1. #21
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    а если без предохранителя?а просто напрямую от форсунок на 75 и на массу
    Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

    Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

    Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

    Название: P1050303.jpg
Просмотров: 99

Размер: 132.1 Кб Название: P1050304.jpg
Просмотров: 117

Размер: 141.4 Кб

  2. #22
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,241
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

    Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

    Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

    Название: P1050303.jpg
Просмотров: 99

Размер: 132.1 Кб Название: P1050304.jpg
Просмотров: 117

Размер: 141.4 Кб
    там стоит предохранитель в вилке ведь...
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    там стоит предохранитель в вилке ведь...
    Так вилку я отрезал . Гнезда напрямую подключены, если коротнет проводка от 75-ой или в корпусе гнезд, то сгорят провода гнезд. Ну а "вилках" регика и навигатора само собой преды стоят

  4. #24
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,241
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Так вилку я отрезал . Гнезда напрямую подключены, если коротнет проводка от 75-ой или в корпусе гнезд, то сгорят провода гнезд. Ну а "вилках" регика и навигатора само собой преды стоят
    вот смотри,как я делал http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...l/580321/#post
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Питер
    Возраст
    31
    Сообщений
    558
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ я что-то так и не понял по поводу форсунок с обогревом. У меня обогрев стоит штатно, установлен на заводе, и я так и не могу понять какой кнопкой он включается, или постоянно работает.Как это проверить? А то есть подозрения, что не работает обогрев у меня. Как поверить не знаю.

  6. #26
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,111
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MIXEU Посмотреть сообщение
    Народ я что-то так и не понял по поводу форсунок с обогревом. У меня обогрев стоит штатно, установлен на заводе, и я так и не могу понять какой кнопкой он включается, или постоянно работает.Как это проверить? А то есть подозрения, что не работает обогрев у меня. Как поверить не знаю.
    Открой капот и сними фишку с самой форсунки(на самом капоте). Туда тестер и смотри... есть ли питание. Если вдруг нет, включи обогрев заднего стекла, если опять нет...Ммм..покрути переключатель обогрева зеркал.
    Ну а если вообще не появится, смотри предохранитель и проводку)

    Если мне память не изменяет, когда я лазил тестером по этим фишкам у друга, у него были установлены штатно. Так вот питание на форсунках было постоянно(на 80% уверен в этом), обогрев заднего стекла включен не был.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Питер
    Возраст
    31
    Сообщений
    558
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Открой капот и сними фишку с самой форсунки(на самом капоте). Туда тестер и смотри... есть ли питание. Если вдруг нет, включи обогрев заднего стекла, если опять нет...Ммм..покрути переключатель обогрева зеркал.
    Ну а если вообще не появится, смотри предохранитель и проводку)

    Если мне память не изменяет, когда я лазил тестером по этим фишкам у друга, у него были установлены штатно. Так вот питание на форсунках было постоянно(на 80% уверен в этом), обогрев заднего стекла включен не был.
    Спасибо, ща потеплеет немного пойду поколдую, слава богу тестер имеется и температуру тоже умеет мерять

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вечер добрый!
    присоединюсь к теме
    на форсунки идет напряжени при включенном зажигании 12,2 V, на самих форсунках имеется сопротивление 60-65 Ом (за ботртом -3) но почему то он все равно не греют. В чем засада?
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  9. #29
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,111
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    вечер добрый!
    присоединюсь к теме
    на форсунки идет напряжени при включенном зажигании 12,2 V, на самих форсунках имеется сопротивление 60-65 Ом (за ботртом -3) но почему то он все равно не греют. В чем засада?
    Не греют? Льдом покрываются?
    Просто мне тоже показалось что не греют. Как то была даже идея вспомнить законы термодинамики из школьной физики и рассчитать температуру нагрева нагрузки(в данном случае форсунки), какова должна быть в максимуме. Но чет отпала идея
    Например рукой я определить работу форсунок не могу. Если снежок на машине есть, то от форсунок он отходит быстрее, как один из показателей их работы. А в отчете, сделал фото, прислонив датчик температуры от тестера к форсунке, температура поползла вверх, думаю что тоже показатель их работы, а не тепло моих рук
    Прошлой зимой, какую только незамарзайку не лил... в итоге всё равно ледяная корка на форсунках была. В этом году с таким еще не сталкивался Думаю, что тоже показатель их работы.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Не греют? Льдом покрываются?
    Просто мне тоже показалось что не греют. Как то была даже идея вспомнить законы термодинамики из школьной физики и рассчитать температуру нагрева нагрузки(в данном случае форсунки), какова должна быть в максимуме. Но чет отпала идея
    Например рукой я определить работу форсунок не могу. Если снежок на машине есть, то от форсунок он отходит быстрее, как один из показателей их работы. А в отчете, сделал фото, прислонив датчик температуры от тестера к форсунке, температура поползла вверх, думаю что тоже показатель их работы, а не тепло моих рук
    Прошлой зимой, какую только незамарзайку не лил... в итоге всё равно ледяная корка на форсунках была. В этом году с таким еще не сталкивался Думаю, что тоже показатель их работы.
    Температурного тестера нету, придется проводить экспременты со снегом. Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Эксперемент проведен, снег не таит, за бортом -8. Менять форсунки или еще что можно проверить?
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  11. #31
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))
    Снимаешь уплотнитель аккумуляторного отсека - вот тебе подогрев лобового

    Только минус воздух с отсека двигателя проникнет в салон. Салонный угольный фильтр

  12. #32
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,111
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    Температурного тестера нету, придется проводить экспременты со снегом. Думал что сильнее должы греть и своим теплом обогревать лобовое )))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Эксперимент проведен, снег не таит, за бортом -8. Менять форсунки или еще что можно проверить?
    Странно, что сопротивление есть, а форсунки не греют. Куда то же должен ток рассеиваться.. только в форсунках. Эээ...ну еще может быть в соединениях. Я свои контакты, перед установкой в силитбэнк замачивал. Вообще какой то липкой хренью покрыты были.
    Ну замена это самый крайний вариант, погоди с ним

    Может найти резистор такого же номинала, запитать его на +12 и посмотреть как нагревается?
    Не знаю что еще предложить.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Странно, что сопротивление есть, а форсунки не греют. Куда то же должен ток рассеиваться.. только в форсунках. Эээ...ну еще может быть в соединениях. Я свои контакты, перед установкой в силитбэнк замачивал. Вообще какой то липкой хренью покрыты были.
    Ну замена это самый крайний вариант, погоди с ним

    Может найти резистор такого же номинала, запитать его на +12 и посмотреть как нагревается?
    Не знаю что еще предложить.
    то же пришел к мысли что контакты, ВД-40 попробую промыть, если не заработают, забью, 5 лет ездил и еще пару месяцев откатаюсь ))
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  14. #34
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    528
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    А я минус брал рядом с 75-ой, со шпильки что колодку крепит
    я тоже, Yaroslav777 обратите внимание на сколько велико различие по релюхам, я всё ищу информацию для чего третье гнездо в этой планке, между болтами (между 370 и 202 реле), на предидущем фото (между 213 и 372 реле) оно тоже пустое.
    Название: DSCN0482-1.jpg
Просмотров: 89

Размер: 176.0 Кб
    Последний раз редактировалось Zigfrid5; 12.05.2013 в 18:55.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
    я всё ищу информацию для чего третье гнездо в этой планке, между болтами (между 370 и 202 реле), на предидущем фото (между 213 и 372 реле) оно тоже пустое.
    Берешь Эльсу и смотришь схему расположения реле на свой модельный год.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #36
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    528
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Берешь Эльсу и смотришь схему расположения реле на свой модельный год.
    угу, только для начала выучишь английский или немецкий :-( т.к. в русскоязычной версии нет этой инфы
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
    угу, только для начала выучишь английский или немецкий :-( т.к. в русскоязычной версии нет этой инфы
    А в наше время знание иностранного языка (хотя бы технического) необходимо.
    Да и никто не мешает перевести в том же гугл-переводчике.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  18. #38
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    528
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    А в наше время знание иностранного языка (хотя бы технического) необходимо.
    С этим я согласен
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  19. #39
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,241
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Можно и так, конечно это никто тебе не посоветует, т.к. если КЗ, то может и машина сгореть, в лучшем случае проводка.

    Я когда подключал регик с навигатором - на 75-ю кинул гнезда без преда, т.к. не смог найти в гараже, до этого специально купил, а куда положил так и не вспомнил, всё перерыл. Магазины закрыты, зима, темно и холодно машина разобрана.

    Кинул гнезда пока без преда, в будущем переделаю.

    Название: P1050303.jpg
Просмотров: 99

Размер: 132.1 Кб Название: P1050304.jpg
Просмотров: 117

Размер: 141.4 Кб
    скоро уже осень,я вот планирую все таки подключить форсунки,у меня уже стоят с обогревом и проводка от них идет,но она перерезана у ЭБУ,просто надо нарастить и пустить на клемму 75 и на массу,предохранитель хочу отдельный вывести в коробочке,вопрос какой мне нужен предохранитель?и как его правильно врезать?
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  20. #40
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,111
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    скоро уже осень,я вот планирую все таки подключить форсунки,у меня уже стоят с обогревом и проводка от них идет,но она перерезана у ЭБУ,просто надо нарастить и пустить на клемму 75 и на массу,предохранитель хочу отдельный вывести в коробочке,вопрос какой мне нужен предохранитель?и как его правильно врезать?
    А почему просто не нарастить провода как они были? Так понимаю, форсунки с обогревом у тебя стоят штатно? Если так, то на них предохранитель свой есть (5А) и городить лишнего ничего не надо будет. Да и подключены они как надо...
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2007, 09:50
  2. Как разморозить форсунок омывателя ?
    от Medved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 17:24
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 12:39
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.11.2006, 10:52
  5. как работает подогрев форсунок омывателя?
    от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 08.10.2006, 23:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •