1. #1
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию виско муфта vs подшипник

    Всем доброго дня!

    начну как и во многих темах про вискомуфту - зашумело что-то спереди.
    пока проблема не прогрессировала определить откуда "грусь, грусь" было не просто.

    Сегодня проблема усугубилась, при резком наборе звуки уже стали слышны в машине.
    Открыл капот звук есть но не сильный, остановил вентилятор, захрустело во всей красе.

    перечитав несколько тем, делаю выводы (вентилятор остановился) проблема не в вискомуфте, а подшипнике, так ли это?
    и второй вопрос, а что есть подшипник? на фото во вложении № 8 (06B 119 145 ) это он? Смутило что по базам он обзывается как "Ролик натяжителя ремня" или "шкиф", поэтому решил переспросить.

    Спасибо.
    Изображения Изображения  
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  2. #2
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    32
    Сообщений
    671
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    перечитав несколько тем, делаю выводы (вентилятор остановился) проблема не в вискомуфте, а подшипнике, так ли это?
    и второй вопрос, а что есть подшипник? на фото во вложении № 8 (06B 119 145 ) это он? Смутило что по базам он обзывается как "Ролик натяжителя ремня" или "шкиф", поэтому решил переспросить.
    На сколько помню схему, это просто приблуда к которая держит саму вяскомуфту и вентилятор, сам подшипник запрессован. есть тема про его замену, вот здесь можно глянуть где стоит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот тем - http://passat-b5.ru/showthread.php?t=104657
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  3. #3
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,176
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставь только оригинал.неоригинал бывает сразу шуметь начинает.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а код подшипника подскажите, если это делатель №8 проще ее в сборе купить, она стоит не очень дорого.
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  5. #5
    Polo Аватар для Серега82
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Брянск-Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    302
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    058 115 136 Вроде оно. Просто сейчас похожая проблемка выскочила, мониторю.
    passat b5+,чёрный металлик, 2004г. 1.8t AWM 170 л.с. на ручке.

  6. #6
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Деталь № 8 это вовсе не подшипник ,а маленький шкиф,к которому прикручивается сама Виско муфта . Проверьте какой из подшипников скрипит. Тот что находится в корпусе (вам ссылку по его замене уже скинули) или тот что встроен в самой виско -муфте. Если второй- покупаете в сборе,если первый- меняете как по ссылке.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проверить без снятия вискомуфты? хочу перед заменой запастись запчастями.
    фискомуфта и подшипник вискомуфты или сам корпус вообщем-то не малых денег стоят, не хотелось бы менять все подряд

    спасибо

    P.S. что-то мне подсказывает, без снятия ни как не понять где именно шуршит
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  8. #8
    Polo Аватар для StreS
    Регистрация
    13.07.2012
    Адрес
    М.О. Минка
    Возраст
    42
    Сообщений
    305
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Недавно покупал v-муфту в Экзисте. Не оригинал "AVA" где-то писали, не плохая. Цена 1100рублей. Еще не поставил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нашел номерок "VW C273". Будешь ставить, приглашай, "сасед". Я с Лесного городка. Может чем и помогу, да и самому скоро ставить.
    Последний раз редактировалось StreS; 05.12.2012 в 20:09.
    PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StreS Посмотреть сообщение
    Недавно покупал v-муфту в Экзисте. Не оригинал "AVA" где-то писали, не плохая. Цена 1100рублей. Еще не поставил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нашол номерок "VW C273". Будешь ставить, приглашай, "сасед". Я с Лесного городка. Может чем и помогу, да и самому скоро ставить.

    Привет, с производителем еще не определился, но либо Behr либо оригинал, не доверяю я больше другим производителям (печальный опыт использования недорогих заменителей )

    менять пока не решил буду сам или отдам в машину в сервис (прохладно на улице, вот бы летом другое дело).
    если будешь сам менять, прикрепил картинки, надеюсь помогут.


    ну и до кучи, детали и узлы компактного кронштейна, снятие и установка вискомуфты и подшипника для наглядности

    --- Добавлено чуть позже ---

    коллеги, а помогите по запчастям, смотрю аналоги вискомуфты, в частности по коду 8MV 376 732-221 в одних каталогах указана Hella в других Behr, где правда?
    оригинальный номер 058 121 350

    Спасибо.
    Изображения Изображения    
    Изображения Изображения
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,430
    Спасибо +
    Получено: 189
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    проблема не в вискомуфте, а подшипнике, так ли это?
    и нет и да, я сам проходил через всё это, если остановил вентилятор рукой и шум усилился то это муфта на 100%, а вот услышать опорный подшипник в такой ситуации ты не сможешь, т.к. мёртвая муфта заглушает звуки и только после замены станет ясно надо ещё менять опорный или нет.
    А вот если ты остановил вентилятор и звук не изменился то с большой вероятностью опорный.

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    фискомуфта и подшипник вискомуфты или сам корпус
    чё то ты не то перечисляешь
    там муфта, она крепится на шкив и всё это добро на опорный.
    на фото муфта + шкив. И опорный с болтом.

    Название: муфта-шкиф1.JPG
Просмотров: 150

Размер: 235.2 КбНазвание: опорный.jpg
Просмотров: 197

Размер: 99.2 Кб

    муфта и шкив продаются вместе и раздельно, чем круче изготовитель тем больше шансов на то что всё раздельно. С большой вероятностью что старый шкив нормальный так что бери только муфту.
    коллеги, а помогите по запчастям,
    Бехр это конечно хорошо, главное что бы не подделка. я брал себе вначале Термекс, работала нормально, снял лишь потому что сильно шумел пропеллер, т.е. это хорошо кто часто стоит в пробке, мотор надёжней охлаждается. Я люблю потише поэтому взял Сакс, работает как оригинал.

    менять пока не решил буду сам или отдам в машину в сервис
    Муфту поменять самому не сложно, так с перекурами на часок, я уже раз пять скидывал и ставил, управляюсь минут за 20-ь А вот опорник по сложней, нужны приспособы и есть шанс что может не выйти, придётся танцевать с бубном.

    Если что спрашивай подскажу.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    в частности по коду 8MV 376 732-221 в одних каталогах указана Hella в других Behr,
    это Хела.

    --- Добавлено чуть позже ---

    в описания по работе неточности.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rvs2, по шуму, попробовал несколько вариантов (на ходу), газ кратковременно, тут же отпускаю педаль - сброс, муфта походу на разгон пошла (слышно похрустывание) в момент пока падают обороты через какое-то время хруст усиливается, далее ближе к XX почти ничего не слышно, если набирать обороты плавно до какого-то значения все тихо (по ощущением обороты растут синхронно и звука почти не слышно).

    Летом, когда были подозрения на муфту (при ХХ стоя в пробке я думал вентилятор основной должен молотить на полную) останавливал его рукой, ни каких посторонних звуков не было, сейчас как и писал выше на XX легкое похрустывание, торможу рукой треск невыносимый пробовал на заглушенной машине покрутить вентилятор в разные стороны звуки то же слышны.

    Надеюсь подробно описал, но вообще к скрытию готов главное что бы чего-нибудь не словило клина раньше времени
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  12. #12
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    32
    Сообщений
    671
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    менять пока не решил буду сам или отдам в машину в сервис (прохладно на улице, вот бы летом другое дело).
    Зимой при минусовой температуре на улице, переживать что в-муфта не заклинится до конца - ИМХО - не стоит, вот летом да, пора менять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    сейчас как и писал выше на XX легкое похрустывание, торможу рукой треск невыносимый пробовал на заглушенной машине покрутить вентилятор в разные стороны звуки то же слышны.
    а поменять по этим причинам- это да...
    Последний раз редактировалось lavr0v; 28.11.2012 в 07:55.
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,430
    Спасибо +
    Получено: 189
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    пробовал на заглушенной машине покрутить вентилятор в разные стороны звуки то же слышны.
    это 120% муфта.

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    при ХХ стоя в пробке я думал вентилятор основной должен молотить на полную) останавливал его рукой,
    это тоже не гуд, если усилия не было вообще никакого, то тоже повод для замены муфты, если же было усилие то это с натяжкой считается нормой для не молодой оригинальной муфты. Но т.к. у тебя уже и треск то под замену однзначно.

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    ни каких посторонних звуков не было, сейчас как и писал выше на XX легкое похрустывание,
    знакомая ситуация, у меня прошлой зимой в холода слегка хрипел опорный, закупил зап. частей и ждал тепла для замены, как по теплело шум ушел, проехал всё лето норма, теперь опять похоладоло, шум появился, а заменить так и не успел.

    Так что в твоей ситуации и то и то можно менять. Как снимишь муфту покрути рукой опорный если крутится с закусами то да можно менять, если не нет то можно ещё поездить.
    Если будешь менять опорный можно смело брать Феби ходит хорошо и главное при запресовке не стучать и не давить на внутрению обойму иначе черз пару тысяч или даже сотен опять под замену.

    Цитата Сообщение от fbear Посмотреть сообщение
    главное что бы чего-нибудь не словило клина раньше времени
    ослабь ремень в болт вставь шестиграник и попробуй покрутить должно всё это вращаться с небольшим усилием, если очень туго то опорнику совсем уже плохо.
    Клин самой муфты не так страшен главное в этом случае не крутить мотор выше 4000.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    коллеги, спасибо, муфту тогда закуплю и буду менять, постараюсь не забыть отписаться по результатам.
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  15. #15
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброго вечера, а может ли быть что этот опоряный подшибник или всетаки втулка ? шумит? в-муфту мне надо менять это факт но, вот у меня есть какойто гул, все ролики меняные подшибник в муфте кондера тоже меняный а звук все не проподает... может быть это оно?
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,430
    Спасибо +
    Получено: 189
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer25 Посмотреть сообщение
    доброго вечера, а может ли быть что этот опоряный подшибник или всетаки втулка ? шумит? в-муфту мне надо менять это факт но, вот у меня есть какойто гул, все ролики меняные подшибник в муфте кондера тоже меняный а звук все не проподает... может быть это оно?
    чёто я плохо понял что ты написал, у тебя муфта шумит и ещё что-то или ты не знаешь что именно?
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  17. #17
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага действительно не понятно написал... после работы вы-ся.
    У мну сама муфта не шумит при остановке(но ей кирдык), но есть какой то гул, вот в этой теме вычитал что есть ещё опорная втулка или подшибник(не совсем понял) вот он может шуметь? потомучто все роликики поменял даже подшибник в муфте кондера сменил, а просто на слух не полуачаеться понять, что именно шумит...
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    678
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer25 Посмотреть сообщение
    ага действительно не понятно написал... после работы вы-ся.
    У мну сама муфта не шумит при остановке(но ей кирдык), но есть какой то гул, вот в этой теме вычитал что есть ещё опорная втулка или подшибник(не совсем понял) вот он может шуметь? потомучто все роликики поменял даже подшибник в муфте кондера сменил, а просто на слух не полуачаеться понять, что именно шумит...
    Мучался с подобной проблемой. Даж в авторитетном сервисе сказали, что как ГРМ менять бум, то послушаем - найдём.. Заехал к знакомому мастеру, так он при помощи одной приблуды за минуту всё определил и дал самому попробовать!! Гениально!!
    Вот она :
    Название: 641327.JPG
Просмотров: 115

Размер: 59.1 Кб

    автомобильные стетофонендоскопы

    Прям к корпусу трубочку подставил (где опорный запресован) и услышал грохот! А для сравнения на помпе и генераторе ровный гул.
    Куплю себе такую обязательно )))
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  19. #19
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    она отдельно продаеться или самопал?
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

Похожие темы

  1. виско муфта или подшипник вентилятора?
    от leha_b5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.09.2011, 09:24
  2. виско-муфта как снять?
    от igorek2404 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 08:53
  3. виско муфта
    от Валера81 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.08.2010, 19:41
  4. Виско-муфта после остановки двигателя))
    от anakon в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.11.2009, 00:50
  5. Виско муфта вентилятора . Разница ?
    от tushka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.10.2009, 22:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •