1. #21
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leshiy_minsk Посмотреть сообщение
    Уже 3-ю зиму езжу на соляре с белоруснефти, замерз один раз в -36 на скорости 140. Постоял минут 10 завелся и поехал уже помедленнее. А в переходные периоды добавляю антигель при заправке, что бы быть уверенным что в -10 я поеду.
    А подогрев не нужен на фильтре - если и замерзнет то в трубке подачи. После запуска мотора в -25 через 5 минут работы на ХХ температура топлива уже выше +30. Зимой бы нам так мотор прогревался как солярка греется.
    По теме. Я подозреваю что обогреватель фильтра уже куплен и установить все же лучше чем держать в шкафу. Я бы подключал через реле. можно да же на сигналку повесить, что бы удаленно включить заранее. Вобще подогреватель нужно заранее очень включать если хотите на самом деле нагреть соляру в фильтре. Увидеть насколько заранее - попробуйте с его помощью погреть воду в стакане, подключившись к 12 вольтам от блока питания компьютера например(желтый провод если что) и замерить время нагрева волы на 40-50 градусов. Это будет вторая причина по которой не стоит ставить обогрев фильтра на насосфорсуночный мотор.
    но я думаю что добавка анти геля в насос-форсуночные моторы еще гораздо хуже чем подогрев топ фильтра.

  2. #22
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За 4 зимы ни разу не замерзал топливный фильтр, а заборник топлива,тот что в баке запарафинивался на ура.Причём,с утра запускался в -25,проезжал 80-100 км.Днём еду обратно,температура -14,проезжаю 6-7 км и встал.Вскрываю заборник,а там вся сетка парафином забита.На эту зиму поставил обогрев заборника
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю где но замерзает или забивает парафином у меня заводиться хорошо (дт только белнефтехим).
    только при сильном морозе глохнет на ходу и когда постоит хоть пол часа не заводиться.... меняешь топ фильтр и вперед)))))))) так как фильтры нынче дорогие, пришел к выводу забивает парафином именно его. Вот и хочу поставить подогрев на его! что бы исключить данную проблему..........

  4. #24
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я боюсь ошибиться,но на PD моторе стоит охладитель топлива.Я себе ставил белорусский подогреватель.Оо в комплекте идёт с проводкой и реле.Подключал в блоке который под рулём.Там есть постоянный плюс,ACC и минус.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Я боюсь ошибиться,но на PD моторе стоит охладитель топлива.Я себе ставил белорусский подогреватель.Оо в комплекте идёт с проводкой и реле.Подключал в блоке который под рулём.Там есть постоянный плюс,ACC и минус.
    и как результат?????? сам подключал?????? Какой именно брал? От намокома выбор большой.

  6. #26
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Именно нормаконовский и брал.У вас его проще найти.По моему НТП 101.Там всё просто по подключению,схема в комплекте идёт.В теме Михаила Tail TDI Аппаратный тюнинг AFN,фотки заборника выкладывал.Подключал,как написал выше,в блоке который под рулём.Кнопку включения и светодиод врезал в заглушку.О результатах пока ничего не скажу,морозов пока не было,но надеюсь что так как в прошлом году мерзнуть не буду.В планах ещё автономку поставить хочу.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Последний раз редактировалось tolyasik; 02.12.2012 в 10:22.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    В теме Михаила Tail TDI Аппаратный тюнинг AFN,фотки заборника выкладывал.
    не могу найти сбрось ссылку? плиз )

    Цитата Сообщение от alex0881 Посмотреть сообщение
    Там всё просто
    крепление топливного фильтра не изменял?
    наверное выдвигал топ фильтр вверх из крепления и ставил бандаж в образовавшемся промежутке?

    кстати вот что еще нашел
    родной проточный обогрев от французского автопрома.
    и стоит гораздо дешевле и вроде как подключение простое + и - кинул и термореле которое уже внутри все само регулировать будет) Название: 421cfaf72b45.jpg
Просмотров: 124

Размер: 52.1 Кб

  9. #29
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты не так понял,я ставил подогрев заборника.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ты не так понял,я ставил подогрев заборника.
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolyasik Посмотреть сообщение
    родной проточный обогрев от французского автопрома.
    и стоит гораздо дешевле и вроде как подключение простое + и - кинул и термореле которое уже внутри в
    а где такую штуку можно найти или намерок детальки кинь пож

  11. #31
    Golf Аватар для alex0881
    Регистрация
    23.02.2009
    Адрес
    Россия, Бронницы (Моск. обл.)
    Возраст
    35
    Сообщений
    899
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tolyasik, Вот ссылка http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172140&page=16 пост 282
    ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.216 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.01.2013, 18:23
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2007, 09:50
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.11.2005, 10:02
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.09.2005, 11:12
  5. Как подключить CD- ченджер к штатной магнитоле?
    от Новичек в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 14:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •