1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2011
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Повышение температуры

    Добрый день всем.

    Проблема такая..., время от времени на моей машине температура поднимается с 90 до 110-115 градусов. Врубаю печку на всю... начинает падать до 90. И такие скачки нет нет.. да появляются.

    Недели две назад, до этого случая.. проблема была в том что температура выше 70 не поднималась.... приходилось очень долго прогревать машину чтобы ее поднять до 90... и то при движении или включении печки она падала до 70 обратно. Поменял термостат. Теперь проблем с прогревом машины нет. Печка греетт))) Температура быстро поднимается.. до 90. Но пугают меня вот такие скачки температуры. Что может быть?! Посоветуйте пжлста.

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VuseR, Я бы глянул, уровень ОЖ, и датчик температуры ОЖ, возможно вентилятор не срабатывает, из за проблем с датчиком.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VuseR, термостат клинит? Что за фирму ставил?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вискомуфта,проверьте ее работу..температура падать не должна,ни на трассе,ни стоя.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  5. #5
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    термостат клинит? Что за фирму ставил?
    плюсую, скорее всего брак попался....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    вискомуфта,проверьте ее работу..температура падать не должна,ни на трассе,ни стоя.
    ты внимательно читал пост?
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,472
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VuseR, что с ОЖ - чья, какая... помпа (у меня было - чуть трещина на крыльчатке, иногда подклинивала/прокручивалась) - помпу поменял
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #7
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    32
    Сообщений
    671
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможно нет давления в системе, надо проверить упругость патрубков при повышении температуры, а ОЖ не уходит?
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  8. #8
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,197
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    термостат клинит
    +100пятьсот
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    плюсую, скорее всего брак попался....

    --- Добавлено чуть позже ---



    ты внимательно читал пост?
    читал,читал....он пишет,что у него раньше такое было..А вы внимательно читали???
    приходилось очень долго прогревать машину чтобы ее поднять до 90... и то при движении или включении печки она падала до 70 обратно
    Температура быстро поднимается.. до 90. Но пугают меня вот такие скачки температуры
    Если датчик исправен и правильно показывает температуру и вискомуфта исправна,то температура ож никогда не поднимется выше 90,даже при неисправном термостате.
    Может я конечно и заблуждаюсь про термостат.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,847
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    датчик исправен и правильно показывает температуру и вискомуфта исправна,то температура ож никогда не поднимется выше 90,даже при неисправном термостате.
    Если термостат не откроется при 90*, то ОЖ может даже закипеть, а вискомуфта при этом так и будет в холостую крутиться...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Если термостат не откроется при 90*, то ОЖ может даже закипеть, а вискомуфта при этом так и будет в холостую крутиться...
    ну уж не совсем в холостую,но будет не справляться,для этого и задействован вентилятор кондиционера.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  12. #12
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    ож никогда не поднимется выше 90,даже при неисправном термостате.
    да забудте вы по эти крутилки вертелки, если при движении температура поднимается и сбить её можно только включением печки, то виной всему термостат, без вариантов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    ну уж не совсем в холостую,но будет не справляться,для этого и задействован вентилятор кондиционера.
    вискомувта и вентилятор кондея охлаждают радиатор, если термостат клинит то в радиатор из двигателя ож не поступает и тут холь увешайся вентиляторами, все равно закипишь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    aleks19411, судя по вашим ответам, у меня складывается впечатление, что вы достаточно далеки от понимания данной проблемы и системы охлаждения двигателя в частности. без обид
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    да забудте вы по эти крутилки вертелки, если при движении температура поднимается и сбить её можно только включением печки, то виной всему термостат, без вариантов.

    --- Добавлено чуть позже ---



    вискомувта и вентилятор кондея охлаждают радиатор, если термостат клинит то в радиатор из двигателя ож не поступает и тут холь увешайся вентиляторами, все равно закипишь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    aleks19411, судя по вашим ответам, у меня складывается впечатление, что вы достаточно далеки от понимания данной проблемы и системы охлаждения двигателя в частности. без обид
    Конечно без обид,но прочтите еще раз пост автораОн пишет что проблем с прогревом салона,после замены термостата не стало и посмотрите схему охлаждения http://automn.ru/vw-passat-b5/volksw...81.m_id2-.html
    Может я и не прав,автор что-то не отписывается
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  14. #14
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, что касаемо термостата, если его клинит в открытом положении то идет недогрев, если в закрытом то перегрев. Тем более у автора дизель, зимой на нем можно повыкидывать все вентиляторы и ты задалбаешься его перегривать при условии исправного термостата.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    aleks19411, что касаемо термостата, если его клинит в открытом положении то идет недогрев, если в закрытом то перегрев. Тем более у автора дизель, зимой на нем можно повыкидывать все вентиляторы и ты задалбаешься его перегривать при условии исправного термостата.
    1.6 AHL стал дизелем?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,847
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, не важно, дизель или нет...
    Если термостат не открывается, то радиатор останется холодным. А термовыключатель вискомуфты включается от тепла радиатора.
    Но если радиатор холодный, то и вискомуфта не включится... Да и выключатель электровентилятора завязан на тепло радиатора...
    Так что при закрытом термостате и холодном радиаторе ни один из вентиляторов не поможет охладить ОЖ.
    Только печка понизит температуру мотора, ибо находится в малом круге охлаждения.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,342
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VuseR, Что в СО заливал, какая температура за бортом?
    Мож воды перебодяжил в атифриз?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  18. #18
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,197
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VuseR Посмотреть сообщение
    Недели две назад, до этого случая.. проблема была в том что температура выше 70 не поднималась.... приходилось очень долго прогревать машину чтобы ее поднять до 90... и то при движении или включении печки она падала до 70 обратно. Поменял термостат. Теперь проблем с прогревом машины нет. Печка греетт))) Температура быстро поднимается.. до 90. Но пугают меня вот такие скачки температуры. Что может быть?! Посоветуйте пжлста.
    Че то я не понял. Из прочитанного мне понятно, что после замены термостата проблема исчезла?! В чем тогда проблема то?
    ПС. Опять не сначала прочитал.....
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    24.04.2011
    Адрес
    Казахстан, Актау
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня была почти схожая проблема. температура перегревалась до максимума и я поменял ДТОЖ.

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    aleks19411 А термовыключатель вискомуфты включается от тепла радиатора.
    Но если радиатор холодный, то и вискомуфта не включится... Да и выключатель электровентилятора завязан на тепло радиатора...
    Про это не знал,спасибо будем знать.
    А не подскажешь где находится этот термовыключатель вискомуфты?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Повышение температуры приточного воздуха
    от sergeev-serg в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.05.2014, 10:16
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 14:47
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 08:20
  4. Замена датчика температуры G62
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.04.2005, 18:35
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 18.12.2004, 17:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •