0
Тема: Помогите! Не заводится
-
13.12.2012, 23:02 #1
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Одесса
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
Помогите! Не заводится
Добрый вечер! Вообщем такая ситуация: Ремонтировали АКПП, установили, начали заводить - машина не заводится, после чего выяснили, при установке АКПП болтом прижали красный провод с чёрной полоской который идет на втягивающее стартера, вытащили, за изолировали, нашли сгоревший предохранитель №32 (заменили) - машина не заводится Сделали обманку кинули провод с втягивающего на +12В аккумулятора. Завелась, но это вообще не вариант каждый раз включать зажигание и лесть под капот что бы кинуть проводок на аккумулятор, что бы завести
Подскажите что могло перегореть (реле или предохранитель) и где его искать?VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432
-
13.12.2012, 23:21 #2
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Роман Лантух, у тебя стоят 2 реле:
J207 - Реле включения стартера (обычное электромеханическое)
J433 - Реле блокировки стартера (реле с электронной схемой. Управляется блоком комфорта)
В более поздних авто реле J433 упразднено.
В общем иди по проводу от втягивающего и смотри, где обрывается сигналНе матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
14.12.2012, 09:43 #3
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
1Или контактная группа ЗЗ.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.12.2012, 09:52 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Было такое-же, правда на механике... Провод пережали между коробкой и мотором... Вроде ничего не сгорело тогда... Восстановили провод и завелись нормально... Но на "автомате" конечно свои причуды...
Умри молодым, но как можно позже.
-
14.12.2012, 23:57 #5
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Одесса
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0По электрической схеме я понял что сгорело реле J207, т.к. J433 отвечает еще за сигнал, а сигнал работает, вопрос где находится реле J207 в коробке возле мозгов?
VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432
-
15.12.2012, 00:21 #6
-
15.12.2012, 02:44 #7
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Одесса
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432
-
15.12.2012, 02:53 #8
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0офф.. щас всем не до реле ,все пьють утром все разъяснится
пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
15.12.2012, 09:42 #9
- Регистрация
- 15.12.2012
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток ! Хочу поинтересоваться , у меня фольцваген пассат 1.8т 2001 года , завожу утром в -30 градусов , все нормально заводится только ОБОРОТЫ ДЕРЖИТ на 850 в чем дело или это так и должно быть на холодную !??? по скольку я знаю на таких машинах при запуске двигателя обороты как минимимум 1100 и постепенно потом падают ! За ответ зарание спасибо !
-
15.12.2012, 10:27 #10
-
15.12.2012, 10:36 #11
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
21.12.2012, 02:29 #12
- Регистрация
- 11.12.2011
- Адрес
- Одесса
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Проблема решена, перебитый провод был восстановлен, предохранитель в блоке предохранителей заменен, снял пластик с руля, замкнул постоянный + с проводом стартера - стартер крутится, снял контактную группу, нашел подгоревший контакт - почистил и собрал все обратно. Все работает На испытании 10 раз из 10 завелась, и щас без отказ-но работает с полу оборота
Спасибо всем кто подсказал в каком направлении искатьVW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432
Похожие темы
-
Помогите,не заводится.(TDI)
от vlad98rus в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 12.04.2010, 10:28 -
Помогите !!!!! Не заводится двигатель ADR !!!!!
от KEIKA в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 24.01.2010, 11:52 -
Помогите плохо заводится.
от Chik@tiloS в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.04.2009, 16:56 -
Помогите! Не заводится!
от FreeS в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.01.2009, 19:39 -
Морозы! Помогите! Не заводится! Ездил на диагностику!
от WormMyDoom в разделе Архив 2008г.Ответов: 26Последнее сообщение: 07.01.2008, 13:44