1. #15741
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Звонил,КОНЕЧНО,все сухо
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  2. #15742
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenDi., сопротивление проводов какое?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #15743
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, во ты спросилЭто надо мерить заново как то.И разбирать снова
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  4. #15744
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenDi., а чего ты сразу то не померил? Прозвонка одно, а если высокое сопротивление провода из-за окисления где-то, то будет свистопляска как у тебя.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #15745
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По логу..
    1. Непонятно на ХХ почему запрос давления вдруг ни с того ни сего прыгает до 1400 bar ? Потом сразу возвращается назад до 1020 и тут-же опять прыгает до 1650 mbar !! Ну и турбина гонится за этим ! Потом заданное прыгает да 2600 mbar !! Реальное туда-же !!!!!!!!!!!!
    Название: 008.JPG
Просмотров: 31

Размер: 79.2 Кб

    ПРи этом датчик температуры уходит в -40 град !!
    И при все при этои тактовка клапана управдения наддувом все время 85% !!
    Как при неизменной тактовке управляющего клапана турбины - реальное давление прыгает от 1000 до 2600 ??
    Полный бардак..
    Пока объяснить можно только неверными показаниями значений наддува и температуры.. и опять упираемся в датчтик !!!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #15746
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Ну тогда рассказывай как и что на мультиметре выставить и какие показания должны быть если окислено и нет?
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  7. #15747
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DenDi. Посмотреть сообщение
    COOLLER, Ну тогда рассказывай как и что на мультиметре выставить и какие показания должны быть если окислено и нет?
    Замер сопротивления провода.


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    и опять упираемся в датчтик !!!
    Не только. ЭБУ с датчиком соединяются проводами...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #15748
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER!!!
    У него запрос по давлению ПРЫГАЕТ странно !!!!! На XX вдруг до 1600 !! Потом1000, потом 1600 !!!!!!!
    Это не датчик уже ИМХО !! Это-же запрос блока !!!!!!!!
    А турбина гониться за ним и выдаёт заданное, требуемое (это уже значения от датчика). Но... как она гониться, если тактовка датчика управления турбиной стоит как вкопанная 85.1 !!!!!!!

    Название: 009.JPG
Просмотров: 20

Размер: 66.1 Кб Название: 010.JPG
Просмотров: 25

Размер: 66.3 Кб
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #15749
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Как при неизменной тактовке управляющего клапана турбины - реальное давление прыгает от 1000 до 2600 ??
    Полный бардак..
    Обычно. Солярка горит - выхлопа создается много - он и крутит ТКР даже не меняя геометрию.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    У него запрос по давлению ПРЫГАЕТ странно
    Запрос идет от температуры на впуске.

    Возможно в ЭБУ не прописаны такие приколы как +135С на впуске. У него прошивка не сток. И карты все равно крутят эти обычно.

    Ты не смотри на эктуал давление, оно может быть ложным.
    Ну и никто не знает что залито в прошивке у него вообще было до ситуации с датчиком.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #15750
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты не смотри на эктуал давление, оно может быть ложным.
    Ну и никто не знает что залито в прошивке у него вообще было до ситуации с датчиком.
    Моё мнение (пока)
    1. Проводка
    2. Прошивка кривая до нельзя !
    3. Датчик (на 3-м месте...поставил бы на 1-е, но новый-же поставил!!)

    P.S Но лог - это что-то с чем-то !! Как курс доллара зимой
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  11. #15751
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    2. Прошивка кривая до нельзя !
    Что могло стать с прошивкой?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #15752
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Запрос идет от температуры на впуске.
    На ХХ запрос всегда идёт же максимальный... клапан 80-100%, что-бы лопатки на максимум стали. У потом уже идет уменьшение тактовки... на уменьшение влияния выхлопа на наддув, что-бы не выперло выше чем надо.
    А у него на ХХ запрос 1600 !! И это при нормальном показании температуры на впуске +26 град! Такого я у себя не видел...
    Отчего такой запрос ?????????????
    И при этом турбина... (если верить датчику - отрабатывает это, но как ?? Не меняя положения лопаток) Они и так на максимуме стоят !!
    Бред сумасшедшего какой-то !!

    Название: 011.JPG
Просмотров: 32

Размер: 62.2 Кб
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  13. #15753
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,648
    Спасибо +
    Получено: 337
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Но лог - это что-то с чем-то !! Как курс доллара зимой
    Лучше и не скажешь...
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  14. #15754
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Что могло стать с прошивкой?
    А что у меня было.... когда запрос наддува скакал как сумасшедший. И сам прошивальщик не смог объяснить ? И турбина гонялась за ним так-же судорожно
    Это просто пример..
    А кривыми руками при изменении прошивки можно наделать такого, что потом научный цент ВАГа не разберётся !

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Обычно. Солярка горит - выхлопа создается много - он и крутит ТКР даже не меняя геометрию.
    Обороты как стоят по логу 750 так и стоят..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  15. #15755
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как они прошивают?ЭБУ не снимался-об этом свидетельствуют заржавевшие ваговские срывные болты на рамке эбу.Если только через ОБД 2 ?
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  16. #15756
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,648
    Спасибо +
    Получено: 337
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто, собственно, шил?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  17. #15757
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    А кто, собственно, шил?
    Автовыхлоп 53 км мкад.год назад у них удалял сажевик.
    кстати еще на гарантии их работы.
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  18. #15758
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DenDi. Посмотреть сообщение
    Если только через ОБД 2
    Через OBD2 нормальным оборудованием шьётся нормально! Главное, что-бы то что льют правленое было правильным ! (тавтология)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  19. #15759
    Passat Аватар для DenDi.
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Конаково,Тверь.
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,199
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что мне делать то
    ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855

  20. #15760
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DenDi. Посмотреть сообщение
    Автовыхлоп 53 км мкад.год назад у них удалял сажевик.
    кстати еще на гарантии их работы.
    Вот и покажи им лог, пусть объяснят !!
    Пусть расскажут про эту картинку..
    Название: 011.JPG
Просмотров: 36

Размер: 62.2 Кб

    Как на ХХ появляется запрос на наддув 1600 ? При нормальной температуре на впуске +26 град и неизменных оборотах ХХ...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


Страница 788 из 872 ПерваяПервая ... 288688738778786787788789790798838 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 19:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 08:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 12:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 01:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •