1. #4621
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Интересно. Если я сейчас запущу тест
    Да помпа пожужжит 10 сек и все..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ОК, спасибо! Не обязательно...НО можно. Т.е нужно
    Necessary - это НЕОБХОДИМО!!!, а Not necessary- это НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.. И уж тем более НЕ НУЖНО..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  2. #4622
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,795
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я менял тормозуху у дилера, все удовольствие 1000 рублей.
    Чего вы мозг выносите непонятно. )
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ Маховик LUK 415062909 для DSG6 - 30 т.р.

  3. #4623
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    так в блоке абс есть отдельный пункт - прокачка тормозов (в базовых настройках в ваг-коме), педаль тормоза нажимать не придется, блок абс прокачает сам
    подробно, с какого колеса начинать описано в эльзе
    Да НЕ ПРОКАЧКА тормозов это !!!!! Это для заполнения блока жидкостью.
    Ну можно конечно извращаться и вкл помпу для прокачки .. по 10 сек..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Я менял тормозуху у дилера, все удовольствие 1000 рублей.
    Чего вы мозг выносите непонятно. )
    Тоже вариант!!!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #4624
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Necessary - это НЕОБХОДИМО!!!, а Not necessary- это НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.. И уж тем более НЕ НУЖНО..
    Не обязательно все же перевод


    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Я менял тормозуху у дилера, все удовольствие 1000 рублей.
    Чего вы мозг выносите непонятно. )
    Хочу правильно прокачать. Дилер не гарант правильности

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Да НЕ ПРОКАЧКА тормозов это !!!!! Это для заполнения блока жидкостью.
    Ну можно конечно извращаться и вкл помпу для прокачки .. по 10 сек..
    Сегодня Эльзу поставлю 4,1 и посмотрю.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #4625
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Не обязательно все же перевод
    Не верный перевод... гугля наверное -)
    Необходимый, нужный, требуемый..... - перевод "necessary"
    Да прокачивай через комп... вреда то не не будет, машину не сломаешь..
    Ну если так хочется...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #4626
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Не верный перевод... гугля наверное -)
    Необходимый, нужный, требуемый..... - перевод "necessary"
    Да прокачивай через комп... вреда то не не будет, машину не сломаешь..
    Ну если так хочется...
    Я пытаюсь понять природу ошибки


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Не верный перевод... гугля наверное -)
    Необходимый, нужный, требуемый..... - перевод "necessary"
    Я не из гугля перевожу, а из головы
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #4627
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,002
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашёл насос этот. Номер 5N0 965 561 A. Цена ахтунг .
    Разъём вроде в норме. Через 5 минут после запуска мотора она нагревается, хотя шланги подходящие к ней холодные. Так и должно быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Встряхнул его, вроде зажужжал.
    кк #568

  8. #4628
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Нашёл насос этот. Номер 5N0 965 561 A. Цена ахтунг .
    Разъём вроде в норме. Через 5 минут после запуска мотора она нагревается, хотя шланги подходящие к ней холодные. Так и должно быть?
    Нет. Видимо клинит ротор и греется поэтому.
    Он особо и не нужен ИМХО.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #4629
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,002
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он особо и не нужен ИМХО.
    Он гоняет жижу после остановки мотора? Какой в нём вообще смысл?
    кк #568

  10. #4630
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Он гоняет жижу после остановки мотора? Какой в нём вообще смысл?
    Он работает все время. Для печки больше, я бы сказал.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #4631
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он работает все время. Для печки больше, я бы сказал.
    Он нужен только для циркуляции ОЖ через охладитель выхлопных газов для EGR. Работает постоянно.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  12. #4632
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Он нужен только для циркуляции ОЖ через охладитель выхлопных газов для EGR. Работает постоянно.
    Тогда в принципе не нужен он
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #4633
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,002
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Он нужен только для циркуляции ОЖ через охладитель выхлопных газов для EGR. Работает постоянно.
    Если насос не работает пару-тройку тысяч км, это сильно плохо для самого ЕГР?
    кк #568

  14. #4634
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    это сильно плохо для самого ЕГР?
    Ему пофигу...
    Хуже охлаждение газов и все.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #4635
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ему пофигу...
    Хуже охлаждение газов и все.
    Только EGR не будет надлежащим образом выполнять свою фукцию... снижения Тгазов в цилиндрах...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  16. #4636
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Только EGR не будет надлежащим образом выполнять свою фукцию... снижения Тгазов в цилиндрах...
    И не нужно...насчет снижения мы обсуждали. Без ЕГР в котлах меньше выделяется теплоты.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #4637
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    И не нужно...насчет снижения мы обсуждали. Без ЕГР в котлах меньше выделяется теплоты.
    Ну да вспомнил..то обсуждение. Но так как раз все в соответствии.-
    Без EGR горит сильнее. но быстро, с EGR-м температура меньше, но горит дольше.. поэтому и нагревается больше.
    Но основная цель EGR-снизить МАКСИМАЛЬНУЮ температуры, как раз и достигается с EGR.
    А тут EGR то работает, да и еще сильно горячий..! Горит долго и горяче..-
    Мотор будет греться еще быстрее...
    Последний раз редактировалось kazbich2004; 18.11.2013 в 17:21.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  18. #4638
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Ну да вспомнил..то обсуждение. Но так как раз все в соответствии.-
    Без EGR горит сильнее. но быстро, с EGR-м температура меньше, но горит дольше.. поэтому и нагревается больше.
    Но основная цель EGR-снизить МАКСИМАЛЬНУЮ температуры, как раз и достигается с EGR.
    Это-же БЕЗ EGR-а ... меньше. А тут EGR то работает, да и еще сильно горячий..! Горит долго и горяче..-
    Мотор будет греться еще быстрее...
    Медленее, т.к плотность газа ниже будет из-за худшего охлаждения их из-за плохой или отсутствующей циркуляции ОЖ в теплообменнике ОГ-ОЖ, поэтому меньше будет выхлопа в камере сгорания и прогрев будет хуже, чем обычно. Но понятие чуть хуже будет незаметно.
    Поэтому ничего страшного нет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #4639
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Поэтому ничего страшного нет.
    Я не против....
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  20. #4640
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Я не против....


    --- Добавлено чуть позже ---

    Почитал тут литературу.

    Кажись когда я логи снимал я тормозуху перегрел. Т.к пишет народ на клубах ГТИ, Субару и прочих, что при перегреве педаль становиться мягкой и уходит дальше. При перегреве именно тормозухи, а не колодок.
    Потому что если колодки, то педаль упругая, а вот тормозов нет.

    Гммм...интересно. Значит оригинальной жижи хватило ровно на год, как я её перегрел. Причем особо и не топтал. Не, ну как...со 140 раз 8 в пол при снятии логов и потом еще со 160 перед светофором на Власова.


    Неужели придется лить Кастрол с температурой 325 градусов за 3400р за литр?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 232 из 873 ПерваяПервая ... 132182222230231232233234242282332732 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 499
    Последнее сообщение: 18.05.2014, 19:44
  2. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 16.01.2014, 08:18
  3. Для владельцев BMR & BKP
    от boss181 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 219
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 20:39
  4. наш клуб в Питере
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 02.04.2005, 12:57
  5. Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 01:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •