1. #4721
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Пётр готов тебя поправить, просит тебя слить. Сказал, что он знает что в плане полок подправить (твои пожелания) и про вентиляторы ему сказал.
    Щас я тут с делами разгребусь немного, у меня у мамы ДР на след неделе, поэтому занят буду всю неделе(подарок, продукты и тд). В начале декабря ОК.
    Ты видел что Леша написал про пропеллеры?
    Ты чем сливал ЕДС17? Котлетой?
    У меня особых пожеланий нет, Паш.
    Это небольшой завал надо показать Петру. Падает факт наддув, а щапрос идет, хотя ЭБУ поднимает тактовку 75ого. Либо там есть какой-то лимит по иной карте, либо что-то еще.
    По мощности не знаю...может и править ничего не стоит, в плане ресурса ТКР и ДСГ.
    Но хотелось бы как-то поднять низа. Либо сделать наддув на холостом ходу, думается мне это даст толк. Ну и вентиляторы.
    Так же спроси Петра на тему того, чтобы отключить програмно опрос моторчика для прокачки ЕГР и сам блок ЕГР(он электро у меня).
    И сделать показания в Ваг-коме попалам. А то наддув выше 2601 не видно. Ну и неизвестно сколько льет, пишет 70мг и все в 1900-4200.



    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Фильтр то тоже меняешь.. вот в то место где фильтр, при снятом фильтре льешь потихоньку, идет медленно очень... минут 40 наверное полностью залить. Заполнил ... ждешь минут 5 пока уйдет, и так далее
    Мазохисты. Я заливал минут за 5 все масло
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #4722
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мазохисты. Я заливал минут за 5 все масло
    А куда торопиться? Зато спокойно.. без всяких трубочек и переворачиваний баночек..
    Наливаешь как обычно.. сверху вниз, как чай из чайника..!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  3. #4723
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    А куда торопиться? Зато спокойно.. без всяких трубочек и переворачиваний баночек..
    Наливаешь как обычно.. сверху вниз, как чай из чайника..!
    Ну можно еще моторное масло через щюп заливать и леечку
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4724
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ок, понял, а что писал лёша про пропеллеры, блок давай до свидания сделать легко?

  5. #4725
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ну можно еще моторное масло через щюп заливать и леечку
    Не корректное сравнение...
    Ну если бы был выбор между заливкой через сливную пробку на картере или через щуп... выбрал бы щуп !
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #4726
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    COOLLER, ок, понял, а что писал лёша про пропеллеры, блок давай до свидания сделать легко?
    Леша написал к тому, что у СБББ мотора как бы есть нужная температура в 95С. И уменьшив порог включения...ну я не знаю как ЭБУ будет реагировать на это.
    По идее и это нужно менять на 90С например.
    Блок даффай досвидания делать не надо
    Ты БШ будешь лить 17?

    --- Добавлено чуть позже ---

    kazbich2004, Интересную штуку заметил сегодня. Не было VCDS правда.

    Включил котел после пуска, на улице +6С. Как-то котел грел медленно, 55-60 быстро, а потом медленно. В итоге за 17 минут работы на ХХ стрелка встала на 90С. Ну это с печкой на 24.5 и АВТО.
    Последнее что делал - вернул назад настройки по температурам автономки и догрева, а то я накрутил так, что догреватель грел и не мог достичь 90С и даже большой круг открывался

    А без Вебасты 62С и все. Мотор выше не греется на ХХ.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #4727
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Леша написал к тому, что у СБББ мотора как бы есть нужная температура в 95С. И уменьшив порог включения...ну я не знаю как ЭБУ будет реагировать на это.
    По идее и это нужно менять на 90С например.
    Блок даффай досвидания делать не надо
    Ты БШ будешь лить 17?
    Это я читал. Я думал пропеллер - бмв.

    Я у Петра всё узнаю. В любом случае он просил меня слить с тебя FLASH!!! Вань, делов на 10 минут. Я уже несколько блоков читал\писал галлетой - всё ок. Ну я про EDC 17 ессно. У меня софт не "китовый" под неё, а дали ребята свои, кто возит, его ни регистрировать не надо, не привязывать её к софту. Я диск, который с ней шёл вообще не трогал.

  8. #4728
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    kazbich2004, Интересную штуку заметил сегодня.
    Последнее что делал - вернул назад настройки по температурам автономки и догрева, а то я накрутил....
    Я единственное что поменял от стока, так это начало работы печки... с 50-ти до 75 вроде как (или 80... как советовал "Барс" тебе же на туране). Больше ничего пока не менял там...
    ИМХО на ХХ и работающей печке (как у тебя, почти на полную...) Вебаста с трудом справиться... и мотор греть и салон !!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    читал\писал галлетой - всё ок.
    Ой... 17-е блоки галлетой, даже португальской (я не говорю о чинской...).... не бздливо ?
    Я просто много читал, что вероятность завала блока 17-го блока этим флэшером далеко не нулевая...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #4729
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я знаю. И что? Есть вариант всегда снять и сделать "на коленке".

    Тем более у меня галлета последней версии и с приватным софтом.

  10. #4730
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,341
    Спасибо +
    Получено: 1,252
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да у нас дилеры в бензинки льют 5-30 масло 504-507 допуск и думают, что они правы, заливая такое масло. Мало того, что допуск для дизеля с DPF, так еще и жидкое масло.
    производитель ничего не имеет против.
    но у нас каждый мнит себя умнейшим
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #4731
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Я знаю. И что? Есть вариант всегда снять и сделать "на коленке".
    Снять заваленный при прошивке блок и сделать ?? Там же флэш уже пустой будет..! Без заранее слитой на том-же столе прошивки.. что туда лить будешь? То что слито галлетой залить на столе ?... А такое разве возможно??
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  12. #4732
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во-первых, FLASH прошивка всегда сливается первым делом. Во-вторых, есть вариант всегда намутить полный оригинал.

  13. #4733
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Во-первых, FLASH прошивка всегда сливается первым делом. Во-вторых, есть вариант всегда намутить полный оригинал.
    Во.. во "намутить.." !!! Поэтому и спросил про " не бздливо ли галлетой так просто лезть в 17 -й блок" ..?
    Но это я так просто...ничего личного !
    Я бы лично свой 17-й блок (без 100%-й гарантии в случай чего вернуть новый блок) под галлету не отдал бы ..
    Если это условие выполняется... то тогда можно и эксперементировать !

    P.S Только Biteshooter или KEES V2 или сразу со стола и начинать..

    Все ИМХО !
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  14. #4734
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я знаю, люди в курсе. Пока никаких проблем не было, я конечно не 100 машин делал, но и не одну.

    P.S. Есть вариант если что - byteshooter'ли поправить.

  15. #4735
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,360
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Я знаю, люди в курсе. Пока никаких проблем не было, я конечно не 100 машин делал, но и не одну.

    P.S. Есть вариант если что - byteshooter'ли поправить.
    Байтшутер поможет только тогда, когда и сливал им!! Не зальет он то, что слито галлетой !!
    Может и ошибаюсь, конечно... может Алексей (Kalex) прояснит.

    На форумах по прошивкам... везде пишут.. главное !!! ЧЕМ СЛИВАЕШЬ ТЕМ И ЗАЛИВАЕШЬ !!

    У меня, конечно опыта нет.. я только читаю... собираю инфрмацию... тренирую мозги пока Так что я не претендую на истину в этом вопросе!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  16. #4736
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    производитель ничего не имеет против.
    но у нас каждый мнит себя умнейшим
    Вброс говна?
    Паш, открываешь мануал и смотрим, что дикутет ВАГ для машин не ЛЛ сервиса.
    Для бензо мотором 502 допуск, а для дизеля 505.01.
    Насчет использования 5-30 масла я уже писал. Это не более чем угода экологам. ПОтому, что для мотора пользы от 30 вязкости нет, особенно в бензиновом. Туда только 40 лить. Даже в дизель.
    И кто сказал, что VW AG не против? Ты писал письмо в Германию?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    с 50-ти до 75 вроде как
    Ого...я до 60С поднял. С 40, в стоке.


    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    И что? Есть вариант всегда снять и сделать "на коленке".
    А то, что блок на срывных болтах. И снимать его болгаркой придется

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    ЧЕМ СЛИВАЕШЬ ТЕМ И ЗАЛИВАЕШЬ !!
    Кстати да. Это я тоже заметил по высказываниям тюнеров на различных форумах.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #4737
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Байтшутер поможет только тогда, когда и сливал им!! Не зальет он то, что слито галлетой !!
    Может и ошибаюсь, конечно... может Алексей (Kalex) прояснит.

    На форумах по прошивкам... везде пишут.. главное !!! ЧЕМ СЛИВАЕШЬ ТЕМ И ЗАЛИВАЕШЬ !!

    У меня, конечно опыта нет.. я только читаю... собираю инфрмацию... тренирую мозги пока Так что я не претендую на истину в этом вопросе!
    Естественно, galleta через разъём сливает только flash (адаптационная область прошивки). Если на этапе слития / залития будут проблемы, то блок однозначно снимать, хотя иногда помогает заливка flash оригинал через разъём. Ну а если нет, блок сняли, подключились галетой и вперёд, если нет - то байтшутер гоу. А так у меня много ночей впереди, ну и если что, то я всегда готов купить бу/новый ЭБУ под клиента.

  18. #4738
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Я бы лично свой 17-й блок (без 100%-й гарантии в случай чего вернуть новый блок) под галлету не отдал бы ..
    Если это условие выполняется... то тогда можно и эксперементировать !

    P.S Только Biteshooter или KEES V2 или сразу со стола и начинать..

    Все ИМХО !
    +1
    От китай-галеты подлянка возможна в любой абсолютно непредсказуемый момент.
    У меня были случаи, когда на восстановление приносили блоки EDC17 порушенные галетой (причем оригинальной) даже не при записи, а при попытке чтения через ОБД.
    А хуже всего то, что иногда она валит не только флеш, а еще и крушит еепром.
    Если дамп флеша теоретически можно собрать по кускам на коленке, то собрать назад искаженный еепром крайне непросто, а иногда и невозможно.
    Вся тонкость в том, что там нет фиксированно расположеного содержимого еепрома - он виртуальный.
    Данные постоянно меняют свое расположение в памяти при каждом включении блока подачей питания или включении зажигания.
    К тому же частично данные зашифрованы с использованием RSA-алгоритма и приязаны к сериальному номеру процессора и уникальным данным из OTP-области основного флеша..
    Последний факт усложняет задачу, поскольку нельзя взять за основу дамп епрома из другого аналогичного блока и на его основе реконструировать нужный.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  19. #4739
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А то, что блок на срывных болтах. И снимать его болгаркой придется

    Кстати да. Это я тоже заметил по высказываниям тюнеров на различных форумах.
    Эту ответственность я беру на себя, и работу тоже.

  20. #4740
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, сейчас стоял минут 40 у магазина, ждал. Включил Вебасту "сковородкой". Фриз по 19 каналу выше 69 не греется. Т.е он за 40 минут(2 включения Вебасты было 25 + 15 минут) никуда не двинулся даже на градус. Печка стояла на HI + 2 палочки и "в ноги" положение. Интересно: в таком режиме работы что происходит в котле? Ведь даже на половину мощности он будет греть фриз дальше, т.к отбор идет небольшой. Или он включается и выключается постоянно? Котел шумел не все время.




    Бачек омывателя в Пассате веселый.
    Лампочка еще не горела, я вышел взял 5л канистру. Народ так смотрит как я заливаю. Лью-лью-лью...банка 5л кончилась, вытаскиваю сетку, елки-палки, еще даже не видно жидкости пошел за второй банкой. Народ уже удивленно смотрит, и еще из той вылилд литра 1.5 наверно до полного бачка
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 237 из 872 ПерваяПервая ... 137187227235236237238239247287337737 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 19:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 08:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 12:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 01:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •