Обрыв ремня ГРМ 1.8 ADR - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    почти Волгоград
    Возраст
    34
    Сообщений
    198
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что точно следует брать оригинальное так это ремень ГРМ. Кстати на холодную когда завожу есть тоже какое-то шарканье, это ремень ГРМ? Похоже и я щас себя закошмарю

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LifeView Посмотреть сообщение
    на холодную когда завожу есть тоже какое-то шарканье, это ремень ГРМ?
    Глянуть кожухи ремня на предмет "зашарканости" не проблема. Или завести мотор со снятыми кожухами и послушать/посмотреть...
    Да и на ремне следы от трения быть должны, если он трется обо что-то...
    Умри молодым, но как можно позже.

  3. #23
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EckS Посмотреть сообщение
    Позвонил ещё в несколько магазинов запчастей, все говорят что брать его не стоит, лучше гейтс.
    Gates просто в оригинале идет.

    а так - ничего плохого не слышал про Контитек, вполне себе нормальные ремни. думаю что твой случай не статистика.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LifeView, проверить просто. Заводишь, если есть шарканье - брызгаешь на ремень WD40, если оно, то шаркаенье пропадёт.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попадалось где-то фото похожего случая - срезало зубья ремня вокруг шестерни кв,встретились клапана с поршнями.

    Но: на мой взгляд срезало зубья уже после встречи с клапанами,либо по иной причине,остановившей распредвалы и как фрезой шестерня кв их мгновенно стесала. Либо усилие проворачивания распредвалов было очень высоким,причину не знаю.

    Я на бошевском ремне прошел 95 тыщ и еще не знамо сколько до меня. Крутил то и дело за 7000 и пускал в минус 33-35. Ремень еще столько бы проходил,по состоянию.

    Может уставший натяжитель натяжного ролика ремня,ремень перескочил и все пошло уже после этого?

    Вероятно пострадали выпускные.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  6. #26
    Passat Аватар для Bokich
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,443
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 9

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рвало у меня ремень в прошлом году, как раз контик. Отходил тысяч 15-20... Потом я понял что надо онли ориджинал ставить )
    B5 variant ADR МКПП тряпка, 98г. Голубой сарай.

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bokich Посмотреть сообщение
    Рвало у меня ремень в прошлом году, как раз контик. Отходил тысяч 15-20... Потом я понял что надо онли ориджинал ставить )
    Спасибо за еще один отзыв о контитеч-самому предстоит менять ремень после предыдущих хозяев...буду менять скорее всего на оригинал
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EckS Посмотреть сообщение
    брызгаешь на ремень WD40
    Нельзя на ремень никакую химию брызгать. А тем более такую агрессивную, как ВД40.
    Только водичку.
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Нельзя на ремень никакую химию брызгать. А тем более такую агрессивную, как ВД40.
    Только водичку.
    А от водички как известно будет скрипеть
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,224
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в поиске наверняка есть похожий случай, насколько помню awm
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    от водички как известно будет скрипеть
    С чего-бы? Если скрип идет от трения, то водичка смажет и трение уменьшится. Соответственно и скрип уменьшится, а то и пропадет совсем. По крайней мере вода высохнет без следа.
    Я себе на Крузаке помпу менял. Чутка антифриза пролилось на шкивы приводного ремня. Протер на сколько возможно, но видимо не до конца, ибо скрипеть начало нещадно. Антифриз-то липкий... Пришлось водой поливать-промывать... Сначала мыльным раствором брызгал, потом чистой водой. Прошло всё и больше не появлялось...
    Умри молодым, но как можно позже.

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    С чего-бы? Если скрип идет от трения, то водичка смажет и трение уменьшится. Соответственно и скрип уменьшится, а то и пропадет совсем. По крайней мере вода высохнет без следа.
    Я себе на Крузаке помпу менял. Чутка антифриза пролилось на шкивы приводного ремня. Протер на сколько возможно, но видимо не до конца, ибо скрипеть начало нещадно. Антифриз-то липкий... Пришлось водой поливать-промывать... Сначала мыльным раствором брызгал, потом чистой водой. Прошло всё и больше не появлялось...
    а не опасно это?Ведь там тканевые соединения!Которые могут впитать воду....Соответственно стлеть и нарушить прочность!?А в зиму я думаю еще опасней-вода замерзнет.
    я думаю ведь не даром пластиковые кожухи то поставили.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В составе ремней нет ни одного материала, способного что-либо впитывать Там резина и синтетика. Вот расслоиться от топлива, масла или антифриза- это на раз-два. (именно поэтому при течке сальников настоятельно рекомендуют ремень менять) А вода испарится сразу, как только перестанет поступать извне. Силу трения и нагрев, ей сопутствующий, никто не отменял.
    Поэтому если после полива водой ремня мотор поработал какое-то время, бояться нечего...
    Вот если залить остановленный ремень водой и оставить его на морозе, то возможны последствия...
    Хотя уверен, что и в этом случае особого вреда ремню не будет, ибо штуковина прочная. Килограммов 200 на разрыв он точно выдерживает. Правда не рывком, а статически...
    Умри молодым, но как можно позже.

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    В составе ремней нет ни одного материала, способного что-либо впитывать Там резина и синтетика. Вот расслоиться от топлива, масла или антифриза- это на раз-два. (именно поэтому при течке сальников настоятельно рекомендуют ремень менять) А вода испарится сразу, как только перестанет поступать извне. Силу трения и нагрев, ей сопутствующий, никто не отменял.
    Поэтому если после полива водой ремня мотор поработал какое-то время, бояться нечего...
    Вот если залить остановленный ремень водой и оставить его на морозе, то возможны последствия...
    Хотя уверен, что и в этом случае особого вреда ремню не будет, ибо штуковина прочная. Килограммов 200 на разрыв он точно выдерживает. Правда не рывком, а статически...
    Ну да еще бы...при синтетике и резине,он бы не выдержал и 1т.км. там стоит основа-скелет ремня,которая в 90 % состоит из капрона(ткани),имеющая свойства впитывать влагу-отсюда вывод. и какой еще 200кг...........более 1.5т нагрузка на шестерни при вращении под нагрузкой.
    может конечно не прав поправте...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  15. #35
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот так бывает если на 1,8Т на механике пытаться запустить мотор на передаче, когда он почему-то заглох на ходу.
    Название: IMG_20121125_171919.jpg
Просмотров: 728

Размер: 138.5 КбНазвание: IMG_20121125_171859.jpg
Просмотров: 687

Размер: 185.0 Кб
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    при синтетике и резине,он бы не выдержал и 1т.км. там стоит основа-скелет ремня,которая в 90 % состоит из капрона(ткани)
    Капрон - это синтетическая ткань. Не натуральная.

  17. #37
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от demjan45 Посмотреть сообщение
    Боюсь такова же попадалова. На холодную шаркающий звук ремня ГРМ. В сервисе полили водичкой перестал сказали ремень такова качества мол посматривай иногда. Побрызгали селиконом вроде перестал. Но покой потерял. Как быть что посоветуете. Ремню 3-4 тыс. пробега они же меняли. Ремень не снимал визуально нормальный. Тоже Contitech. Как быть...
    На ВАЗе меняю ГРМ вместе с приводными шестернями, ибо они порошковые и пилятся ремнем за 50 тыщ... На пассате тоже порошковые, надо было менять хотяб нижнюю, она уже конусная и ремень сползает трет о щеки шкива помпы...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  18. #38
    Lupo Аватар для Dust32er
    Регистрация
    05.03.2012
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    39
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе время суток...Вопрос такой,сегодня снимал защиту(крышку) ГРМ и увидел что ремень на шестерне распредвала расположен не по середине а немного сдвинут вперед.Чем это может грозить???И можно ли как нибудь выставить его как надо???? Рем комплект брал INA.
    Passat 1.8T AEB 1998.

  19. #39
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если не трется, пару мм ни чем не грозит
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxCar, если трётся, то какой та ролик не в порядке и в любой момент может заклинить. Я бы сейчас выяснил причину и поменял Чтоб не попасть как я сейчас.

    Щас уж понял что с ГРМ лучше не шутить. У меня на бывшей шкоде, вылетела шпонка шестерни коленвала, по причние того что не затянули болт коленвала как нужно при плановой замене цепи грм. Встал 31 декабря в 9 часов на трассе в 150 км от ближайшего населённого пункта с семьёй в машине. Холод под -30С. Хорошо что следом за мной выехал родственник, на верёвке дотащил оставшиеся 150км. Повезло, отделался заменой цепочки (в двигателе стояла цепь ГРМ) и здоровьем на все новогодние праздники. Так что приятного мало... особенно зимой.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. обрыв ремня ГРМ
    от guest444 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.04.2010, 17:24
  2. Замена ремня ГРМ на двигателе ADR
    от Cheryan в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.01.2010, 17:09
  3. ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
    от boazmey в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 18.05.2009, 08:10
  4. Обрыв ремня ГРМ на АFN
    от serg_norge в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2008, 21:39
  5. Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
    от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •