Мороз и Дизель

[newlinuz]

у меня не было колец... ну, купить-то их не проблема, я думаю. найдем.

Значит говяный фильтр купил. Хотя у меня в гараже за 100 фильтр валяется, там колечки тоже были.

--- Добавлено чуть позже ---

вот номер колечек
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B...Cat=Volkswagen

--- Добавлено чуть позже ---

1J0 198 247
Это комплект из 2-х колечек

[ice-water]

да обычный MANN вроде, за 740р. всегда такие беру, нареканий не было.
спасибо за ссылку и номер, закажу в Экзисте... А сколько там этих колец надо? Два? Или по этому номеру и есть весь комплект?

[Макоткин]

А поступает ли солярка в топ.фильтр - в нужном объёме?
В баке стоит насос который подает топливо к фильтру.
Если солярка левая(исключить это не могу) заборник на насосе не просасывает парафин.
Еще есть вероятность попадания воды в бак-и сетка заборная может быть во льду.

[ChEkist]

да обычный MANN вроде, за 740р. всегда такие беру, нареканий не было.
спасибо за ссылку и номер, закажу в Экзисте... А сколько там этих колец надо? Два? Или по этому номеру и есть весь комплект?

Не помню точно какой фильтр покупал(обычно покупаю Mann Knecht Bosch), смею предположить что мановский фильтр. Так вот в нем колечек не было..но я списал на то, что коробка не была плотно закрыта. Потом докупал их отдельно.

[ice-water]

но я списал на то, что коробка не была плотно закрыта

черт его знает, могли и потырить подонки... заказал, в общем, в пятницу приедут

--- Добавлено чуть позже ---

Макоткин, с топливом, судя по всему, все нормально. В последние дни в -29С раз в 4 часа заводился без проблем и ездил без ограничений. Соляра бы за 4 часа точно запарафинилась.

[Jakuza]

Спасибо за оду дизельному мотору-другу -также дизелисту покажу обязательно!!!....У меня проблема практически такая же-заводится оч плохо в мороз и есть подозрение на тандемный насос,т.к.задняя часть ГБЦ со стороны 4-го цилиндра постоянно запотевшая....Уважаемые гуру кто подскажет артикулы или какие номера по всем прокладкам этого самого вакуумно-топливного насоса? На Existе нашел только две-большая и маленькая,а вот той,что МЕЖДУ САМОЙ ГБЦ и НАСОСОМ-увы...не нашёл. Прошу помощи!!!!

[artem911]

А вот я купил пассат б5 200 года ATJ еще летом и тогда же заметил что даже летом сутра хуже заводится, с наступлением зимы все хуже и хуже, последний раз завел в -15, как температура опустилась ниже так вообще незавелась....
акум зарядил попробывал завести , тоже самое... загорается масленка при заводе , пишет на компе что низкое давление масла STOP --- Куда копать?

[pau]

А вот я купил пассат б5 200 года ATJ еще летом и тогда же заметил что даже летом сутра хуже заводится, с наступлением зимы все хуже и хуже, последний раз завел в -15, как температура опустилась ниже так вообще незавелась....
акум зарядил попробывал завести , тоже самое... загорается масленка при заводе , пишет на компе что низкое давление масла STOP --- Куда копать?

Подсос воздуха искать.

[ice-water]

Эта, камрады... Я вот все по поводу датчика положения коленвала... Неужто вы все так дружно отвергаете эту версию? Все-таки, на двух диагностиках сказали - в нем дело, а вот про воздух никто не заикнулся...

[newlinuz]

Если в моторе AVF танемник пустой, тебе чтоб завестись нужно минуты 2 стартером крутить. У еня когда подсос воздуха был, я думал что с форсами или тандемником проблемы. Крутил по 20 секунд, думал писец полный. А потом завелся с 5 раза. Клапан продул и все! Седня в -21 завелся с автозапуска!

[koljamba]

Вчера продувал клапан, вроде и в норме был... но продул на всякий случай...и морозы спали млин...

[ice-water]

А может кто-нибудь выложить картинку, где там клапан-то этот стоит в AVF...

[newlinuz]

koljamba, ну и что? в обе стороны дулся? стрелкой в бак поставил?

--- Добавлено чуть позже ---



ice-water, клапан прям на фильтре стоит. в него две топливные трубки входят с двух сторон. сними крышку мотора сначала.

[Макоткин]

А может кто-нибудь выложить картинку, где там клапан-то этот стоит в AVF...

http://video.yandex.ru/#search?id=37...%82%D1%80%20B5

Это ссылка на видео-замена топ фильтра. Там очень понятно где клапан и резиновые колечки на нем.

[koljamba]

koljamba, ну и что? в обе стороны дулся? стрелкой в бак поставил?

Вчера продувал клапан, вроде и в норме был...

Дулся в одну сторону, в другую нормально держал. Возможно если только совсем чутка пропускал, почти незаметно, но не уверен. Продул/промыл на всякий случай, поставил как стоял, стрелкой вверх если стоять перед фарами

[ice-water]

Макоткин, newlinuz, ага, понял, спасибо!

[ice-water]

Камрады, подскажите - забрал в Exist'e уплотнительные колечки, оригинал VAG, но они разные - одно черное, другое синее. А какое куда ставить?

[ChEkist]

Камрады, подскажите - забрал в Exist'e уплотнительные колечки, оригинал VAG, но они разные - одно черное, другое синее. А какое куда ставить?

Однажды тоже заказал эти колечки..ток не оригинальные, а Бошевские вроде... Пришли такие же...
Поставил на бум. ТЫщ 10 уже проехал. Всё нормально. Скоро менять фильтр топливный буду, собственно и их заменю.

[ice-water]

Во! нашел:
Тут вот один товарищ пишет:

Старый фильтр был установлен фирмы Bosch, на клапане два резиновых кольца, Синий - верхний паз, Черный - нижний .

А тут другой товарищ пишет тоже самое:

перед установкой топливного клапана меняем на нем резиновые уплотнители, соблюдая порядок установки колец (голубое сверху, черное снизу.):

[ChEkist]

Во! нашел:
Тут вот один товарищ пишет:


А тут другой товарищ пишет тоже самое:

Эээээ....
После снятия фильтра(при замене) скажу как стояли.

А какие могут быть последствия неверной замены этих колечек там не описывается?