1. #41
    Lupo
    Регистрация
    11.01.2012
    Возраст
    29
    Сообщений
    152
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как прошел ремонт коробки 01n? Начались какие то траблы - начинаю присматриваться к ремонту =(

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    06.07.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продублирую и сюда.
    Ребята, подскажите пожалуйста. У меня по вину код коробки написан EPT. В эльзе написано так:

    1 >01N300036J 4-ступенчатая АКП 40/9 1 EPT,DMU
    (1) #01N300036JX 4-ступенчатая АКП 40/9 1 EPT

    В чем разница? Есть предложения по DMU и говорят, что EPT и DMU одинаковые. Но я понятия не имею верное ли это утверждение. Как сделать, чтобы купить то, что нужно и не влететь с коробкой?

    PS\ кстати у меня в регионе цены с ума сойти, капиталка 01N - 65-75, БУ - 40-45, + установка 10 + масло\фильтр 5-7. Гарантию дают макс 2 недели Поэтому ищу в другом регионе и надо точно знать, что заказывать.

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex-t Посмотреть сообщение
    Продублирую и сюда.
    Ребята, подскажите пожалуйста. У меня по вину код коробки написан EPT. В эльзе написано так:

    1 >01N300036J 4-ступенчатая АКП 40/9 1 EPT,DMU
    (1) #01N300036JX 4-ступенчатая АКП 40/9 1 EPT

    В чем разница? Есть предложения по DMU и говорят, что EPT и DMU одинаковые. Но я понятия не имею верное ли это утверждение. Как сделать, чтобы купить то, что нужно и не влететь с коробкой?

    PS\ кстати у меня в регионе цены с ума сойти, капиталка 01N - 65-75, БУ - 40-45, + установка 10 + масло\фильтр 5-7. Гарантию дают макс 2 недели Поэтому ищу в другом регионе и надо точно знать, что заказывать.
    одинаковые!!!---> http://passat-b5.ru/showthread.php?t=197955 почитай

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от yGaR Посмотреть сообщение
    Как прошел ремонт коробки 01n? Начались какие то траблы - начинаю присматриваться к ремонту =(
    А что за траблы?
    Пока никак-съездил к коробочникам на диагностику-прокатились,послушали,попробывали----говорят ездий и не парься.
    лето наступит-один фиг переберу!!!)))))
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    30
    Сообщений
    155
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день всем) Тоже иногда буксует с 3 на 4 передачу коробка 01N DMX, думаю какие запчасти понадобаться в скоре и где их брать...

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2012
    Адрес
    г. Касимов
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет))) а АКПП марки DMX хорошей за недорого нету ни у кого???)))

  6. #46
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет земляк) моя эпопея описана тут - http://passat-b5.ru/showthread.php?t=165040
    мой совет не лезь в коробку, докатай её до полусмерти, а потом купи контрактную у нормальных людей за 40 т.р.
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    привет земляк) моя эпопея описана тут - http://passat-b5.ru/showthread.php?t=165040
    мой совет не лезь в коробку, докатай её до полусмерти, а потом купи контрактную у нормальных людей за 40 т.р.
    Ну я когда ездил на диагностику-сказали все нормально,кроме одного-воет на 1-ой передаче...как будто изношенные шестеренки работают,говорят мол это подшипник на барабане каком то....капрем коробки 30т. с заменой всех фриков,стальных дисков,соленоидов и прокладок.
    Вообщем пока ездию и не парюсь--напрягает одно,бывает не переключается в гору(если встать на горе)....а если ехать на 2-ой и поддать газу в гору-то все норм-переключается на все передачи.Пинков нет-пинки были если отсоединить патрубок вкг.
    Вот тут цены более менее- http://www.abtomat.ru/parts.aspx?akpp=01N&num=1
    Последний раз редактировалось aleks19411; 01.02.2013 в 09:36.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2012
    Адрес
    москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нужна-ли адаптация коробки акпп EPV при её замене

  9. #49
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я как раз покупал на abtomat.ru многое - фрикционы, стальные диски, поршни, комплект прокладок и сальников, все соленоиды, датчики скоростей, плюс ещё масло+фильтр, паялся шлейф от коробки к контроллеру, отдельно (в МАИ) ремонтировался гидротрасформатор, в итоге ценник только на запчасти перевалил за 40 т.р., у меня кстати кое-что осталось после ремонта, могу поделиться при случае. Вообщем в итоге коробка нормально едет изредка пинаясь, проехал уже тыщ 20. Если вдруг сдохнет - куплю контрактную.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а к каким коробочникам ездил? где обитают? как зовут? телефоны?
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    я как раз покупал на abtomat.ru многое - фрикционы, стальные диски, поршни, комплект прокладок и сальников, все соленоиды, датчики скоростей, плюс ещё масло+фильтр, паялся шлейф от коробки к контроллеру, отдельно (в МАИ) ремонтировался гидротрасформатор, в итоге ценник только на запчасти перевалил за 40 т.р., у меня кстати кое-что осталось после ремонта, могу поделиться при случае. Вообщем в итоге коробка нормально едет изредка пинаясь, проехал уже тыщ 20. Если вдруг сдохнет - куплю контрактную.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а к каким коробочникам ездил? где обитают? как зовут? телефоны?
    Если поделишся-буду очень рад!
    Ездил в сормово в акпп-центр,ангарчик у них там вроде не большой---но клиентов много,да и отзывы положительные
    Вот их контакты- http://akpp-nn.ru/
    У меня посмотрели вообще за 100р---прокатились и посмотрели как переключается и посоветовали,что и как.
    Сегодня на ADR-чике поменял патрубок перед д.з. и поставил золотник изменения геометрии впускного коллектора----машина стала ураган!!!!И еще немного упал расход~11л\100км в городе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от muk)(muk Посмотреть сообщение
    нужна-ли адаптация коробки акпп EPV при её замене
    Не нужно-она сама адаптируется
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #51
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня на ADR-чике поменял патрубок перед д.з. и поставил золотник изменения геометрии впускного коллектора----машина стала ураган!!!!И еще немного упал расход~11л\100км в городе.
    вот тут поподробнее подскажи номера деталей? я как раз впуском планирую заняться.
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  12. #52
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    вот тут поподробнее подскажи номера деталей? я как раз впуском планирую заняться.
    Вот по elcats--> http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=98500335
    Менял позиции 10 и 2...2-ой вообще у меня как оказалось и небыло,просто видимо до меня его удалили.
    Патрубок по номером 10 был весть засран,в грибке не было клапана и соседний отросток(на него идет шланг от ижекционного насоса) был отколхозен и заглушен.
    По экзисту идут только оригинал,патрубок 058 133 356 D -2700р. и золотник геометрии 058 133 613 -500р. пришло мне за 2 дня.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #53
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прикольно.

    Пинков нет-пинки были если отсоединить патрубок вкг.
    Это ты как раз патрубок 058 133 356 D имел ввиду?
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  14. #54
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    Прикольно.


    Это ты как раз патрубок 058 133 356 D имел ввиду?
    да именно,даже бывало на ровной дороге,встанеш на светофоре и потом трогаешся то просто тупо не переключала акпп скорости-ехала на первой.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  15. #55
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    моему походу тоже давно кирдык, буду менять
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  16. #56
    Polo Аватар для Trium
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    28
    Сообщений
    439
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посёрфил инет, нашел чисто сам клапан (мембрану), без патрубка. Стоит в десять раз дешевле, номер 026 129 820.
    Выглядит так:

    Название: IMG_3519.jpg
Просмотров: 380

Размер: 89.8 Кб
    Passat B5 1.8 ADR 1999 - на боевом дежурстве в Крыму
    T4 Caravelle GL 2.5 1993 - в нн

  17. #57
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2012
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Помогите разобраться) Пассат Б5+, 2002г, 1,8Т, АКПП.
    Проблема вот в чем: застряла в сугробе, начала выезжать задним ходом, машина начала буксовать, дергаться и в итоге заглохла (((( Что это может быть?

  18. #58
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trium Посмотреть сообщение
    посёрфил инет, нашел чисто сам клапан (мембрану), без патрубка. Стоит в десять раз дешевле, номер 026 129 820.
    Выглядит так:

    Название: IMG_3519.jpg
Просмотров: 380

Размер: 89.8 Кб
    Отлично!!!!Но у меня было отколхозен отросток на ижек. насос,вот и пришлось менять весь патрубок,а так да...лучше отдельно клапанок поменять.
    Завязываешь нитку на отросток клапанка и протягиваешь через грибок.
    Аеще говорят клапан подходит от вкг 2-х литровых двигателей-у них грибок стоит 350р.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Галина1704 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Помогите разобраться) Пассат Б5+, 2002г, 1,8Т, АКПП.
    Проблема вот в чем: застряла в сугробе, начала выезжать задним ходом, машина начала буксовать, дергаться и в итоге заглохла (((( Что это может быть?
    А теперь не заводится?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2012
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заводится, все нормально работает, никаких признаков неисправностей, вот только когда на задней передаче упираешься в препятствие и даешь чуть больше газа, машина дергается, сразу падают обороты и глохнет (

  20. #60
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Галина1704 Посмотреть сообщение
    Заводится, все нормально работает, никаких признаков неисправностей, вот только когда на задней передаче упираешься в препятствие и даешь чуть больше газа, машина дергается, сразу падают обороты и глохнет (
    Ну это нормально-на задней включается блокировка гидротранса-побольше газу и норм....ранее такого не было?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт АКПП 01N
    от Strelban в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.02.2011, 20:43
  2. Ремонт АКПП 01N. Фотоотчет
    от VoFFka417 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 89
    Последнее сообщение: 02.11.2010, 23:59
  3. где сделать ремонт АКПП в Питере????? плизззззззз.....
    от Алексей Князь Оболенский в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.06.2009, 21:42
  4. Где купить комплект фрикционов АКПП 01N?
    от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.04.2009, 12:48
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 10:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •