0
-
26.11.2014, 13:09 #11621
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
теперь ясно, нада в приборке глянуть. Я думал через пульт и приборку немного разные алгоритмы
-
27.11.2014, 00:37 #11622
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0По-прежнему не понимаю, чего надо моей вебасте.
Поставил новый задний аккумулятор АГМ от Бош.
Включаю. Напряжение на самом аккуме четко держится 12.4. Ваг-ком показывает скачки с 10.6 до 11.7. Тем не менее работает вебаста. Разгоняется до почти 100% рабочего цикла. Напряжение резко выравнивается на уровне 11.9 и не шевелится больше, чем на 0.08 вольта. Что за фигня???СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 11:41 #11623
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.11.2014, 11:43 #11624
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, на аккуме - мультиметром. На вебасте - ваг-комом. А почему в какой-то момент все становится ровно? Друг-шарановод предположил, что вентилятор подклинивает, пока не прогреется...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 11:45 #11625
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.11.2014, 12:12 #11626
-
27.11.2014, 12:13 #11627
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.11.2014, 12:17 #11628
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, в пределах десятой доли.
--- Добавлено чуть позже ---
Когда по ваг-кому выравнивается - становится одинаково!
--- Добавлено чуть позже ---
Еще сегодня на едущей машине отрубилась. Включилась только когда заглушил и снова завел. До этого после нажатия на кнопку огонек загорался и сразу гас.СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 12:22 #11629
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.11.2014, 12:40 #11630
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, после этого не смотрел.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 14:12 #11631
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0по поводу насоса ОЖ к вэбасте - http://www.drive2.ru/l/4949382/
-
27.11.2014, 14:25 #11632
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0ladjak, насос вроде работает. Но температура ОЖ в вебасте и в контуре растет сильно неравномерно. В вебасте намного быстрее.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 14:34 #11633
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0В Вебасте температура выше градусов на 15 всегда. Это ьемператуоа внутри горелки. Это норма. И пастет быстрее по-началу, потом стабилизируется и растет уже не так быстро.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.11.2014, 16:45 #11634
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, все так.
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
27.11.2014, 23:27 #11635
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Обработал дверные резинки силиконом. Посмотрим будут прилипать после мойки двери или нет
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.11.2014, 00:29 #11636
-
28.11.2014, 08:12 #11637
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.11.2014, 10:53 #11638
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0COOLLER, Вань, а почему напряжение скачет только на вебасте? А на аккуме все ровно...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
28.11.2014, 16:51 #11639
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0кто-то тут отпескоструеными птф шевелил(отдавал/продавал)? мне нужна ПРАВАЯ словил в угол туманки камень на мкаде,аж кусок отлетел и трещины по всему её стеклу (хорошо до ОсрамКулБлю не пробило) залепил дырку скотчем в три слоя
не хочу новую покупать, левая у меня умеренно отпескоструена и новую будет ацки заметно
-
28.11.2014, 19:44 #11640
- Регистрация
- 10.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,221
Спасибо: Получено: 2,206
Отправлено: 859
0Сегодня затянул фары с птф
Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34