1. #41
    Pointer
    Регистрация
    09.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял блок комфорта - 5 дверь теперь открывается. Но теперь не блокируютя и неразблокируеются двери со штатного брелка - с не штатного всё работает. Это так и должно быть с новым блоком? Надо брелок перекодировать или опять что-то с блоком - хотя пробывал два и с обоими так?
    B5+ 2003 AWT

  2. #42
    Lupo Аватар для Qbert_13
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    30
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergeyko72, Надо ключи в него прописать по новой (стереть старые сбросить все ошибки и записать новые) А потом приучить брелки штатные.
    Passat B5 Variant '98 ADR 1,8л. МКПП

  3. #43
    Golf Аватар для CarMen
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    город Невест-Люберцы
    Возраст
    56
    Сообщений
    662
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    замок отпирания багажника и он всегда открыт
    такая же беда на Г 4 вариант

    захлопываю дверь , активатор туже срабатывает и отщелкивает замок
    ползунковый микрик в защелке на двери вынес весь моск
    еду, еду не свищу
    а наеду не спущу (с)

  4. #44
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    26
    Сообщений
    2,003
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CarMen Посмотреть сообщение
    захлопываю дверь , активатор туже срабатывает и отщелкивает замок
    ползунковый микрик в защелке на двери вынес весь моск
    была токая проблема выличилось растягиванием вот этих пружинок Название: оршпмгквг.jpg
Просмотров: 504

Размер: 77.5 Кб
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  5. #45
    Golf Аватар для CarMen
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    город Невест-Люберцы
    Возраст
    56
    Сообщений
    662
    Спасибо +
    Получено: 44
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а причем замок двери ???
    в багажнике такого нет
    там активатор работает по принципу эл.магнита
    еду, еду не свищу
    а наеду не спущу (с)

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    24.05.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Может кто-нибудь рассказать что уходит с БК и куда приходит при отпирании 5-й двери с ЦЗ и кнопкой на брелке или в двери водителя. Проблема такая - багажник открывается только кнопками на брелке и в двери, закрывается каждый раз при захлопывании, т.е. захлопнул и чтобы открыть еще раз надо кнопку нажать. На ЦЗ не реагирует. Замена личинки не помогла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Никто не знает?
    Passat B5+, 2002 год, 1,8Т, AWM, сарай, механика, кондиционер, кожаный салон. ВИН: WVWVD63BX3E069716

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2012
    Возраст
    25
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    23-х контактный разьем.
    23/1. Сигнал открытия водительской двери на приборку, выход.
    23/2. Кнопка открытия багажника E188, вход.
    23/3. Не используется, выход.
    23/4. Открытие задней двери от Е165 (только универсал), вход.
    23/5. Не используется, вход.
    23/6. Шина CAN-L.
    23/7. Концевик багажника F5, вход.
    23/8. Управление люком на J245, выход.
    23/9. Шина CAN-H.
    23/10. Концевик багажника (от сдвоенного F5 в универсалах, в седанах соединен с T23/7), вход
    23/11. K-line, диагностика.
    23/12. Управление люком на J245, выход.
    23/13. Открытие багажника личинкой в багажнике F218, (только седан), вход.
    23/14. Не используется, вход.
    23/15. Сигнал скорости от приборки V-Signal, вход.
    23/16. Сигнал включения обогрева зеркал от регулятора положения зеркал E231 (использовалась до мая 2002 года), вход.
    23/17. Сигнал наличия ключа в замке зажигания, клемма 86s (использовалась до мая 2002 года), вход.
    23/18. Управление актуатором замка багажника V53, выход.
    23/19. Не используется, вход.
    23/20. Питание на лампы (подсветка порогов, багажника, плафон, зеркала), выход.
    23/21. Земля на плафоны освещения (плавное затухание), выход.
    23/22. Клемма 30 через предохранитель S14 (питание блока), вход.
    23/23. Клемма 31, масса.

    15 контактный разъем.
    15/1. Клемма 31, масса (разрыв - отключение штатной сигнализации?).
    15/2. Датчики объема G273 и G274, вход.
    15/3. Шина LIN на автономную сирену H12.
    15/4. Не используется
    15/5. Вход концевика капота F120, вход.
    15/6. Не используется
    15/7. Клемма 31, масса.
    15/8. Блокировка штатной сигнализации на реле блокировки стартера J433, выход.
    15/9. Выключатель внутренних датчиков объема E267, вход.
    15/10. Антенна приемника радиосигнала, вход.
    15/11. Сирена неавтономной штатной сигнализации H8, выход.
    15/12. Клемма 30 на питание сирены H8 через предохранитель S144, вход.
    15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота через предохранитель S111, вход.
    15/14. Левый поворотник, выход.
    15/15. Правый поворотник, выход.

    Уважаемый AWAS, есть ли у Вас распиновка и схема Блока Комфорта 3B0959799? Очень нужно, заранее благодарен!

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2014
    Возраст
    37
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.пассат б5+ 2004 год универсал.не работает управления стеклоподъемниками,открытия багажника с водительской двери и не открывает замок с ключа.работает только лючек бака.блок вынул полные дрова.ещё с остальных дверей стёкла откр и закр.подкажите какие провода посмотреть?куда глянуть?спасибо

  9. #49
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    28
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу до кучи выложить такое. Не совсем схема но при большом желании может и оно сгодится.
    Блок до рестайлинга 1j0 959...






    Кстати при установке приборки от рестайлинга столкнулся с проблема что кан шина на рестайлинге и на дорестайлинге т.с. разных поколений.

    Сравнив схемы разных блоков комфорта увидел что по кан шине разница только в одной микросхеме, она другой маркировки. А распиновка и подключение такоеже.
    У старого блока PCA82C252Т у нового на рестайлинге TJA1054, к слову в панеле приборов тоже есть TJA1054.
    Нашел даташит, там написано что микросхемы взаимозаменяемы. Интересно если перепаять микросхему на более новую тогда блок комфорта сдружится с новой приборкой? Никто не пробовал такое проделывать, вроде несложно если паять микросхеме уметь?
    Последний раз редактировалось FILL.sa; 06.02.2015 в 13:59.

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Могу до кучи выложить такое. Не совсем схема но при большом желании может и оно сгодится.
    Блок до рестайлинга 1j0 959...






    Кстати при установке приборки от рестайлинга столкнулся с проблема что кан шина на рестайлинге и на дорестайлинге т.с. разных поколений.
    Сравнив схемы разных блоков комфорта увидел что по кан шине разница только в одной микросхеме, она другой маркировки. А распиновка и подключение такоеже.
    У старого блока PCA82C252Т у нового на рестайлинге TJA1054, к слову в панеле приборов тоже есть TJA1054.
    Нашел даташит, там написано что микросхемы взаимозаменяемы. Интересно если перепаять микросхему на более новую тогда блок комфорта сдружится с новой приборкой? Никто не пробовал такое проделывать, вроде несложно если паять микросхеме уметь?
    останется только программу ей проапдейтить програматором.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #51
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    28
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, а точнее, какую программу и для чего апгрейдить?

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Программу в проце БК, ибо, разница в кане - программная, а не аппаратная.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  13. #53
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Программу в проце БК, ибо, разница в кане - программная, а не аппаратная.
    да...все правильно ПО для каждой м\х пишется индивидуально...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  14. #54
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    28
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хм. В чем тогда интерестно суть этой ИМС для can и почему они разные.

    Вот еще один необычный вопрос появился. Хочу уменьшить интервал времени после которого отключается подсветка ног,багажника ну и все что на этой линии( подсветка салона сюда невходит). На это меня толкает то, что собираюсь ставить подсветку пола в зеркалах, которая в отличаи от подсветки в дверях горит и с закрытыми дверями, тухнит только если замки закрыть или ключа в зажигании повернут или выждать минут 30 или сколько там.
    Если выехать куда то на природу открыть двери+ подсветка в зеркала+ музыка и к вечеру не заведешся, да и не к чему мне такая длинная пауза, в машину я 30минут не лезу. хватает и пол минуты.

    Кто-то что-то знает или тыкните пальцем куда копать? Я так полагаю должен быть какой-то кондер который делает задержку времени для процессора?
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  15. #55
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    Я так полагаю должен быть какой-то кондер который делает задержку времени для процессора?
    Как то ты не совсем правильно представляешь работу микропроцессоров.
    Простого пути тут нет.
    Если есть большое желание, надо копать в сторону прошивки моторолы.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  16. #56
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    28
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто предположил что функция отсчета времени может реализовано отдельно на элементах.
    Но посмотрел фотки и уже сам понял что наверняка все реализовано в процессоре.

    Вот еще подумал может там еепромка есть с настройками откуда берется это время или врятли и все реализовано в самом процессоре?
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  17. #57
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конкретно в этой мотороле, еепром внутри процессора. Читается программатором.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  18. #58
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    28
    Сообщений
    856
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWAS, а есть программаторы под такой проц чтобы не выпаивая считывать?

    Кстати параллельно вопрос, может кто в курсе. Почем на приборке еепром можно считать по К-линии?
    Это так процсором предусмотрено или отдельно как то? Или создатель программы сильно умный человек что смог сделать возможно вытянуть дамп без программатора?
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    есть программаторы под такой проц чтобы не выпаивая считывать?
    А тебе зачем? Сам изменить все равно ничего не сможешь.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  20. #60
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa Посмотреть сообщение
    а есть программаторы под такой проц чтобы не выпаивая считывать?

    Кстати параллельно вопрос, может кто в курсе. Почем на приборке еепром можно считать по К-линии?
    Это так процсором предусмотрено или отдельно как то? Или создатель программы сильно умный человек что смог сделать возможно вытянуть дамп без программатора?
    Есть разные дорогие девайсф, типа абритус фвди , которые читают через колодку еепромы блоков на машине. Моторолу можно прочесть внутрисхемно, не выпаивая. http://www.s-tool.ru/products/UPAUSB_Serial_Programmer
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Электрическая схема и распиновка блока комфорта.
    от AWAS в разделе Электрика
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.12.2012, 15:14
  2. Распиновка блока комфорта
    от Cheryan в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.12.2009, 15:47
  3. ОФФ нужна распиновка блока комфорта
    от xedin в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.07.2009, 12:40
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 14:31
  5. Мужики, нужна распиновка блока комфорта.
    от Sonic в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.05.2007, 22:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •