Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[kazbich2004]

Отопитель сам будет запускаться и греть ДВС и сам отключатся. Климат будет включатся только при 40С Ож и на маленькую скорость и сам будет регулировать воздухопотоки. К тому же диагностика через Ваг-ком и меню в приборке

Это пока только DREAMs (мечты) ? А то уже слюни текут... Ты это собираешься реально делать? Я так понял, типа штатного хочешь...?
Удачи тебе ... ну и буду собирать информацию, мож решусь. Я тоже сторонник, если делать - то максимально приближено с штатному, со всеми его фичами !! И не скрывай своих подвигов (если будешь их совершать!!)

[andyk27]

Не знаю как на легковые, но на коммерческие VAG точно ставил и вебасты и эберы.

У отца на шаране (2004г AUY) стоит эбер. намучился он с ним. понимаю, что это ничего не значит, но каждую зиму проблемы...

[COOLLER]

Это пока только DREAMs (мечты) ? А то уже слюни текут... Ты это собираешься реально делать? Я так понял, типа штатного хочешь...?
Удачи тебе ... ну и буду собирать информацию, мож решусь. Я тоже сторонник, если делать - то максимально приближено с штатному, со всеми его фичами !! И не скрывай своих подвигов (если будешь их совершать!!)

Я да хочу по КАНу подключить.
Собственно говоря то, что я хочу ставиться и то, что хочет ставить Василич и другие оно отличается только 2 мя проводками, которые цепляются на КАН

[andyk27]

andyk27, Сделай хорошие фотки, главное большие и четкие! И побольше! С разных ракурсов!

договорились). Может тогда новую темку создадим - типа: Вебасто. Выбор, установка, эксплуатация...?

--- Добавлено чуть позже ---

хотя тут уже много полезного. жаль историю...

[COOLLER]

хотя тут уже много полезного. жаль историю...

Давай тут оставим, можно будет 1 пост поправить, и сделать ссылки на обсуждения Вебасто! написать номера страниц.

[kazbich2004]

оно отличается только 2 мя проводками, которые цепляются на КАН

Блок управления подогревателем - J364 в стоке находиться на самом "котле". Так? КАН - это для управления этим блоком, или выдаче команд от блока климату?
И при наличии другого (какого?) блока климата - подогреватель сам управляет по КАН климатом для подогрева салона...? Если нет этого "другого климата" - то подогрева салона не будет...?
Я понял так, что всем заведует блок подогревателя (кот находиться на ём самом) - и по КАНу - даёт команды на вкл климата? Ну и сам себя включает когда надо... по сигналам датчиков... Или ошибаюсь?

Сплошные вопросы... Соори за ?????
Пытаюсь начать вникать (пока только масштабно, схематически так сказать!)

И ещё... для управления климатом по КАНу - нужна же вроде оригинальная Вебасто (ну что-бы блок J364 там был) ?

P.S У меня правда стоит ТЭН электрический для прогрева салона...
ТЭН + Вебаста с функцией прогрева салона ..... может это лишнее? Или просто при работе Вебасто - ТЭН останется без работы..

[Vasilich]

P.S У меня правда стоит ТЭН электрический для прогрева салона...
ТЭН + Вебаста с функцией прогрева салона ..... может это лишнее? Или просто при работе Вебасто - ТЭН останется без работы..

Да он у многих стоит. ФЕН - для салона, Вебаста - для мотора

[COOLLER]

Блок управления подогревателем - J364 в стоке находиться на самом "котле". Так? КАН - это для управления этим блоком, или выдаче команд от блока климату?
И при наличии другого (какого?) блока климата - подогреватель сам управляет по КАН климатом для подогрева салона...? Если нет этого "другого климата" - то подогрева салона не будет...?
Я понял так, что всем заведует блок подогревателя (кот находиться на ём самом) - и по КАНу - даёт команды на вкл климата? Ну и сам себя включает когда надо... по сигналам датчиков... Или ошибаюсь?

Сплошные вопросы... Соори за ?????
Пытаюсь начать вникать (пока только масштабно, схематически так сказать!)

И ещё... для управления климатом по КАНу - нужна же вроде оригинальная Вебасто (ну что-бы блок J364 там был) ?

Что-то каша какая-то. Короче...нужен котел с КАНом оригинал от ВАГа, не от БМВ, не от МБ...от ВАГа онли. Его кидаешь на КАН, прописываешь в гейтвее или где-то там новое устройство и все. Делаешь кодиги и адаптации и все.
Можно юзать и без КАН подключения
Обогрев салона возможен только с климой с кнопкой догревателя...иначе будет грется только антифриз!

ТЭН + Вебаста с функцией прогрева салона ..... может это лишнее? Или просто при работе Вебасто - ТЭН останется без работы..

ТЭН бестолкая штука...

[kazbich2004]

Вебаста - для мотора

Да это ясно! Я просто думаю, что возможность прогрева салона через Вебасто (новый блок климата + кан управление этим климатом) - это оправдано при наличии ТЭНа ? Ясно и то, что тэн начинает работу только при заводе авто... когда в машине дубняк. Но и Вебасту включать не всегда же заранее. Да и скорее всего, сел в авто и запустил эту Вебасту... Конечно, когда авто рядом во дворе и пока пьешь чай - вебаста греет тебе мотор ( ну и салон еще) - это ГУД! Но ИМХО, в 90% использование Вебасты будет сводиться к доп более быстрому прогреву мотора, когда он уже работает.... и ты сидишь уже в авто.

--- Добавлено чуть позже ---

ТЭН бестолкая штука...

ПОНЯЛ !!

--- Добавлено чуть позже ---

Что-то каша какая-то. Короче...нужен котел с КАНом оригинал от ВАГа, не от БМВ, не от МБ...от ВАГа онли. Его кидаешь на КАН, прописываешь в гейтвее или где-то там новое устройство и все. Делаешь кодиги и адаптации и все.
Можно юзать и без КАН подключения
Обогрев салона возможен только с климой с кнопкой догревателя...иначе будет грется только антифриз!

В принципе понятно... Я так примерно и думал

[COOLLER]

Да это ясно! Я просто думаю, что возможность прогрева салона через Вебасто (новый блок климата + кан управление этим климатом) - это оправдано при наличии ТЭНа ?

У тебя ТЭН еле греет воздух...а Вебасто при фризе за 40-50С гораздо будет теплее в салоне

Да и скорее всего, сел в авто и запустил эту Вебасту...

Даже так...у тебя мотор за 10 минут ХХ будет градусов 60 в сильный мороз! А это главное.

в 90% использование Вебасты будет сводиться к доп более быстрому прогреву мотора, когда он уже работает.... и ты сидишь уже в авто.

Нет...от фена толку мало, у него мощность маленькая. Вебаста 5квт тепла, а фен 1 квт. СРавнил Фен будет дуть еле теплым, когда ты завел авто, без предварительного включения котла, завел и воздух идет еле теплый, и котел запускается и начинает усиленно греть фриз. И у тебя в салоне быстро становится тепло! А без котла ты так и будешь час ждать, пока ДВс прогреется, ибо от фена толку мало
На БМВ дизельных стоит и котел и фен

[kazbich2004]

Нет...от фена толку мало, у него мощность маленькая. Вебаста 5квт тепла, а фен 1 квт. СРавнил

Уяснил для себя, что если ставить вебасту, что-бы потом "не было мучительно больно за бесцельно потраченное время и деньги", то нужно ....
1. Только оригинал (с блоком управления по кану)
2. Новый блок климата
3. Ну и монтажные трубки и прочее...

[COOLLER]

1. Только оригинал (с блоком управления по кану)

18кр в МСК новая...котел + глушак + помпа, если брать с ТТ Т91Р то 16кр

2. Новый блок климата

На Ибее 4600р

3. Ну и монтажные трубки и прочее...

Порядка 6-7кр



Третий пункт я сейчам мониторю...в аукционе за топливный насос играю Напряг пол РБ в поиске проводов и фишек...да вообще всех напряг уже

[kazbich2004]

На Ибее 4600р

В ETKA их куча.... для разных годов, модификаций и функций...
Для примера
- мой родной 3C0907044DH для авто с обогревом сидений, с датчиком загрязнения воздуха 05/08....10/09 (дата выпуска авто)

Всего в ETKA 17 (семнадцать !!!) вариантов этого блока...

Нашел для себя (такой-же, с теми-же функциями + авт отопитель. Ну и что-бы даты выпуска авто совпадали)
- 3C0907044DH для авто с обогревом сидений, с датчиком загрязнения воздух и с автономным отопителем 05/08....05/09

На EXIST - цена 18 000 руб !!

ИМХО к подбору этого блока надо подойти внимательно! Вариантов куча... даты выпуска авто разные, функции разные....
Будут разные даты, функции - могут быть проблемы... ИМХО

--- Добавлено чуть позже ---

На немецком Ebay нашел свой блок.. 3C0907044DH



100 евриков - не плохо (БУ есс-но) !!!

[kazbich2004]

На заводе ставят на Б6 Thermo Top V - котел паршивый своей горелкой, если опять же коротко - зимой не запускается в хороший мороз, нужно постоянно чистить и т.д Потом стали ставить Thermo Top VEVO. Хороший котел...можно его инсталировать на наши Пассаты и будет штатная Вебаст

А как узнать, заказывая, для примера на свой авто, штатный полноценный автономный котёл, по ETKA номер 1K0 815 007 BL (с 01.01.2011 заменён на 1K0 815 007 CD).....
Это Thermo Top V или уже Thermo Top VEVO ?????

[jzl]

На немецком Ebay нашел свой блок.. 3C0907044DH



100 евриков - не плохо (БУ есс-но) !!!

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла.

[kazbich2004]

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла

Ну так я для своей комплектации искал... Это для примера. У меня нет обогрева лобового.

[COOLLER]

Этот климат без кнопки включения электробогрева лобового стекла.

У меня тоже без обгогрева, как раз

[kazbich2004]

To COOLLER..

А как думаешь про мой вопрос выше.... #214

[COOLLER]

А как узнать, заказывая, для примера на свой авто, штатный полноценный автономный котёл, по ETKA номер 1K0 815 007 BL (с 01.01.2011 заменён на 1K0 815 007 CD).....
Это Thermo Top V или уже Thermo Top VEVO ?????

TT VEvo ставится на Б7 Пассат и новые СС, на Б6 был всегда TT V
Как узнать не знаю. Там на наклейке написано.

[kazbich2004]

Там на наклейке написано.

До наклейки добраться надо ... до заказа!
АГА !!! Поковырялся и кой что нашёл!
До 07.11.2010 - ставились 1K0815007CD (это тот номер, что на дизель Cbxx идёт, что я и писал выше, на мой по ETKA пробивается) - это Thermo Top V
С 08.11.2010 - стали ставить 1K0815007CG - это уже Thermo Top Vevo ( и по сей день такие идут). На EXIST - 23 000 руб.

Получается, что они полностью взаимозаменяемы!