1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,436
    Спасибо +
    Получено: 1,798
    Отправлено: 2,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Паша привет

    Ты зачем купил себе это?
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  2. #22
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    Ты зачем купил себе это?
    Возвращение блудного сына B5.5 2.8 4Motion

    мне тоже адреналина не хватает есичес..
    Toyota Auris 1ZR-FE

  3. #23
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, Паш, как успехи в Новом году? Чем закончился VAGинизм?
    Toyota Auris 1ZR-FE

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго вечера всем. Я помаленьку возвращаюсь из новогоднего алкогольного штопора. алкоголь брать перестал совсем, надо сделать на месяцок перерыв. Вот только коллега проставится за новую работу - и всёооооо
    По теме. Загнал в Автосервис №1 в Капотне. В принципе, расклад вышел такой:
    снять-поставить - 7800
    масло 9 литров - 4300, или чота такое (лень делить 470 на 9)
    заварить дырку - 2000.

    Казалось бы, вот оно, щастье! Ан нет.
    Туда добавилось скопом: сальники по кругу, сальник коленвала задний, какая-то нереальная кучка патрубков, которые со слов сервисменов все были очень плохими, П-образная трубка ВКГ (типа хрупкая), лямбда-зонд. Работы вышли в 18 000, запчасти - в 30 000. Итого - 48 000 занёс в кассу. А что делать. Вроде бы не особо ничего лишнего, конечно, можно было пободаться за эти патрубки системы охлаждения, но я сам виноват - мне после снятия сказали, что патрубки печки сильно льют, там ажно сталактиты наросли из ОЖ. Предложили заменить колечки на патрубках, но потом сказали, что нет нигде - сами патрубки поменять предложили. Ну я и согласился. Мое согласие было воспринято как "добро" на замену всего и вся - в итоге вышло, что вышло. Но всё равно, я считаю, что АКПП сделали весьма бюджетно. Там получаетсЯ ,малсо еще было, т.к. я на машине сам доехал в сервис - она на холодную ехала не очень прытко (до 2000 приходилось развивать обороты, чтобы она тронулась), а на горячую - как будто и нет дыры в коробке - все норм, только воняет шибко.

    Короче, машину мучили больше недели, из-за патрубков. Всё кормили завтраками. Числа 25 её завели - а она греется, а печка холодная. Нет циркуляции ОЖ. Я сильно осерчал, велел машину подготовить к выдаче, и что приеду с адвокатом -будем забирать машину как есть, и доделывать в другом сервисе. Буквально через 20 минут нашлась проблема - застрявшее в одном из патрубков уплотнительное кольцо (!!!!!!).

    Ну что я могу сказать... наши сервисы делают машины быстро, недорого и качественно. Вам остается выбрать, какие два качества вы хотите получить. В моем случае - недорого, но некачественно и долго.
    1. Что стоило снятую АКПП обдать кёрхером? Самим же потом легче ставить.... нет - поставили грязную.
    2. То же самое с задней частью двигателя. всё в маслище, ужас.

    Позавчера потратил 2,5 часа и 3 банки карб-клинера, чистил там всё.

    3. Вскрылся косяк - течет ручьем свежезамененный сальник левого привода. Будут делать по гарантии. 250 000 км - не повод для свежепоставленного сальника течь ручьем, типа выработка.
    4. течь между корпусом АКПП и поддоном в задней части. Как ее устранять? Менять поддон
    (прокладка поддона стоит новая)? Или герметика зафигачить?
    5. Неизвестная вонь - горелым маслом пахнет. Либо ВКГ, либо масло из течи в приводе/поддоне попадает на глушитель и воняет. Устраним течи - будем посмотреть.

    Так что вот так. Продолжаем полёт.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 28.09.2011, 22:26
  2. Замена масла в АКПП TIPTRONIC B5 1.8T двигатель AWM 2001 год
    от ИгорехаROLF в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 15.11.2008, 07:05
  3. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 16:35
  4. Где искать щуп уровня масла на АКПП Tiptronic?
    от Jazzman в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.05.2005, 16:12
  5. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 08:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •