Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

**ratatuye** · 20.11.2012, 08:30

Добрый день! Кто подскажет стоит ли после ремонта коробки ставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП так как коробка умерла из за перегрева.

**TheTERMINATOR** · 20.11.2012, 08:46

Нет. Исправная штатная система вполне эффективна.

**ratatuye** · 20.11.2012, 09:20

А почему тогда штатная система не справилась может из за не оригинального радиатора. У меня насос в акпп был кирпичного цвета и датчики на плите поплавились.

**aleks19411** · 20.11.2012, 09:34

Сообщение от ratatuye

А почему тогда штатная система не справилась может из за не оригинального радиатора. У меня насос в акпп был кирпичного цвета и датчики на плите поплавились.

забитый потому-что...либо снаружи,либо внутри,а кирпичного цвета-потому-что либо декстрон заливали с красителем,либо перегрело так...

**TheTERMINATOR** · 20.11.2012, 09:43

ratatuye, ключевое слово "исправная" на мысли не наводит?

**ratatuye** · 20.11.2012, 09:47

радиатору год всего. Насос реально перегрело. В сервисе говорят виной этот не родной радиатор и советуют поставить дополнительный радиатор.

**aleks19411** · 20.11.2012, 10:22

Сообщение от ratatuye

радиатору год всего. Насос реально перегрело. В сервисе говорят виной этот не родной радиатор и советуют поставить дополнительный радиатор.

за год может забится так,что-ай-я-яй!!!Всмысле не родной?

**SilverLine** · 20.11.2012, 10:23

Если есть возможность, последи по Ваг-кому за температурой в коробке. Если есть намек на перегрев, то я бы поставил доп. радиатор. Кстати, ты какой радиатор покупал, а то я тоже недавно поменял на неоригинал)) Теперь мысли всякие лезут... )))

**ratatuye** · 20.11.2012, 10:36

Сообщение от SilverLine

Если есть возможность, последи по Ваг-кому за температурой в коробке. Если есть намек на перегрев, то я бы поставил доп. радиатор. Кстати, ты какой радиатор покупал, а то я тоже недавно поменял на неоригинал)) Теперь мысли всякие лезут... )))

Брал такой Hella 8MK 376 720-601

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от aleks19411

за год может забится так,что-ай-я-яй!!!Всмысле не родной?

В смысле что не оригинал

**хранитель** · 20.11.2012, 10:43

Сообщение от TheTERMINATOR

ratatuye, ключевое слово "исправная" на мысли не наводит?

если поставить радиатор ни от того двигателя, то есть 1.6, то перегрев будет, так как радиатор не рассчитан на мощность 1.8 и соответственно давление. сам радиатор короче по длине и масло не успевает охладится.

это если всё остальное работает исправно.
так же нужно проверить ОЖ на предмет правильной циркуляции.

--- Добавлено чуть позже ---

и ещё ...в коробке есть датчик темпиратуры(типа как в утюге), почему не отключился и не перевёл её в аварийный режим

**Donis** · 20.11.2012, 10:56

Сообщение от ratatuye

радиатору год всего. Насос реально перегрело. В сервисе говорят виной этот не родной радиатор и советуют поставить дополнительный радиатор.

Сообщение от ratatuye

Брал такой Hella 8MK 376 720-601
В смысле что не оригинал

Ну не знаю

Ставил тоже Hella..... По Vag com до замены радиатора (при условии том что между ними было все чисто) было 90-100 градусов при более менее спокойной езде... После замены удалось снизить температуру масла до 90... Соответствено при отжигаж темпер значительно растет...

Что касаясь самого доп радиатра то я бы поставил, так как срок жизни коробки на прямую зависит от рабочих параметров масла... Где то даже натыкался на исследования прямой зависимости температуры масла и срока жизни коробки...
Но не суть... Единственное помни, как правильно отмечал TheTERMINATOR, при исправной системе все должно работать... И если ты хочешь ставить доп радиатор его надо ставить со своим термостатом, поскольку у масла есть своя рабочая температура и переохлаждать его нельзя

Все ИМХО....

**хранитель** · 20.11.2012, 11:07

Сообщение от ratatuye

Брал такой Hella 8MK 376 720-601

для полной ясности по радиатору, спроси тут...........

https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=658

**ibica** · 20.11.2012, 11:07

+1 к вопросу почему коробка в аварийный режим не встала?!
лично я считаю что нафиг эти доп. радиаторы на акпп не нужны, нужно просто ставить оригинальные запчасти т.к они правильно расчитаны.

**bde** · 20.11.2012, 11:15

Сообщение от ibica

+1 к вопросу почему коробка в аварийный режим не встала?!

Кто сказал, что она не встала в аварийный режим?

**Donis** · 20.11.2012, 11:27

Сообщение от ibica

нужно просто ставить оригинальные запчасти т.к они правильно расчитаны.

Что значит термин правильно расчитаны? Они расчитаны на срок службы авто... а ни на то что бы люди ездили по 10-15 лет на машине! Почему нет в регламенте работ по замене масла в коробке???

**хранитель** · 20.11.2012, 12:20

Сообщение от Donis

Что значит термин правильно расчитаны?

правильный расчёт...
радиатор соответствует объёму двигателя и без отложений, трубки циркуляции чистые \не забиты, не заломлены, датчики исправны, электроника функциональна, жидкости залиты с учётом требований производителя, эксплуатация машины в штатном режиме(акпп)....продолжать?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Donis

Почему нет в регламенте работ по замене масла в коробке???

учтено в серии Б6

**Donis** · 20.11.2012, 12:29

Сообщение от хранитель

правильный расчёт...
радиатор соответствует объёму двигателя и без отложений, трубки циркуляции чистые \не забиты, не заломлены, датчики исправны, электроника функциональна, жидкости залиты с учётом требований производителя, эксплуатация машины в штатном режиме(акпп)....продолжать?

Это все понятно

Но мы то говорим о 10 летнем авто, которое далеко не факт, что всегда проходило должное обслуживание...

И не каждый будет менять радиатор без надобности.

Тоже и с промывкой охлаждающих трубопроводов, хотя безусловно больше го....а в самом радиаторе, и при условии, что за ним будет должный уход.. тогда возможно

это будет штатный режим работы.

P.S. - Я за установку!!! Только как уже ранее говорил правильную, обязательно с термостатом. От него вреда уж точно не будет!

**ibica** · 20.11.2012, 12:29

Сообщение от хранитель

правильный расчёт...
радиатор соответствует объёму двигателя и без отложений, трубки циркуляции чистые \не забиты, не заломлены, датчики исправны, электроника функциональна, жидкости залиты с учётом требований производителя, эксплуатация машины в штатном режиме(акпп)....продолжать?

именно.

**хранитель** · 20.11.2012, 13:11

Сообщение от Donis

Это все понятно

Но мы то говорим о 10 летнем авто, которое далеко не факт, что всегда проходило должное обслуживание...

И не каждый будет менять радиатор без надобности.

Тоже и с промывкой охлаждающих трубопроводов, хотя безусловно больше го....а в самом радиаторе, и при условии, что за ним будет должный уход.. тогда возможно

это будет штатный режим работы.

P.S. - Я за установку!!! Только как уже ранее говорил правильную, обязательно с термостатом. От него вреда уж точно не будет!

так никто не останавливает тебя как водителя и хорошего хозяина следить за собственным авто.

если внимательнее прочесть, то существуют требования на смену ВСЕХ жидкостей при определённом пробеге. я меняю, и ты знаешь всё нормально...

всё, что нужно моется, чистится, продувается, меняется.
так, что если всё стоит штатно, за машиной просто нужно следить.

**Donis** · 20.11.2012, 14:35

Сообщение от хранитель

за машиной просто нужно следить.

Вот с этим утверждением не поспоришь!

Тема: Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Дополнительный радиатор охлаждения АКПП

Похожие темы

Продам Радиатор охлаждения двигателя (АКПП)

Радиатор масла АКПП

Как выглядит радиатор охлаждения Behr-Hella

Посоветуйте какой фирмы выбрать радиатор охлаждения

Радиатор охлаждения

Ваши права