1. #1
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Засор форсунок на дизеле AHU

    Парни, подскажите , у человека на моторе AHU есть подозрение что сервисмены засрали форсунки песком после перебора ТНВД, возможно ли посмотреть показания по ваг ком так это или нет?
    Ошибок нет, ТНВД регулировали по ваг ком
    Последний раз редактировалось vitek112; 25.12.2012 в 18:36.
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  2. #2
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,771
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверь форсунки,если давление 170 бар, меняй распылители полюбому. Хотя не видел чтобы у AHU были такие проблемы. ну ехё проверь расходомер и ТНВД.
    Ну комп компом, полистай группы.
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  3. #3
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Проверь форсунки,если давление 170 бар, меняй распылители полюбому. Хотя не видел чтобы у AHU были такие проблемы. ну ехё проверь расходомер и ТНВД.
    Ну комп компом, полистай группы.
    Можно ли давление посмотреть в ваг ком? ато не нашел там.
    Машина после первого запуска работает вроде ровно троение-перденье начинается после прогазовке либо при повторных запусков

    Вот сфоткал показания ваг ком по нескольким группам, может помогут ? почему интересно в последней не показывает данные по 4-му цыллиндру ?

    Название: IMG_20121225_190838.jpg
Просмотров: 211

Размер: 87.5 Кб
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  4. #4
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    Можно ли давление посмотреть в ваг ком? ато не нашел там.
    Машина после первого запуска работает вроде ровно троение-перденье начинается после прогазовке либо при повторных запусков
    Форсунки проверять только на стенде. 13-й блок покажет только коррекцию.
    А4 TDI

  5. #5
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пусть поправят если не прав.В 4й группе большая скважность,по идее она должна быть при таком угле впрыска 2.8 процента.И цикловая подача должна быть в пределах 2.5 - 9.0 mg/H т.е. получается слишком обогащенный впрыск
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  6. #6
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Пусть поправят если не прав.В 4й группе большая скважность,по идее она должна быть при таком угле впрыска 2.8 процента.И цикловая подача должна быть в пределах 2.5 - 9.0 mg/H т.е. получается слишком обогащенный впрыск
    и что из этого следует? Есть подозрение на форсы или корявая переборка ТНВД?
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  7. #7
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    и что из этого следует? ....или корявая переборка ТНВД?
    Неправильная регулировка, скажем...
    А4 TDI

  8. #8
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форсунки проверяются только на стенде.ТНВД после переборки проверяли на стенде?Настраивали на авто?
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может когда вскрывали тнвд не отлегулировали голову тнвд вот глянь как делаеться http://passat-b5.ru/showthread.php?t=187950

  10. #10
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    может когда вскрывали тнвд не отлегулировали голову тнвд вот глянь как делаеться http://passat-b5.ru/showthread.php?t=187950
    +100000 Надо выставлять IQ,т.е двигать голову МУКТпотому как адаптацией скорее всего не получится подвинуть хотя бы до 3.5mg.И что самое главное,непонятна работа клапана опережения впрыска
    Процитирую Евгения К. с украинского гольф клуба
    Примеры правильного угла:
    0.4=0.4=10% (запрос угла и факт угла совпадает, клапан работает на 10%)
    0.4=0.6(0.7, 08, 1.3.....1.9)=2.8%(факт чуть больше запроса, но в пределах "2", клапан опережения вообще отдыхает на 2.8%, всё хорошо)
    Неправильно:
    0.4=0.1=96% (факт (0.1) меньше запроса (0.4), клапан усирается на 96%, но не может выжать нужный угол впрыска)
    0.4=0.4=46% (запрос равен факту, но клапан уже старается на половину, дабы выдать нужные циферки, и если вдруг мотору нужно будет 7 уголов, а не 0.4, то клапан не справится....и так уже на половину старается для 0.4, куда там 7.0)
    0.4=3.5=2.8% (факт (3.5) больше запроса в недопустимых пределах - это плохо, сильно ранний впрыск, клапан отдыхает, это хорошо, но не в данном случае)
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    почему интересно в последней не показывает данные по 4-му цыллиндру ?
    Он берется за эталон - вот почему.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он берется за эталон - вот почему.
    У меня все 4 показывают
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось alex0881; 26.12.2012 в 22:09.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  13. #13
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    +100000 Надо выставлять IQ,т.е двигать голову МУКТпотому как адаптацией скорее всего не получится подвинуть хотя бы до 3.5mg.И что самое главное,непонятна работа клапана опережения впрыска
    Процитирую Евгения К. с украинского гольф клуба
    Примеры правильного угла:
    0.4=0.4=10% (запрос угла и факт угла совпадает, клапан работает на 10%)
    0.4=0.6(0.7, 08, 1.3.....1.9)=2.8%(факт чуть больше запроса, но в пределах "2", клапан опережения вообще отдыхает на 2.8%, всё хорошо)
    Неправильно:
    0.4=0.1=96% (факт (0.1) меньше запроса (0.4), клапан усирается на 96%, но не может выжать нужный угол впрыска)
    0.4=0.4=46% (запрос равен факту, но клапан уже старается на половину, дабы выдать нужные циферки, и если вдруг мотору нужно будет 7 уголов, а не 0.4, то клапан не справится....и так уже на половину старается для 0.4, куда там 7.0)
    0.4=3.5=2.8% (факт (3.5) больше запроса в недопустимых пределах - это плохо, сильно ранний впрыск, клапан отдыхает, это хорошо, но не в данном случае)
    Тоесть надо внутри него регулировать или всетки сам ТНВД крутить как в ваг коме ?
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  14. #14
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот тебе скан с моег мотора(найди 4 отличия)Когда ставил угол впрыска,если делал чуть раньше,он у меня получался 1.5,то скважность у меня сразу уходила на 2.8 процента.Поэтому мне и непонятно.Можно попробовать сделать еще немного пораньше и посмотреть,будет скважность двигаться в сторону уменьшения или нет.Если получится выставить,потом надо будет обязательно выставить цикловую подачу,чтобы была хотя бы в пределах 4.5 единицы.Если ТНВД на гарантии,я бы на вашем месте поручил это делать тем,кто его перебирал,ставил и настраивал на авто,потому что работу надо доделывать до конца а не на от...бись
    Изображения Изображения  
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  15. #15
    Passat Аватар для vitek112
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Сергиев-Посад
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,063
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Вот тебе скан с моег мотора(найди 4 отличия)Когда ставил угол впрыска,если делал чуть раньше,он у меня получался 1.5,то скважность у меня сразу уходила на 2.8 процента.Поэтому мне и непонятно.Можно попробовать сделать еще немного пораньше и посмотреть,будет скважность двигаться в сторону уменьшения или нет.Если получится выставить,потом надо будет обязательно выставить цикловую подачу,чтобы была хотя бы в пределах 4.5 единицы.Если ТНВД на гарантии,я бы на вашем месте поручил это делать тем,кто его перебирал,ставил и настраивал на авто,потому что работу надо доделывать до конца а не на от...бись
    В том и дело что они орут, что с их стороны все сделано идеально , косяк наверно в электрике клиента (врут) - дали номер "спуер-спеца" с которым они сотрудничают. После первой переборки машина работала вообще как трактор на 2-ух циллиндрах, после первой жалобы они согласились переделать 50 на 50 с клиентом (парень шарит в мех части авто, но к сожалению не в дизелях) - машина стала работать чуть лучше. Дальше стали морозить. Беда в том что никаких доков , чеков и обязательств о выполненой работе предоставлено не было, да и мотор редкий,а запчасти на его ТНВД стали появляться в России буквально только в этом году, так что толком никто ответить и не может что к чему. До переборки ТНВД машина работала ровно но плоховато заводилась с холодного (собственно это и было причиной перебора ТНВД). Еще один пример ни ездить к АРА-джанам в сервисы, а отдавать тачку туда, где несут ответственность за работы и приговоренные детали...диллеры например - там всегда есть на кого свалить
    VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline

  16. #16
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пороюсь у себя,посмотрю,может найду как проверить клапан опережения.Сейчас на работе просто.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пороюсь у себя,посмотрю,может найду как проверить клапан опережения.Сейчас на работе просто.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitek112 Посмотреть сообщение
    Еще один пример ни ездить к АРА-джанам в сервисы, а отдавать тачку туда, где несут ответственность за работы и приговоренные детали...диллеры например - там всегда есть на кого свалить
    Вот не понятно же сами знали куда отдаете автомобиль, Вы что хотели сэкономить? Ну что ж результат на лицо. Менталитет русских берет свое, а еще гонят на офф. дилеров

  18. #18
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Пороюсь у себя,посмотрю,может найду как проверить клапан опережения.Сейчас на работе просто.
    Что рыться то? Базовые, 4-й блок.
    А4 TDI

  19. #19
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Что рыться то? Базовые, 4-й блок.
    В базовых скорее всег он упрется в значение 100%.

    pau,Как вы думаете,наверное топикстартеру надо будет сначала выставить цикловую подачу,а потом угол впрыска смотреть
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  20. #20
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может и упрется, но будет пытаться изменить угол.
    Думаю-да. Сначала подачу.
    А4 TDI

Похожие темы

  1. Замена ДТОЖ на дизеле AHU
    от BadurovEldar в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.05.2011, 09:11
  2. Обрыв ремней климы и генератора на дизеле AHU.
    от lodochnic в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.08.2009, 17:43
  3. Поделитесь опытом замены ДТОЖ на дизеле AHU
    от ExpressAir в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.05.2009, 09:19
  4. про генератор на дизеле ahu!!!!!!!
    от dave5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 08:50
  5. Свечи накаливания на дизеле AHU (Эл.глюк)
    от roman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 16:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •