1. #17201
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cooler. Случаем логи не глянул ?


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  2. #17202
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,248
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пользователь, забыл, каюсь! Завтра гляну обязательно!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Пользователь,
    дело такое. турбина выход на наддув поздно. Лишь к 3000 с хвостиком. И тактовка 75 клапана об этом тоже говорит. Такое ощущение, что геометрия не уходит в положение макс наддува при разгоне, а она в каком-то среднем положении. У тебя клапан тактуется на максимум почти до 2400 обм, обычно она на 1600 уже к половине падает. Кстати, Ты логи снял с 1600. Нужно было снимать с 1100-1200 максимум, лучше с 1000.
    На лицо явно, что в регулировку штока ты НЕ попал.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #17203
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,368
    Спасибо +
    Получено: 251
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На лицо явно, что в регулировку штока ты НЕ попал
    Один из простых способов проверки...
    Сначала на не заведёном моторе посмотри значение 120-4. Должно быть 3.30...3.90 V. Запомни!
    Это крайнее положение штока на минимальный наддув.

    Запустить двигатель - 01 двигатель - 04 базовые установки - выбрать 120 группу -Go или ON/OFF/NEXT (это включит базовые установки).
    И 4-й параметр будет меняться от максимума - до минимума (шток геометрии будет ходить)
    Вакуумный привод попеременно занимает оба крайних положения !!!
    Если ходит в пределах 0.65-085 V (0.76 выставляется при первоначальной установке)...... 3.30...3.90 V (то, что запомнил до запуска) то всё ОК

    P.S Я когда менял у себя вакуумный актуатор этот, делал всё по ELSA, всё без проблем..
    Параметры такие у меня... 0.760 V..... 3.572 V
    .
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #17204
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

    Логи сниму с 1000.
    Проверю ход штока. Понял. Проверю.


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  5. #17205
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,007
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа ксенонщики, как лампу габарита поменять?
    кк #568

  6. #17206
    Phaeton Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,971
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 102

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Господа ксенонщики, как лампу габарита поменять?
    открываешь крышку,ближнюю к замку капота, там язычок патрона....аккуратно пошатывая, тянешь за него и вытаскиваешь длиннющий патрон с габариткой
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  7. #17207
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,111
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здаров Парни!
    У меня звук при разгоне, как на пылесосе млин! Стыдно по району катать. Мельком заезжал за маслом к пацанам в германия сервис +, они глянули и сказали что идет из охладителя ЕГР. Мол в свое время когда сажу вырезали его не заглушили.
    Посмотрел в БЗ тему про удаление, посмотрел на эту трубу.
    Скажите, как ее правильно глушить, что бы в ней никакие газы не циркулировали и ничего из нее не выходило там??
    Есть заглушки для клапана ЕГР. Ими и глушится?
    Стоит ли ее вообще нафиг выкидывать и колхозить переходники под циркуляцию ОЖ??

    В общем у кого как?
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  8. #17208
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    P.S Я когда менял у себя вакуумный актуатор этот, делал всё по ELSA, всё без проблем..
    Параметры такие у меня... 0.760 V..... 3.572 V
    Собственно отрегулировано точно так же(после чистки геометрии). Но периодически бывает при кручении в отсечку вылезает ошибка по передуву. Вот думаю, в какую сторону шток крутить
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  9. #17209
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,368
    Спасибо +
    Получено: 251
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    вылезает ошибка по передуву
    Посмотри как ходит шток при базовых установках, как выше написано. Какие при этом показания?
    И потом сними лог под нагрузкой 120-й группы и 011-й от ХХ до отсечки. И посмотри ход штока (120) и наддув (011).
    Потом можно будет делать выводы некоторые..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  10. #17210
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Посмотри как ходит шток при базовых установках
    Шток ходит равномерно от 0,76 до 3,57

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    И потом сними лог под нагрузкой 120-й группы и 011-й от ХХ до отсечки.
    Ок, сделаю
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  11. #17211
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,368
    Спасибо +
    Получено: 251
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Noff Посмотреть сообщение
    Ок, сделаю
    Да.. и поймай этот передув!
    Один из моментов..
    График скважности (или тактовки.. как его ещё называют) управляющего клапана N75 (011-4) и график хода штока геометрии (120-4) должны быть зеркальными.. как тут примерно.
    Это значит, что шток правильно отрабатывает заданные команды.

    Название: 120-011.JPG
Просмотров: 35

Размер: 58.4 Кб
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  12. #17212
    Passat Аватар для Noff
    Регистрация
    13.07.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,124
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Да.. и поймай этот передув!
    Один из моментов..
    График скважности (или тактовки.. как его ещё называют) управляющего клапана N75 (011-4) и график хода штока геометрии (120-4) должны быть зеркальными.. как тут примерно.
    Это значит, что шток правильно отрабатывает заданные команды.
    Спасибо за инфу
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  13. #17213
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

    Какие нормальные показания расхода воздуха и где посмотреть ?
    В десятой группе это не то ? Надо 206 группу. Завтра гляну.


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  14. #17214
    Pointer
    Регистрация
    09.02.2016
    Адрес
    Московская обл. Одинцовский р-он
    Возраст
    39
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про сажевый. Сейчас зола 198 надо удалять ? Где это сделать ? Чего по цене ? Программно надо чего прошивать ?


    2.0 tdi variant cbbb 170hp год 2009

  15. #17215
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А можно сажевый вскрыть, удалить золу и опять заварить?
    К ста те, с форума никого нет кто в Великих Луках живёт?

  16. #17216
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,604
    Спасибо +
    Получено: 1,743
    Отправлено: 2,279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    А можно сажевый вскрыть, удалить золу и опять заварить?
    а как вы обманите датчики, которые меряют противодавление? ошибки будут, надо прошивать, отучать... есть какие-то жидкости для промывки, но я не пробовал, про эффект не знаю.
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  17. #17217
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем датчик обманывать? Если сажевый будет продуваться, то и датчик нормальные показания будет давать.

  18. #17218
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,604
    Спасибо +
    Получено: 1,743
    Отправлено: 2,279

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    А зачем датчик обманывать? Если сажевый будет продуваться, то и датчик нормальные показания будет давать.
    если было бы все так просто, то зачем все "прошивали" бы свои авто от сажи? без прошивки никак
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  19. #17219
    Polo
    Регистрация
    01.11.2010
    Сообщений
    349
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zrm35, вырезают и прошивают из за того, что сажевый забит, а я спрашивал, можно сажевый прочистить (избавится от золы).
    У меня родственник на В6, из за накрывшегося на трассе датчик давления сажевого, забился сажевый. Он разрезал сажевый со стороны входа выхлопных газов, прочистил соты иголкой от сажи, продул, заварил, и до сих пор катается.
    А вот от золы можно избавится?

  20. #17220
    Passat Аватар для BOBAN B5
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Ленинград, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,179
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 1,248

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valtry. Посмотреть сообщение
    У меня родственник на В6, из за накрывшегося на трассе датчик давления сажевого, забился сажевый. Он разрезал сажевый со стороны входа выхлопных газов, прочистил соты иголкой от сажи, продул, заварил, и до сих пор катается.
    Интересно, он долго иголкой ковырялся? И где он ковырялся, если конструкция сажевого фильтра, немного отличается от конструкции катализатора.
    Название: sazhevyj_filtr_2_preview.jpg
Просмотров: 34

Размер: 27.4 Кб
    PASSAT B3 VARIANT 1991 1.8i AAM, PASSAT B4 VARIANT 1994 1.8i ABS -> проданы
    PASSAT B5 VARIANT 1998 1.8i ADR+ГБО -> продан ->
    PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP

Страница 861 из 873 ПерваяПервая ... 361761811851859860861862863871 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 19:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 08:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 12:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 01:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •