Не заводится при температуре ниже 5 градусов - Страница 6
  1. #101
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    Посоветовал пролить их кипяточком с утра перед стартом
    а как по мне, то фтопку такие меры!!! водой?! форсунки?! убейте!!!
    можно проверить форсы хотя бы даже перед заводкой, выкрути свечи и посмотри на них, если не мокрые-значит гуд. потом можешь еще как вариант снять рампу и покрутить стартером, и посмотришь как распыляют форсы, и после того как ты выключишь зажигание с них ничего не должно ни течь ни капать!

    мое ИМХО, может и ошибочное.....

    сними ДТОЖ перед заводкой... частенько он виноват! а вообще купи себе шнурок!! стоит не так уж и дорого, а проблем поубавит тебе много в будующем!!!!!!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  2. #102
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    Fakerklinton, и тебе привет! свечи когда выкрутили, мокрые были?! как заводится на теплый двигатель?!
    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    .После 30-40 раза
    если ниже 50 градусов со 2-го раза,60 раз Это примерно я не считал сколько раз.Свечи мокрые.Мне батя говорит что в топливе присутствует вода и когда остывает машина форсунки не распыляют топливо а просто льют его в цилиндр.Посоветовал пролить их кипяточком с утра перед стартом,(я думаю это крайняя мера .Так как отец моторист и с форсунками на ТЫ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Шнур есть но он очень старый просканил я свой агрегат во чё выдаёт
    ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
    Вторник, 11 Декабрь 2012, 23:28:37:21528


    Шасси: 3U - Skoda Superb
    Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,36,37,46,47,55,56,76

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWT.LBL
    Блок управления: 4B0 906 018 DJ
    Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
    Кодировка: 26001
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 6CAB13AB0F85
    TMBDL23U339023601 SKZ7Z0B1536457
    6 Найдены неисправности:
    16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
    P0571 - 35-10 - - - Непостоянно
    17937 - Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс
    P1529 - 35-00 - -
    16501 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
    P0117 - 35-10 - - - Непостоянно
    18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
    P1602 - 35-10 - - - Непостоянно
    16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)оkч'vcuuH"EuUИ&#d\SЊю]_"RИ¦oH7ЂxJ P0299 - 35-00 - -
    P0299 - 35-00 - -
    17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
    P1426 - 35-10 - - - Непостоянно
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
    Блок управления: 8E0 614 111 B
    Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
    Кодировка: 0273004283
    Мастерская #: BB 24332
    VCID: 1D4D0E6F84BF
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
    Блок управления: 1C0 909 605 H
    Компонент: 0B AIRBAG VW51 0K 0004
    Кодировка: 12354
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 29252ABFC0F7
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3U0-920-xxx-17.LBL
    Блок управления: 3U0 920 810 C
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
    Кодировка: 31125
    Мастерская #: WSC 00000
    VCID: 2F11C4A7FE13
    TMBDL23U339023601 SKZ7Z0B1536457
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
    Блок управления: 6N0 909 901
    Компонент: Gateway K<->CAN 0001
    Кодировка: 00004
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: F09387DBA3AD
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
    Блок управления: 1C0 959 799 B
    Компонент: 0Z Komfortgerбt HLO 0003
    Кодировка: 00259
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: 361FF1C30149
    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 76: Парковочный ассистент Labels: Не найден
    Блок управления: 3U0 919 283
    Компонент: Einparkhilfe V008
    Кодировка: 00114
    Мастерская #: WSC 00028
    VCID: F883BFFBCBDD
    2 Найдены неисправности:
    01545 - Задний левый датчик парковочного ассистента-G203
    03-10 - нет сигнала - Непостоянно
    01548 - Задний правый датчик парковочного ассистента-G206
    29-00 - короткое замыкание на массу

    Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

  3. #103
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    16501 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
    P0117 - 35-10 - - - Непостоянно
    ДТОЖ скорее под замену.

    а вообще сотри все ошибки, потом заведи. потом сними ошибки и в студию их!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    знающие люди, подскажите: что влияет за образование искры на моем моторе, и что может вызвать ее резкое прекращение!! оооочень резкое!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  4. #104
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2012
    Возраст
    26
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у моей сестры такая же фигня, хотят ставить электрический подогрев, Есть картинки как правильно установить его?

  5. #105
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробовал я завести с утра нуль эмоушен 2 раза крутанул и закрыл авто .Свечи вытащил мокрые. ХЗ чё делать..

  6. #106
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    ДТОЖ скорее под замену.

    а вообще сотри все ошибки, потом заведи. потом сними ошибки и в студию их!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    знающие люди, подскажите: что влияет за образование искры на моем моторе, и что может вызвать ее резкое прекращение!! оооочень резкое!!!
    а как вы проверили что она резко пропадает???Выкрутили свечу и прислонили на корпус?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  7. #107
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    а как вы проверили что она резко пропадает???Выкрутили свечу и прислонили на корпус?
    а так можно делать?! катушка/свеча не умрет?!

    а решил я это с того что не заводя авто, свечи снимаю, нормальные, не мокрые. завожу-машинка выходит на свои обороты рабочие с первого раза и с пол оборота ключа как говорится. становится тахометр на 900-1000 оборотов и мотор резко глохнет. сразу завести бесполезно. даже схватываться мотор не будет. свечи выкрутить, они мокрые. машина заводится после долгой работой стартером. если и заведется, то трусится как будто 2-х катушек тупо нет на машине. машина глохнет моментально!!! без трясок и каких либо предпосылок!!!!


    мои мнения:
    1) или резко проподает свеча и потом не хочет появляться.
    2) или поступает КОНСКАЯ доза топлива и свечи моментально заливаются и машина глохнет.


    потом или бенз вывертивается или свечи высыхают и могут попробовать еще раз завестись. причем бывает что минут 20 ее вообще не трогать. вообще не трогать! загох. развернулся и ушел, пришел минут через 20-30, завел, она может завестись с первого раза и не труситься. что за БЛ**Ь такая то?!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  8. #108
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменяйте дтож!!!

  9. #109
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inning Посмотреть сообщение
    Поменяйте дтож!!!
    читайте ВЫШЕ!!! менял уже!!! и отключал-БЕСТОЛКОВО!!!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  10. #110
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня у зятя не завелась его мазда, бегал вокруг неё с бубном заводится на 1- минуту и глохнет.Он чайник в интернете так что я сел с ним и начали штудировать форумы, и нашли один посты что у мужичка мол такая же проблема, а избавился он от неё с помощью чайника с кипятком и тряпкой по утрам....Из этого я делаю вывод что форсунки замерзают и топливо в них слишком сжиженное и они льют как из ведра и заливают свечи.

  11. #111
    Golf
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    59
    Сообщений
    721
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 78

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    а избавился он от неё с помощью чайника с кипятком и тряпкой по утрам....Из этого я делаю вывод что форсунки замерзают и топливо в них слишком сжиженное и они льют как из ведра и заливают свечи.
    Да, да, а после этого получишь трещину во впускном тракте. До - 35, при условии нормальной работы всех систем, все моторы VW-AUDI заводятся - проверено. Нужно искать причину.
    VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП

  12. #112
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fakerklinton, ты отключал дтож прежде чем заводить машинку?!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  13. #113
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    Fakerklinton, ты отключал дтож прежде чем заводить машинку?!
    не я заехал в экзист и купил новый он стоит 180р но не успел добраться до моторного отсека.Может завтра с работы часов в 12 соскочу поковыряюсь и заменю на новый дтож.
    и сразу отпишусь...А может быть что давление в рампе маленькое.???

  14. #114
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    А может быть что давление в рампе маленькое.???
    хз.... может быть что угодно!!! начни с малого!
    но кипяточком на форсунки это жесть!!!!! ИМХО!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  15. #115
    Pointer
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    Estonia, Narva
    Возраст
    45
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Не стал создавать новую тему, дабы не плодить лишнего, решил написать здесь
    Ребята, нужна Ваша помощь в качестве мудрого совета. Такая вот проблемка у меня нарисовалась. Авто Volkswagen Passat, 2002г, 1,9TDI, 74kW. Вчера, с утра (на улице -1), завелась с утра со второго раза, подколбашивало секунд 10-15. Такое ощущение, как подтраивало. На теплую заводилось потом без проблем. Но стоило постоять часа 4, такая же беда, получше уже чем утром, но подтраивало тоже. Секунд через 5-7 все опять ОК. Списал это недомогание авто на погоду! Сегодня утром, температура -8. Завелся с 4 раза. Опять подколбашивало секунд 10-15. Такое вот заметил, когда повернул ключ зажигания, быстро потух индикатор накала свечей. В такой морозик, индикатор подольше вроде как должен гореть...
    Ребята, может у кого было что-то подобное? Или кто знает что это может быть такое? Сегодня планирую записаться на диагностику (но когда попаду туда еще не знаю). Хотелось бы заранее уже получить дельные советы!
    Всем откликнувшимся заранее спасибо! good.gif

  16. #116
    Polo
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Курск
    Возраст
    34
    Сообщений
    366
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свою проблему решил заменой ДТОЖ. Брал Behr по скидке в автодоке вышел 430р, сразу заменил и тройник охлаждайки 120р (jp group девушка заказала- хотя просил ток не эту фирму) С отключенным ДТОЖ машина заводилась но как то неуверенно. С новым ДТОЖ- совсем другое дело! После ночной стоянки на улице -8 завёл без каких либо проблем.

  17. #117
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EntuZiast Посмотреть сообщение
    Свою проблему решил заменой ДТОЖ
    Илюх, мне бы твою проблему блин!!!!

    Цитата Сообщение от EntuZiast Посмотреть сообщение
    После ночной стоянки на улице -8 завёл без каких либо проблем.

    ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  18. #118
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да свершилось чудо Я свой агрегат тоже завёл,заменил ДТОЖ и с пол оборота...а цена вопроса 187 руб. просто смешно...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да свершилось чудо Я свой агрегат тоже завёл,заменил ДТОЖ и с пол оборота...а цена вопроса 187 руб. просто смешно...

  19. #119
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    Да свершилось чудо Я свой агрегат тоже завёл,заменил ДТОЖ и с пол оборота...а цена вопроса 187 руб. просто смешно...
    я ж тебе сразу сказал замени его и будет счастье!!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  20. #120
    Polo
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Курск
    Возраст
    34
    Сообщений
    366
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    ПОЗДРАВЛЯЮ!!
    Спасибки


    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    мне бы твою проблему блин
    Уж лучше так

Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.01.2014, 10:30
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 04:38
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.12.2009, 18:05
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:40
  5. скрип подвески при температуре от -15 градусов и более
    от Михаил Михайлович в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 15:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •