1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Течь из сливной пробки радиатора?

    Всем привет! Соббсно вопрос в теме! Сегодня с утра обнаружил течь,вроде как течет из краника сливного,но мокро не только под ним,а как бы вокруг него! Значит ли это ,что течет выше на самом деле?как морозы вдарили так и потекло видать... За весь день ушло антифриза может на сантиметр из бачка!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Значит ли это ,что течет выше на самом деле?
    Вполне возможно, осмотри внимательнее радиатор а именно стык бачка и сот. У меня текло с обоих сторон, пришлось менять.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да так не видно блин..( видно что вокруг пробки антифриз

  4. #4
    Polo Аватар для malyshyarik76
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    ЯРИК
    Возраст
    42
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Всем привет! Соббсно вопрос в теме! Сегодня с утра обнаружил течь,вроде как течет из краника сливного,но мокро не только под ним,а как бы вокруг него! Значит ли это ,что течет выше на самом деле?как морозы вдарили так и потекло видать... За весь день ушло антифриза может на сантиметр из бачка!
    доброго вечера! надо смотреть. у меня так в том году было в морозы, подтекало из сливного краника, пришлось отворачивать пробку сливать антифриз и сажать пробку на герметик .
    PASSAT B5+ 1,9 TDI AVF 2004г продан! уехал в ОРЁЛ

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тоже сегодня обнаружил красненькую лужицу,пробка течет(((
    а вопросик по теме чистки радиатора-чем эффективно прочистить снаружи оба радиатора?Сжатым воздухом дул-без толку,на мойке мыли,не получается((( может спец раствор какой есть?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    я тоже сегодня обнаружил красненькую лужицу,пробка течет(((
    а вопросик по теме чистки радиатора-чем эффективно прочистить снаружи оба радиатора?Сжатым воздухом дул-без толку,на мойке мыли,не получается((( может спец раствор какой есть?
    Кстати смена бачка вам помогла в борьбе с лампочкой? У вас ятно вокруг пробки? Или только снизу?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от malyshyarik76 Посмотреть сообщение
    доброго вечера! надо смотреть. у меня так в том году было в морозы, подтекало из сливного краника, пришлось отворачивать пробку сливать антифриз и сажать пробку на герметик .
    А какой герметик использовали? И как выясняли что именно пробка течет? Так подозреваю,что мокро еще и над пробкой так как во время езды антифриз туда налетает..но сегодня за целый день немного ушло

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Кстати смена бачка вам помогла в борьбе с лампочкой? У вас ятно вокруг пробки? Или только снизу?

    --- Добавлено чуть позже ---



    А какой герметик использовали? И как выясняли что именно пробка течет? Так подозреваю,что мокро еще и над пробкой так как во время езды антифриз туда налетает..но сегодня за целый день немного ушло
    Помогла на 1000%,брал неоригинал-jp group-пробка правда туговата закручивается,а так норм,ничего не пищит теперьТекло у меня из под низу сливной трубки.Бачек стоял еще оригинал(с металл. вставками)-удивительно как он еще все это время отслужил
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Помогла на 1000%,брал неоригинал-jp group-пробка правда туговата закручивается,а так норм,ничего не пищит теперьТекло у меня из под низу сливной трубки.Бачек стоял еще оригинал(с металл. вставками)-удивительно как он еще все это время отслужил
    Я тоже брал неоригинал!а над пробкой было мокро или нет?уже решили проблему с течью?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    я тоже сегодня обнаружил красненькую лужицу,пробка течет(((
    а вопросик по теме чистки радиатора-чем эффективно прочистить снаружи оба радиатора?Сжатым воздухом дул-без толку,на мойке мыли,не получается((( может спец раствор какой есть?
    Я мыл на мойке радиаторы,получилось норм

  9. #9
    Polo Аватар для malyshyarik76
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    ЯРИК
    Возраст
    42
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    А какой герметик использовали? И как выясняли что именно пробка течет? Так подозреваю,что мокро еще и над пробкой так как во время езды антифриз туда налетает..но сегодня за целый день немного ушло
    Автогерметик бензо- и маслостойкий. Красный Высокотемпературный. Температурный режим эксплуатации от -50°С до +300°С (+350° С непродолжительно); - Повышенная устойчивость к бензину, маслу, антифризу и воде; - Обеспечивает плотную водонепроницаемую изоляцию; - После застывания сохраняет прочность и эластичность; - Не растрескивается и не дает усадку под воздействием резких перепадов температур. протёр насухо вечером,подложил чистую тряпочку под сливную пробку, а утром всё и прояснилось!уходило не много тоже.
    PASSAT B5+ 1,9 TDI AVF 2004г продан! уехал в ОРЁЛ

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Я тоже брал неоригинал!а над пробкой было мокро или нет?уже решили проблему с течью?

    --- Добавлено чуть позже ---



    Я мыл на мойке радиаторы,получилось норм
    не над пробкой сухо,пробка прилегает плотно,но закручивается туго...с радиатором на двух мойкох просил промыть-не получается,забито по-ходу конкретно.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм,а у меня над пробкой влажно..блин неохота чето менять радиатор.. Надо блин гараж теплый искать тогда)) завтра попробую детально разобраться!

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,514
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Хм,а у меня над пробкой влажно..блин неохота чето менять радиатор.. Надо блин гараж теплый искать тогда)) завтра попробую детально разобраться!
    А у тебя пробка ориг.? может она не правильно пропускает пары?
    Я оставил оригинальную специально-пишут просто всякие гадости про новые пробки.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    А у тебя пробка ориг.? может она не правильно пропускает пары?Я оставил оригинальную специально-пишут просто всякие гадости про новые пробки.
    Речь идет о сливной пробке радиатора, а не бочка ОЖ!!!

    Цитата Сообщение от malyshyarik76 Посмотреть сообщение
    Автогерметик бензо- и маслостойкий. Красный Высокотемпературный. Не растрескивается и не дает усадку под воздействием резких перепадов температур. протёр насухо вечером,подложил чистую тряпочку под сливную пробку, а утром всё и прояснилось!уходило не много тоже.
    40 руб. Купите два оригинальных кольца!

    На пробке два кольца, одинаковых!

    Кольцо уплотнительное пробки радиатора сливной – VAG - N 905 445 01 - 20,47р.

    Без слива ОЖ - можешь заглушить боковой слив, а выкрутив пробку также чем либо заглушить или пальцем прикрыть, пока помощник заменит уплотнительное кольцо.


    Вопрос по сливной пробке радиатора http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post3707183
    Последний раз редактировалось Yaroslav777; 17.12.2012 в 20:00.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня обнаружил ,что резьба на пробке бачка ож сорвана в хлам! Поменял ее! К тому же обнаружил лужу под машиной,чуть левее двигателя,если лицом к машине стоять.. Как вариант тройник мог потечь... Но как-то странно,что в двух местах сразу потекло

  15. #15
    Lupo Аватар для Covallano
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я осенью менял радиатор. Взял фирмы AvA. Так когда ставить его начал то в шоке был. Пробку до конца закручиваешь, а из сливного отверстия текло сильно. и это на новом то радиаторе. Резинки переставлял со старого на новый, вкручивал старую пробку, все без толку. Через пол часа мучений просто взял саморез, который чуть меньше диаметра отверстия, намазал его поксиполом (или чем-то похожим), вставил в отверстие и, чтобы хорошо схватилось и засохло, стянул все это дело обычным пластиковых хомутом. 4 месяца - полет нормальный. Жидкость соответственно можно слить, открутив пробку сливную. Все равно второй раз ее (жидкость) использовать нельзя, если не ошибаюсь)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    К тому же обнаружил лужу под машиной,чуть левее двигателя,если лицом к машине стоять..
    У меня радиатор тек справа, но жидкость стекала на бампер и капала с обеих сторон, в зависимости под каким углом стоит машина)
    VW Passat B5+ Variant 1.8T 150h.p AWT 2003 МКПП

  16. #16
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здрасте а там вот над сливным краном заглушка какаято стоит на радиаторе, вроде как давит из под нее там как будто резиновая прокладочка, но на схеме никак не могу понять где это она там... подскажите как быть или может колечки уплотнительные поменять, где их заказать?
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по схеме,на радиаторе с внутренней стороны есть какая-то заглушка 8d0121100,это тоже сливное отверстие?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Ты хоть вникай в то, что читаешь! Речь идет о сливной пробке радиатора, а не бочка ОЖ!!!



    Герметик красный высокотемпературный .

    Неужели жаба душит из-за 40 руб. Купите два оригинальных кольца и забудьте об этой проблеме!

    На пробке два кольца, одинаковых!

    Кольцо уплотнительное пробки радиатора сливной – VAG - N 905 445 01 - 20,47р.

    Без слива ОЖ - можешь заглушить боковой слив, а выкрутив пробку также чем либо заглушить или пальцем прикрыть, пока помощник заменит уплотнительное кольцо.

    Inning А также не забываем пользоваться поиском! Вопрос по сливной пробке радиатора http://passat-b5.ru/showthread.php?t...91#post3707491
    Я эту тему читал,просто по ходу пробка под номером 8d0121100 совсем не то ,что нужно.. Нужна-то красная,под крест которая! Или их там 2 пробки?

  18. #18
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот у меня видимо от туда и фигарит, только вот всетаки по схеме найти не могу
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Самара
    Возраст
    45
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня иногда откручивается,где то на пол-оборота...начинаю закручивать , срывается ,но всё же закручивается.. буду менять радиатор,так как всё равно весной собирался менять....
    Пассат В5+ 2004г. 1.8т AWT ,ручка,климат.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    26
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обнаружилась вторая течь,лужа с утра была под машиной,поехал в сервис,смотрели -искали,на горячую не капает и все тут...Я сам грешил на тройник ,который стоит на моторе сзади,потом опрессовали систему и полилось откуда-то..подумали сначала ,что с масляного радиатора,оказалось из патрубка печки,в итоге ,когда мастер дотянулся до него и чуть дотронулся(хорошо не рукой,а палкой) он кааааак рванет!! Хорошо в глаза не попал антифриз горячий...ну думаю все блин,теперь ждать на заказ да еще и поменять небось геммор целый,но патрубок оказался в наличии да и поменяли за полчаса!!! +замазали пробку сливную герметиком!за все3500!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по сливной пробке радиатора (в поиске был)
    от Алексей77 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 09.05.2016, 20:28
  2. где найти ключ сливной пробки мкпп?
    от dmvalnovikov в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.03.2012, 10:05
  3. Сливные пробки радиатора
    от synapse в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.12.2010, 00:20
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.10.2007, 14:47
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 21:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •