1. #1
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    29
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию как поменять прокладку ГБЦ?и вопрос для беларусов

    Всем здраствуйте!Предстоит замена прокладки!киньте ссылки как это сделать и беларуссы,где у нас можно голову отшлифовать(цена этого действия)-кто делал?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не смешно. Если есть такой вопрос - то лучше отдать ремонтникам. И искать ремонтников по месту жительства. Если ремень ГРМ самостоятельно меняли - то и прокладку несложно поменять. Усилия по зажатию болтов в интернете можно найти. Поиск рулит.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    uras, Тонкостей довольно много. Если навыков и нормального инструмента нет, то лучше и не лезь сам. Без динамоключа даже и думать нечего...

    --- Добавлено чуть позже ---

    ГБЦ на дизелях вроде-б не шлифуются...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    29
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    v6 у меня был)сейчас 1.9.сам не полезу,просто интерестно)(всё могу,но в двигатель я ни разу не лазил в своих авто)!главный вопрос,что делать с головой?шлифовать?и где?у меня в Бобруйске этим не занимаются(и цена если кто в курсе

  5. #5
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    v6 у меня был)сейчас 1.9.сам не полезу,просто интерестно)(всё могу,но в двигатель я ни разу не лазил в своих авто)!главный вопрос,что делать с головой?шлифовать?и где?у меня в Бобруйске этим не занимаются(и цена если кто в курсе
    Самый главный вопрос: что, вообще, случилось?
    А4 TDI

  6. #6
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Самый главный вопрос: что, вообще, случилось?
    +1
    Откуда знать что надо шлифовать ГБЦ если она еще даже не снята. Снимайте ГБЦ, берите в руку линейку и вперед.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какие предпосылки для замены прокладки? А то вдруг ее и менять не надо? Если не было гидроудара, перегрева, ии утопления заведенного мотора, то не обязательно прокладку менять и тем болеее шлифовать голову на дизеле. Маслицо с тосолом может смешиваться и в охладителе масла, что под маслянным фильтром стоит.
    В Минске много контор где шлифуют. На ул.Стебенева отличная контора. И цены очень приятные - просто шлифануть голову на этот мотор будет около 20-30 уе. Погуглить телефон, позвонить договориться и потом останется только привезти голову подождать минут 30 и получить результат. Сам делал на ауди при замене прокладки. И знакомого недавно шлифовали после утопления дизеля в наводнение.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    29
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    причина в том,что антифриз уходит через расширительный бочок,есть тема сдесь про эту маю проблему,и по всем ответам все сошлись к выводу,что это пробита прокладка!и к нашим ремонтникам ездил,тоже грешат на прокладку.

  9. #9
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    тоже грешат на прокладку.
    ну, а зачем тогда голову шлифовать?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  10. #10
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    uras, имхо надо снимать и мерить кривизну плоскости ГБЦ, если вкладывается в допуски шлифовка не нужна.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребзя, ГБЦ дизельные не шлифуются!
    Блин, щас вспомнить не могу где именно, но читал что-то такое... И связано это с тем, что головка дизельная без камер сгорания... То есть шлифовать там нечего. Седла клапанов прямо в плоскости ГБЦ установлены...
    Для бензиновых головок даны крайние размеры до которых её можно шлифовать... Для дизельных-же таких размеров нет.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    29
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда нужно звонить в контору,которая занимается этим и узнавать конкретнее!

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    у меня в Бобруйске этим не занимаются
    Да не может такого быть!!!! У любого моториста спроси....и раскажут где, как и почём

  14. #14
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ребзя, ГБЦ дизельные не шлифуются!
    Шлифуются но в разумных пределах, те кто это делают знают.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  15. #15
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ребзя, ГБЦ дизельные не шлифуются!
    Блин, щас вспомнить не могу где именно, но читал что-то такое... И связано это с тем, что головка дизельная без камер сгорания... То есть шлифовать там нечего. Седла клапанов прямо в плоскости ГБЦ установлены...
    Теоретически-нет, практически- шлифуется без проблем.
    Вот, только расход ОЖ очень редко бывает от искривления ГБЦ. Чаще- из-за трещины в ней.
    А4 TDI

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Беларусь,Бобруйск
    Возраст
    29
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо за советы)как всё сделаю,отпишусь)всем удачи

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uras Посмотреть сообщение
    где у нас можно голову отшлифовать(цена этого действия)-кто делал?
    У нас по осени в ДОСААФе за шлифовку 80тыс брали.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #18
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так понимою, что 80тыс. Зайчиков.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, не российских же.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    80тыс брали.
    YUZEF, ты не ошибся и 10 баксов не выходит? Совсем копейки За такие деньги они только на столе её посмотрят

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 30.11.2011, 22:56
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.04.2011, 21:32
  3. Как поменять воронку для масленого щупа?
    от Антош в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.01.2011, 18:54
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.01.2011, 18:13
  5. Вопрос: Как поменять датчик температуры G17?
    от Sergey B5/V5 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 09:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •