1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diclofoss Посмотреть сообщение
    Продавай по весне). Тыщ за 160 уедет) Мою на днях один человек за 180 готов был забрать, но я не продал потому что только что поменял цепь двигателя и пару рычагов и ещё много всего на 50 тыщ и потому хотел 220
    дешевим...ставте цену не меньше 250,а то как сядут так и поедут,вообще и 100тыщ скоро давать будут....за 180 пускай калину берут и то нормальную хрен возмешь
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    04.06.2010
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    44
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    на драйве для того, что трение создают фрикционы и гтр...на паркинге и нейтрали оно гоняет по малому кругу,гтр так же гоняет в холостую.
    Чем будет отличаться езда в положении драйв от стояния и удерживания в положении драйв? Ничем, поэтому прогрел мотор и поехал не торопясь.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,498
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diclofoss Посмотреть сообщение
    Продавай по весне). Тыщ за 160 уедет) Мою на днях один человек за 180 готов был забрать, но я не продал потому что только что поменял цепь двигателя и пару рычагов и ещё много всего на 50 тыщ и потому хотел 220
    Я продват ьне будуЮ лучше не возьмешь даже за 300тыс, и очень много чего поменяно у меня !список большой
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey_KLD Посмотреть сообщение
    Чем будет отличаться езда в положении драйв от стояния и удерживания в положении драйв? Ничем, поэтому прогрел мотор и поехал не торопясь.
    То, что на драйве+тормоз машина и коробас работают в режиме холостого хода.А, в процессе езды, коробка работает, переключая передачи.Что лучше, прогреть масло в коробке до восстановления рабочей вязкости или сразу фигачить по городу с маслом не рабочей температуры?У холодных жидкостей вязкость-то другая...Зачем физика в школе...Друзья, мне пофиг, ломайте дальше машины, это ваш выбор...Просто я и другие участники форума, пытаются подсказать, как лучше)

  5. #25
    Passat Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,281
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 2,003

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    когда обороты упадут до рабочих холостых
    ...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    ...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?
    100 пудов должны быть!!! может имели ввиду от +5 и выше?,тогда не должно быть
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    ...были утверждения бывалых, что при морозе от минус пяти, и ниже прогревочных оборотов при запуске нету. Я это заметил на своей машине. Что скажете?
    При температуре выше -5 прогревочные обороты больше 1000.При более низких ровно 1000.А холостые 900.Вероятно сделано это, чтобы избежать износа двигателя...

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. После того как "неожиданно пришла зима" начал прогревать и двиг и коробку... Так вот после перевода селектора в режим "D" и нажатом тормозе коробка переходит в аварийный режим. Причем в аварийный режим переходит не сразу а после 15-20 сек стояния на D. Я че-то не знаю на что грешить....

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    При температуре выше -5 прогревочные обороты больше 1000.При более низких ровно 1000.А холостые 900.Вероятно сделано это, чтобы избежать износа двигателя...
    И не только,и еще для уверенного запуска и прогрева,ну и в случае недостатка давления масла в системе.

    Цитата Сообщение от timon82 Посмотреть сообщение
    Всем привет. После того как "неожиданно пришла зима" начал прогревать и двиг и коробку... Так вот после перевода селектора в режим "D" и нажатом тормозе коробка переходит в аварийный режим. Причем в аварийный режим переходит не сразу а после 15-20 сек стояния на D. Я че-то не знаю на что грешить....
    Проверьте уровень масла.Считайте ошибки и сделайте выводы.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #30
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    То, что на драйве+тормоз машина и коробас работают в режиме холостого хода.А, в процессе езды, коробка работает, переключая передачи.Что лучше, прогреть масло в коробке до восстановления рабочей вязкости или сразу фигачить по городу с маслом не рабочей температуры?У холодных жидкостей вязкость-то другая...Зачем физика в школе...Друзья, мне пофиг, ломайте дальше машины, это ваш выбор...Просто я и другие участники форума, пытаются подсказать, как лучше)
    На драйве + тормоз коробка вообще не работает, к Вашему сведению... Буксует бублик и все... Надо тупо машину греть и все... как написал Вам выше Sergey_KLD, потому, что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС...
    Если Вы вдруг решите со мной поспорить, То при прогреве подключите шнурок и посмотрите, как температура масла в коробке растет одновременно с двигателем... и не нужны никакие сложные процедуры прогрева... А по поводу буксования фрикционов... Даже слов нет, насколько глупый совет и малы познания для того, что бы давать советы...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    на драйве для того, что трение создают фрикционы и гтр...на паркинге и нейтрали оно гоняет по малому кругу,гтр так же гоняет в холостую.
    Глупость и да, Вы убийца АКПП
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,513
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    На драйве + тормоз коробка вообще не работает, к Вашему сведению... Буксует бублик и все... Надо тупо машину греть и все... как написал Вам выше Sergey_KLD, потому, что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС...
    Если Вы вдруг решите со мной поспорить, То при прогреве подключите шнурок и посмотрите, как температура масла в коробке растет одновременно с двигателем... и не нужны никакие сложные процедуры прогрева... А по поводу буксования фрикционов... Даже слов нет, насколько глупый совет и малы познания для того, что бы давать советы...

    --- Добавлено чуть позже ---



    Глупость и да, Вы убийца АКПП
    А вы походу один такой умный,а вокруг и целый интернет-идиоты,просто так говорят греть коробку!
    То что охлаждается от системы двигателя-это и без вас понятно,уже как тыщу лет.И не знаете принципов работы-не умничайте..
    Вам толкуют о разности температур в зиму и температура трения фрикционов может достигать 200 градусов по цельсию....Если как вам известно в гтр-тоже есть фрикционная накладка.
    Хотите чтоб лопнули резиновые поршни и потрескались фрикционы-вперед "убийца акпп"!!!
    И к вашему сведению-на драйве+тормоз поршень муфты находится под давлением.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    А вы походу один такой умный,а вокруг и целый интернет-идиоты,просто так говорят греть коробку!
    То что охлаждается от системы двигателя-это и без вас понятно,уже как тыщу лет.И не знаете принципов работы-не умничайте..
    Вам толкуют о разности температур в зиму и температура трения фрикционов может достигать 200 градусов по цельсию....Если как вам известно в гтр-тоже есть фрикционная накладка.
    Хотите чтоб лопнули резиновые поршни и потрескались фрикционы-вперед "убийца акпп"!!!
    И к вашему сведению-на драйве+тормоз поршень муфты находится под давлением.
    у меня вобще если греть зимой на D минут 2-5 то при начале движения пропадает тяга, потом букс и аварийный режим.... от начала движения до аварийного режима метров 50 когда греешь на P минут 5-10 движение начинается плавно но переключение со 2 по 5 скорость с пинками... аккуратно поездиешь немного и пенки пропадают примерно после 15 минут езды. Подскажите это вобще нормальное повидение коробки? а так есть подозрение на уровень масла...
    Passat B5+, седан, 1.9 tdi AVF, 2004 год, АКПП, сонары, европеец, на коже....

  13. #33
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    что коробка и греется и охлаждается от системы охлаждения ДВС
    Коробка не греется от ДВС, если про трубки которые идут на основной радиатор, который в морозы всегда холодный, ну-ну..

    Коробку греет только ГТР, это единственный источник тепла, у коробки есть даже режим прогрева, когда блокировка ГТР срабатывает позже, это можно заметить на двойном переключении со 2й на 3ю.

    Когда масло нагревается очень сильно, у коробки есть режим защитный, когда блокировка ГТР срабатывает раньше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от derin_87 Посмотреть сообщение
    Подскажите это вобще нормальное повидение коробки?
    Нет, это не нормально, коробка должна нормально тянуть и переключаться хоть в минус 30 хоть в плюс 40. Просто рвать коробку на морозе не надо, да и вообще на морозе всё в машине должно прогреться - коробка, двигатель, аммортизаторы и всё остальное.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  14. #34
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,204
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    с течью уже 4 месяца езжу
    у меня тож течет где сальник передний, как только чувствую начинается не правильные переключения, сразу еду доливать......но скоро буду менять этот сальник. При чем летом когда менял задний сальник коленвала, со стороны сальника коробаса было сухо.....Грёбаные сальники
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,498
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    у меня тож течет где сальник передний, как только чувствую начинается не правильные переключения, сразу еду доливать......но скоро буду менять этот сальник. При чем летом когда менял задний сальник коленвала, со стороны сальника коробаса было сухо.....Грёбаные сальники
    Я у меня уже 5 месяцев как за начились стуки из коробаса не понятные
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  16. #36
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,204
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    и ниже прогревочных оборотов при запуске нету
    +100500, тоже нету.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    5 месяцев как за начились стуки из коробаса не понятные
    уровень то проверял?
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,498
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bond178 Посмотреть сообщение
    +100500, тоже нету.

    --- Добавлено чуть позже ---


    уровень то проверял?
    неа) когда поднимал колодки менять, коробас был сухой, думаю масла там нету уже)
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  18. #38
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,204
    Спасибо +
    Получено: 144
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    думаю масла там нету уже
    дык течь устрани, залей и фсё
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  19. #39
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    думаю масла там нету уже)
    жесть...
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Максимальная скорость у дизеля.
    от Связной в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 07.10.2008, 07:21
  2. Максимальная скорость с дизелем
    от Groovy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 14:11
  3. максимальная скорость
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:08
  4. Скорость
    от vas в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 22:13
  5. Скорость
    от rinat в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 06:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •