1. #121
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fakerklinton, даже спасибо не сказал....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Теперь расскажу вам историю товарищи! Будет много БУКВ ибо меня эмоции переполняют!!!!!!!!!

    Вчера буквально поменял свечи, думал может работать машинка будет. свечи поставил NGK, но проблема не решилась

    Сегодня днем за чашкой чая с товарищем трындели о моей проблеме. вот он изрекает такую мыслю: поменяй говорит еще раз катушки на ночь с другой машиной, и заодно свечи поставь его(у него BOSСH стоят), а свои NGK и катушки отдай тому пассату. а то у меня когда был пассат б5 свечи NGK вообще отказались работать. 2 комплекта перепробовал, машина не работала толком.

    ну думаю хер с тобой, поменяю, но если не ОНИ я тебя убъю. созваниваюсь с товарищем другим, договариваюсь об обмене. подъезжаю к нему, перекидываю катушки и свечи(делаю это уже почти с закрытыми глазами). он заводит машину и говорит АХУ***Ь!!! она никогда так четко и тихо не работала, как сейчас на твоих катушках и свечах. и тут я понимаю что хорошего нихера не выйдет из этой замены, но деваться не куда, половину работы проделано решаю доделать все это. завожу свою машинку, работает нормально, обороты держит, прощаюсь с товарищем и еду домой, в гараж. глушу машину. думаю дай ка я ее позавожу-заглушу несколько раз подряд. заводилась-глохла. исправно заводилась-ну и соответственно глохла. закрываю гараж, иду домой, прихожу домой и тут мне любимая напоминает что я забыл купить таблетки в аптеке. делать нечего, одеваюсь и иду в гараж. прихожу, сажусь, вставляю ключ и...... машина заводится и трусится!! ХОТЯ ОНА ТЕПЛАЯ, А ТАКОЕ С НЕЙ БЫЛО ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ!!!!! глушу в ступоре. ГЛУБОКИЙ ВЗДОХ и завожу снова-трусит. лумаю ну заипись-поменял бля** катушки со свечами, звоню товарищу прошу приехать поменяться обратно. и тут мне приходит мысля газнуть, и тут мы глохнем! и отказываемся заводится как и утром.... ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ЗВУК МОТОРА!! ТУПО СТАРТЕР И НИЧЕГО БОЛЬШЕ!!! думаю, надену ка я манометр померяю давление от нехер делать. одеваю манометр, приезжает товарищ и садится и начинает вращать стартером, а на манометре НОЛЬ! вспоминаю что на выходных поставил временно десяточный насос, для проверки поведения машины на предмет плохой заводки с утра. не помогло на выходных, а свой старый насос все руки не доходили поставить.

    СЛЕДОВАТЕЛЬНО ВОПРОСЫ: машина не заводилась из за топлива что ль?! но почему тогда как прогреется работала?! я еще прозвоню проводку завтра с утра до бензанасоса, может это она хде то выебы***тся!?

    машинка теперь не заводится, вроде и хорошо, а вроде и не очень!!!

    что думаете Вы, уважаемые форумчане собратья по поводу моей проблемы?! всем спасибо.

    ссори за много БУКВ!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  2. #122
    Pointer
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    34
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EntuZiast Посмотреть сообщение
    Спасибки




    Уж лучше так
    Прям радость и поздравления - будто жена сына родила!!!
    Volkswagen Passat, Б5, 1,8л. 1997г. Темно-зеленый металлик. АКПП. Двигатель - ADR.

  3. #123
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Астана, ты свою завел?!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  4. #124
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pokidof,
    прям замечательно. Проверь питание на насосе, предохранителе и , если надо будет, с реле бензанасоса.
    Сдаётся мне, что скоро ты решишь проблему.

  5. #125
    Polo
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Курск
    Возраст
    27
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от road runner Посмотреть сообщение
    Сдаётся мне, что скоро ты решишь проблему.
    Никитос скора VAG сервис у себя в городе откроет

  6. #126
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от road runner Посмотреть сообщение
    Сдаётся мне, что скоро ты решишь проблему.
    да хоть бы так и было.

    а где реле бензанасоса?? и предохраниетель если я не ошибаюсь № 28?!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  7. #127
    Pointer
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    28
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    Fakerklinton, даже спасибо не сказал....
    Спасибо.У меня Инет отвалился ток севодня дали

    --- Добавлено чуть позже ---

    pokidof, а ты топливный фильтр менял ????

  8. #128
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fakerklinton Посмотреть сообщение
    а ты топливный фильтр менял ????
    мес 2 назад....

    --- Добавлено чуть позже ---

    нашел где должно быть реле бензанасоса на форуме, но у меня и близко не так как тут сказано. нету у меня 327 реле и близко!!!

    насос работает:подключал к акуму напрямую.

    машина не заводится, питание на бензоносос не подается. контролька(отвертка с лампочкой) не загорается лампочка при подкидывании на плюс и на массу. кстати, скидывать же фишку надо или нет?! при проверке непосредственно на бензобаке?! на предохранетеле №28 та же песня, отвертка на предохранитель-прищепку к корпусу-не горит. ни при влючении зажигания, ни при прокрутки стартером.

    куда дальше копать?! помогите!!! машина как воздух нужна!!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  9. #129
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    мес 2 назад....

    --- Добавлено чуть позже ---

    нашел где должно быть реле бензанасоса на форуме, но у меня и близко не так как тут сказано. нету у меня 327 реле и близко!!!

    насос работает:подключал к акуму напрямую.

    машина не заводится, питание на бензоносос не подается. контролька(отвертка с лампочкой) не загорается лампочка при подкидывании на плюс и на массу. кстати, скидывать же фишку надо или нет?! при проверке непосредственно на бензобаке?! на предохранетеле №28 та же песня, отвертка на предохранитель-прищепку к корпусу-не горит. ни при влючении зажигания, ни при прокрутки стартером.

    куда дальше копать?! помогите!!! машина как воздух нужна!!!
    Вроде 372 - ое реле, если память не изменяет.
    Ищи, оно там есть, раньше же она заводилась как-то?

  10. #130
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит проблемка с топливом решилась. вылетел предохранитель 32. отсюда и проблемы были.

    машинка все так же не заводится. если свечи отнести в тепло домой. прити вкрутить и завестись-выходим на прогревочные обороты и глохнем. выкручиваем свечи мокрые. махинации как раньше, оставить уйти и потом завестись нормально уже не проходят. куда копнуть?! ДТОЖ исправен, что еще отвечает за то, какое количество топлива полить в данный моент?! ДТОЖ, что еще?!

    пожалуйста. помогите решить проблему!!! не оставляйте меня в безысходности!! кто поможет буду ОЧЕНЬ БЛАГОДПРЕН И ВЫШЛЮ ПОЧТОЙ КОНЬЯК(ВОДКУ, ВИСКИ, И Т.Д. кто что пьет)

    а то у меня уже потихоньку едет крыша. просматриваю тему часто. так что смогу оперативно проверить(смотреть)...

    HELP HELP HELP!!!! если есть возможность у админов, как то выделить темку, что бь проходимость через нее была больше, может кто то что то подскажет!!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  11. #131
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pokidof, давай ещё раз проговорим.
    На работу двигателя влияет воздух, бензин, искра.

    1. Теоретически воздух есть. Спрошу на всякий случай-вся система подачи воздуха без дырок? Воздушный фильтр, ДМРВ, дроссель, патрубки вентиляции и прочее в работоспособном состоянии?

    2. Бензин. Он есть если качает насос и накачивает нормальное давление.(вроде проверили?) Идём дальше. Свечи может заливать по причине "льющих" форсунок/форсунки например после долгой стоянки. Проверить можно сняв рампу с форсунками и подав под давлением бензин(4-7 атм). Надо чтобы с них не капало. Так же можно проверить заодно и факел распыла, подав по 12в на каждую форсунку.
    Так же заливать свечи, как ни странно , может и из-за низкого давления, но бензонасос вроде проверили. Можно ещё пережать обратку в момент запуска на всякий случай (но это так, для рассмотрения всех вариантов, возможных и не очень).

    3. Искра. За неё отвечает много устройств и тут без нормального диагностического оборудования не обойтись. Я говорю про ваг-ком и прочее.
    Катушки, свечи пробовали-зацикливаться не будем. ДПКВ ты чистил, но я так и не понял рабочий он или нет. Надо в момент запуска смотреть есть ли обороты КВ в ваг-ком.(температурный с твоих слов показывает верно, но стоит ещё разок проверить)
    Если всё это исправно, то остаётся проводка(бывало что мыши сгрызали) и мозги, которые формируют сигнал управления. Т.е. для запуска мозги используют только ДПКВ и только по нему не всегда прописываются ошибки.

    И ещё. Ремонтировали как-то рено сафран. Авто вроде как ездило, неплохо заводилось летом. Чуток поджирало масло, но ездило. Осенью при наступлении температуры около 0 перестала заводиться и всё. Притащили её к нам. 3 дня диагностировали-всё в норме. Решили проверить компрессию(сразу не стали по причине неудобного расположения свечных колодцов и в целом надёжного движка) и опа- по 4.5 в каждом горшке. Дальше хозяин забрал авто, что делал-не знаю.
    Так что давай проверять всё и постепенно исключать рабочие узлы. Чудес там быть не может.

  12. #132
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от road runner Посмотреть сообщение
    ДПКВ ты чистил, но я так и не понял рабочий он или нет.
    менял на новый. результата 0.
    Цитата Сообщение от road runner Посмотреть сообщение
    но бензонасос вроде проверили.
    машина стоит с подключенным манометром. 4 атм. при работе бензанасоса. и после стоянки долгой падает давление максимум до 2 атм.

    может ли лямбда зонд влиять на заводку?!

    самое что интересное, она не троит при первом пуске, не дергается и т.д. а ровно и четко заводится с пол оборота, а потом как куйня какая то происходит с ней и она глохнет!

    с мозгами проблемы могут быть какие нибудь?! хотя мне говорили что не встречали ни разу их смерть.
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  13. #133
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    314
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pokidof Посмотреть сообщение
    с мозгами проблемы могут быть какие нибудь?! хотя мне говорили что не встречали ни разу их смерть.
    С мозгами могут, но не в этом случае!
    Ты случаем не чиповал машинку?
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  14. #134
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    Ты случаем не чиповал машинку?
    я нет. до меня вряд ли увеличивали мощность.
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  15. #135
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что получаеться Машина вообще ездиет (холодная - горячая)? или схватывает и глохнет?Что с компресией, мерял?Метки ГРМ проверял?
    Последний раз редактировалось MaxCar; 16.12.2012 в 10:08.
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  16. #136
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    метки норм. машина не ездиет вообще. сейчас выкуручивал свечи прежде чем завестись и акуел !!!!!! во 2 цилиндре на свече СНЕГ!!! от куда сука он там взялся и куда копать?! я конечно понимаю что такое конденсат, но не в таких же количествах и проявлениях!!!! что то мне и кажется что все беды из за лишнего конденсата на катушках были.... ХЕЛП СРОЧНО!!! на других свечах мне тоже не совсем здоровые показались
    Последний раз редактировалось pokidof; 16.12.2012 в 10:36.
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  17. #137
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pokidof, фотки что ли свечей наделай. И колодцев. До и после попытки завести...

  18. #138
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от road runner Посмотреть сообщение
    pokidof, фотки что ли свечей наделай. И колодцев. До и после попытки завести...
    с утра, часов в 7 будут тут!
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

  19. #139
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подпишусь из любопытства, чем оно все закончится
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  20. #140
    Lupo Аватар для pokidof
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Миллербург
    Возраст
    28
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    подпишусь из любопытства, чем оно все закончится
    любопытно страдания чем закончатся?! мне бы тоже было бы интересно....

    сегодня проспал!! гребаный интернет с вечера, сейчас пойду заводить, сына в садик везти надо....
    VW passat b5 1997 г.в. AEB 1.8T

Страница 7 из 12 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.01.2014, 09:30
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 03:38
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.12.2009, 17:05
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.09.2009, 19:40
  5. скрип подвески при температуре от -15 градусов и более
    от Михаил Михайлович в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 14:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •