0
-
20.11.2012, 14:47 #21
Сделай как в этой стать, здесь на форуме(называется "Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом" автор RUMMI). Дел на 15 мин.Турба будет раньше выходить на давление.
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
20.11.2012, 15:29 #22
0уже пол года катаюсь с такой фишкой.... . да и вправду получше
--- Добавлено чуть позже ---
ну что пораньше будет выходьть на давление это я сомневаюсь
-
20.11.2012, 16:48 #23
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0По кумполу она будет получать при таком тюнихе чаще и качественнее...
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
21.11.2012, 10:57 #24
0вчера залил родную прошивку и тоже есть немного поздний надув. на 2000об актуальное 1600мбар а факт. 1400мбар. но ошибки нет по недодуву. может все таки калитка гдето не держит и травить. уже пол года такая фигня- под нагрузкой от 2000 до 4000 непонятный небольшой хруст, треск справа под капотом. я думал это шруз наружный умирает.... а вчера на месте включаю D акпп затянул ручник и одна нога на тормозе а другой газую и слышу опять тот треск. может это она су.. эта калитка!
-
21.11.2012, 11:31 #25
0Как вариант - актуатор WG(калитку) не закрывает полностью. Если б была полная ж... давления вообще не было.
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
21.11.2012, 11:41 #26
0так полной ж... и нет) 0.7 дует. может пружина неудерживает калитку как надо. я пробывал шток двигать рукой, усилие есть. подскажите а калитка за счет давления выхлопных газов может двигаться если даже пружина не ее давит. если при этом шланг на актуаторе тоже отключен.
-
21.11.2012, 11:46 #27
-
21.11.2012, 11:53 #28
0Актуатор может не двигается во всём диапазоне. И не дозакрывать WG. Не говоря о состоянии седла WG.
Надо снять штаны и посмотреть на ж..у)Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
21.11.2012, 12:09 #29
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
21.11.2012, 13:06 #30
0ну 200 тыс на приборке и она еще робная. да всетаки полезу снимать кат. но это не скоро будет. нет возможности.... времени и места(. пока попробую уменьшить надув в 12 группе в адаптации. что бы ошибка не доставала. а турбину нужно наверное снимать полностью, на стол ее и смотреть
-
21.11.2012, 15:27 #31
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0а подробней про 12 группу можно?
Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
21.11.2012, 17:31 #32
0Глянь пост №4 http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=196600
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
21.11.2012, 18:58 #33
0я менял в "васе". 01 электроника двигателя. 11 вход - набираю пароль ( мой для awt 37825), потом в адаптации канал 12 давление надува. у меня стоит значение 255 это максимальный надув 230 минимум. Вот там и менял. Вот только что поменял и поставил 230. теперь актуальный запрос просит 1800мбар вместо 2100мбар. Грусть правда... но что сделаеш
--- Добавлено чуть позже ---
кто то чинил уже турбину? и вообще есть ли смысл ее перебирать, чинить, менять картриджи? или новая?
--- Добавлено чуть позже ---
нееее n75 точно работает. я его глушил полностью. и пробывал ехать. хоть один раз но максимум она должна была надуть и потом в аварийный режим перейти. а так 0.7- 0.8 и все. вскрытие покажет. опресовка в норме. затыкал от воздухана старым топливным фильтром , глушил трубку вкг на грибок и сам грибок, потом снимал трубку на управление байпасом с колектора и дул в колектор. надувал 1.5 атм держит.... правда не 40 секунд как некоторые пишут))) но с 1.5 атм до 0 стравливает по тихоньку. булькало масло в движке)) думал хоть бы сальники неповылитали.
-
21.11.2012, 20:46 #34
0Где-то год назад мне перебирали турбину.Снимал у официалов. Сами они не делеют отдают куда-то в сервис.Как сказали на горячей части трещинки имеются. Масло она не гнала-интеркуллер чистый был. Итог результата ноль.
Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
21.11.2012, 21:02 #35
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Сейчас в меня будут кдаться помидорами, но я езжу на турбине, которую пеербирал сам. Причем подшипник (втулка латунная, в которой ось крутится) вытачивали на заводе (суровые челябинские токари на станках мягко говоря не отвечающих классам точности при изготовлении турбины) имея под рукой как образец только изношеную старую втулку. Без балансировки собрана, 1,6 избытка дует если ее не обуздать. На наддув поздновато выходит, но это у меня 75 чудит, нет времени пока разбираться со всем этим.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.11.2012, 22:35 #36
0проверил калитку) недозакрывается гдето на 1мм. но добраться к ней что бы подкрутить это полная Ж.
-
23.11.2012, 00:31 #37
0Респект)) Это её (турбу) и сдувало. Молодец!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Определени причины уже часть на пути к решению))Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.
-
23.11.2012, 08:57 #38
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0а полюбасу придётся откручивать ТРК от коллектора и от ката , может ещё и кронштейны отпускать ... только тогда можно её чуть повернуть , что бы нормально подкрутить калитку . И скорее всего там уже люфт в рычаге , как и у меня ... 228 тыкм уже . По науке надо настроить актуатор на 0,37бар , а по "колхозному" это от руки закрутить первую гайку на сколько сил хаватит и докрутить ключём ещё на два оборота(а кто то на 3мм крутит) , и потом затянуть вторую(внутреннюю) гайку .
--- Добавлено чуть позже ---
а на мою авту подойдёт такая вставка ? ... а то есть подозрения что мой родной завышает показания )))VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
23.11.2012, 20:27 #39
-
24.11.2012, 04:42 #40
Похожие темы
-
Продам Турбина Passat b5+ AWT
от Тэл в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 04.11.2013, 22:03 -
Продам турбина 1,8Т AWT
от Хорхи в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 14Последнее сообщение: 20.05.2013, 06:29 -
Турбина AWT
от vladimir169 в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.03.2009, 23:24 -
Турбина для тюнинга 1,8Т AEB,APU,ANB,AWT,AWM
от turbomotors в разделе Архив 2009г.Ответов: 42Последнее сообщение: 08.01.2009, 11:49 -
Турбина недодувает (график vagscope). Помогите советом!
от maxim в разделе Архив 2006г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.10.2006, 12:27