не исправном грибке может расход масла быть неровномерный.
    да и вааааабще эту самую вентиляцию нужно регулярно чистить.
    ещооо смотри при холодном пуске -- дымит ???
    а вообще ваговские движки странные .
    в книге по ремонту написано что расход масла может доходить до литра на тыщу.
    у меня двигло просится на капиталку . при холодном пуске дымит. при чем иногда не хило.
    но при этом расход масла 100г\1000км.
    тьфу. тьфу. тьфу. чтоб не зглазить.

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=157002
    Последний раз редактировалось IGOR-1972; 24.09.2013 в 20:26.

  5. #105
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в том то все и дело, патрубок, тройник, грибок менял, мыл железную трубку-результата 0. На холодную не дымит. Дымит если мотор крутануть тыщ до 6 и то вылетает облако, а постоянного дыма нету. Вот думаю на эн или сепаратор.

  6. #106
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    картинки нету, но там внутри пластина перекрывающая - маслоуловитель. крепится 4мя болтами. Но если тройник и блидер не забит были, то и сепаратор врядли...
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  7. #107
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я КОНЕЧНО ДИКО ИЗВЕНЯЮСЬ но если турбовый движок крутить то и расход будет и масло и бензина.
    попробуй ездить не крутя движек больше 3500об в мин.
    залей масло по верх уровню. проедь тыщу км. заедь на тоже место где заливал масло и проверь уровень.
    вааабще уровень масла надо проверять на одном и томже месте.

  8. #108
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    картинки нету, но там внутри пластина перекрывающая - маслоуловитель. крепится 4мя болтами. Но если тройник и блидер не забит были, то и сепаратор врядли...
    Ну тройника и кривого патрубка там не было, вынал их частями... г.на было вокруг кривого пластмассового патрубка много....
    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    Я КОНЕЧНО ДИКО ИЗВЕНЯЮСЬ но если турбовый движок крутить то и расход будет и масло и бензина.
    попробуй ездить не крутя движек больше 3500об в мин.
    залей масло по верх уровню. проедь тыщу км. заедь на тоже место где заливал масло и проверь уровень.
    вааабще уровень масла надо проверять на одном и томже месте.
    да пробовал и потихоньку, но если она его сжирает по пол литра на 400-500 км, что загорается датчик уровня масла думаю без разницы где его проверять. Прикол в том, что жрет всегда хоть топи, хоть ползи
    VW Passat B5, 1.8T, APU, МКПП EHV, 2000 г.в.

  9. #109
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверь свечи. если масло съемные калпачки накрылись, или-же кольца маслосьемные отработали свое, то свечи должны быть закопченые.
    ну и еще под подозрение поподает турбина.
    наверное даже в первую очередь турбина, пора менять.

  10. #110
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все заменено кроме колец, я там на самой первой странице писал... Гляну завтра еще сепаратор. И под клапанной крышкой дым, думаю это картерные газы
    VW Passat B5, 1.8T, APU, МКПП EHV, 2000 г.в.

  11. #111
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думается мне что там уже давно пора точить блок, да и пробег очень странный (у меня под 400 был), скинь бошку и проведи лабораторную работу по замерам износа цпг
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  12. #112
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если цпг, она бы дымила в трубу постоянно синим ИМХО! вот только из гаража приехал... Приговорил эжекционный насос(отросток был забит вообще! Почистил, помыл, отросток дуется. Но корпус сифонит. Заказал новый-придет поставлю), потом снял грибок и о ужас оттуда вылил какую-то жижу, подул-работает. Блидер целый. Заказал прокладку под сепаратор, как придет сниму его и посмотрю как поживает. Проехался чуть, открыл маслозаливную крышку и о, чудо! Дыма стало меньше. Теперь встает вопрос кто виноват грибок или эжекционный насос...
    VW Passat B5, 1.8T, APU, МКПП EHV, 2000 г.в.

  13. #113
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    если цпг, она бы дымила в трубу постоянно синим ИМХО!
    это когда совсем писец

    назначение насоса поддерживать разряжение в системе вакуумного усилителя даже при внешнем давлении
    грибок, на оборотах играет большую роль чем на хх
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  14. #114
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    недавно встретил пред предыдущего хозяина своей машины и слово за слово выяснилось, что пробега у нее на данный момент около 400 тыщ, а масло в таких количествах она жрет с пробега в 200 тыщ, т.е. С того момента как он ее купил, следовательно за это время (5 лет) я думаю уже бы задымила капитально. Он забил и ездил так доливая масло. Потом продал,тот тоже ни че не делал пол года поездил и продал мне. Вот теперь я пытаюсь решить эту проблему. Судя по всему в систему вкг до меня никто никогда не лазил... Вот как-то так поэтому остается надежда на кирдык сепаратора

  15. #115
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    готовся к капиталки.
    за ВКГ следи. жижа в грибке попадает в интекулер , мороз стукнит - жижа замерзнит.

  16. #116
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,307
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят,а что вы скажете по поводу того,что вкг я перебрал, но дым под крышкой маслозаливной после заглушки в небольших количествах, но есть?!
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  17. #117
    Passat Аватар для ZIVIEY
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Белгород- Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    недавно встретил пред предыдущего хозяина своей машины и слово за слово выяснилось, что пробега у нее на данный момент около 400 тыщ, а масло в таких количествах она жрет с пробега в 200 тыщ, т.е. С того момента как он ее купил, следовательно за это время (5 лет) я думаю уже бы задымила капитально. Он забил и ездил так доливая масло. Потом продал,тот тоже ни че не делал пол года поездил и продал мне. Вот теперь я пытаюсь решить эту проблему. Судя по всему в систему вкг до меня никто никогда не лазил... Вот как-то такпоэтому остается надежда на кирдык сепаратора
    Ты так скоро весь движок переберешь по два раза. Может стоит учитывать и то, что масло угарает и неважно одно и тоже(бочки разные) может по разному угарать((
    Мотюль масло неплохое
    У меня тоже жрать начал к 220 тыс км масло литрами от замены до замены литра3 доливал. В этом году психанул на масложер (пробег 320тык) - снял голову вычистил, заменил гидрики маслосьемные колпачки, цепь, попутно вымывалась вся система ВКГ, Затратил целую неделю на сие мероприятие (все делал сам) А надумаешь турбу менять- не спеши новую брать, в Харьве ремонт в 6000рублей выходит.
    Passat b8!

  18. #118
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ZIVIEY, да я там на первой странице писал список проделанных работ. И трубину я уже менял, тоже тема есть в поиске набери 'турбина из украины' если интересно

    --- Добавлено чуть позже ---

    IGOR-1972, мда насчет капиталки обрадовал сплюнь а ты уже капиталил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну масло угорает, но не литр же на тыщу. Пробовал 4 разных масла-эффект один литр на тыщу

  19. #119
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    думается мне что там уже давно пора точить блок, да и пробег очень странный (у меня под 400 был)
    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    ...что пробега у нее на данный момент около 400 тыщ
    что и требовалось доказать, по году уже видно (бывают и исключения конечно - но мало)

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    ребят,а что вы скажете по поводу
    тоже самое и скажу... года берут свое
    ЗЫ у всего есть свой ресурс, машину у всех не новые, и если предудущий хозяин туда не лазил, то комуто придется это сделать... Для меня проще перебрать один раз мотор, чем подливать масло каждый день и пол года искать куда оно девается, чудес не бывает, пробег берет свое
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  20. #120
    Golf Аватар для molodoi
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
    Возраст
    27
    Сообщений
    968
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxCar, надежда умирает последней
    Цитата Сообщение от molodoi Посмотреть сообщение
    если цпг, она бы дымила в трубу постоянно синим ИМХО!
    --- Добавлено чуть позже ---

    VW Passat B5, 1.8T, APU, МКПП EHV, 2000 г.в.

Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дикий рёв из под капота
    от Lion_B5 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 23:50
  2. Масложор - норма?
    от TimB в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.09.2008, 09:40
  3. Дикий расход топлива! Помогите.
    от imported_werter100 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 10.04.2008, 00:59
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.10.2007, 21:36
  5. Бортовик показывает дикий расход...
    от Steinburg в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 00:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •