Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[mixa]

161ккм, из них мои почти 20ккм

а теперь модно скручивать пробег?зачем? или я что-то не понял в картинках.

Надеюсь теперь все говно в коллекторе улетит

запросто может и снова нарасти.причем достаточно быстро

[COOLLER]

а теперь модно скручивать пробег?зачем?

1) Когда продавали машину пробег был смотан на спидометре, хотя сервисная оригинальная была и устно был озвучен пробег реальный, который сразу же подтвердился пробивкой хистори машины
2) Для страховой так лучше

запросто может и снова нарасти.причем достаточно быстро

Откуда? EGR-то выключен

разница заметна?

Пока не знаю. Увидим чуть позже.
А я твоя резинка встала как родная, я по-другому поставил, нежели чем ты

--- Добавлено чуть позже ---

Планирую переход через 1 смену масла на http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs



Любимый Мобил

[kazbich2004]

Надеюсь теперь все говно в коллекторе улетит, т.к EGR отключен нафих

Очень интересно будет посмотреть на этот клапан через годик.. Ждём отчета...
ИМХО "засёр" это узла не на 100% связан с выхлопными газами через EGR.. По фотке тоже видно, что узел одинаково загажен со всех сторон. Если-бы только выхлопные были причиной - то до места выхода этих газов через поднятую мембрану было-бы чище заметно.. ИМХО
Вентиляция картерных газов (пары масла), которая идёт в этот тракт после турбины вносит в этот "засёр" гораздо больше вклада. Всё ИМХО (просто чистил, глушил всё это на B5, темп нарастания г..а в этом месте НЕ изменился).

[COOLLER]

По фотке тоже видно

На ЕГР просто куски нагара были, которых(кусков) нет на ДЗ. На последней просто слой масла, а не нагар. Масло отмылось одним пшыком Аброшки, а ЕГР я помучал долго!

Вентиляция картерных газов, которая идёт в этот тракт после турбины вносит в этот "засёр" гораздо больше вклада.

Она у всех ДВС идет туда, перед ТКР идет забор. И если масла не кушает, а у меня именно так, то вклад там мизерный

[SpitfireW12]

COOLLER, ты поставил вертикально? тоже думаю у себя перевесить кстати индикация о спущенном колесе работает, заднее левое было спущено на 0.6

[COOLLER]

ты поставил вертикально?

Не знаю, но не так как у тебя

кстати индикация о спущенном колесе работает, заднее левое было спущено на 0.6

О чем я тебе говорил

[Golden Eagle]

Арииц, у меня 4,7 средний было за сессию в 1000 км недавно. хочу ДПФ отрезать и должен еще упасть)))

--- Добавлено чуть позже ---

shilo а с таких аукционов можно машины вообще покупать? не кидалово?

[Vasilich]

Имеем отключенный EGR на протяжении 2000км почти.
Что могу сказать сразу - мотор стал греться еще медленее.

Ваня-Ваня!!! Сколько раз я тебе твердил, что мотор будет греться дольше без ЕГР? Теперь, надеюсь, поверил?

Я был в шоке от кол-ва нагара в EGR и ДЗ.

Да хорош! У тебя практически девственная чистота там У меня примерно так же было на 170 тысячах

а теперь модно скручивать пробег?зачем? или я что-то не понял в картинках.

Перегонщики скручивают для наивных У меня тоже было 64 при покупке (фактически - 150 )


COOLLER, а я повозился с моторным отсеком (отмыл от зимней грязи ), промыл все 3 радиатора с полным разбором. И починил омыватель фар И потом вжарил как следует! Рекорда не было - около 7 литров по пустой трассе
P.S. Колодки тебе привез! Будет время - звони, подъезжай

[COOLLER]

Теперь, надеюсь, поверил?

Да
даже в +20 хочется Вебасту включить, холодно по вечерам ехать первые 10км. Вчера попогрейку включал

Да хорош! У тебя практически девственная чистота там У меня примерно так же было на 170 тысячах

После 1.8Т сильно видеть такое в заслонке

P.S. Колодки тебе привез! Будет время - звони, подъезжай

Вась, мне 1 всего
Ок, наберу на неделе!

[Vasilich]

Да
даже в +20 хочется Вебасту включить, холодно по вечерам ехать первые 10км. Вчера попогрейку включал

Ну ты мерзля Я вебасту уже месяца 2 вообще не трогал
Кстати, а мотор не стал жестче работать (по звуку)?

Вась, мне 1 всего
Ок, наберу на неделе!

Выберешь любую

[COOLLER]

Кстати, а мотор не стал жестче работать (по звуку)?

Звук вроде бы такой же. Может чуть жестче стал когда едешь на 6-ой на низких оборотах. Хотя может тоже самое. Я давно на стоке не ездил уже

Выберешь любую

Заметано!


Vasilich, Где фотки ремонта?

[Vasilich]

Vasilich, Где фотки ремонта?

Да я ж писал, пока особо нет смысла, т.к. будут еще полировать, когда кристализуются новые детали
В цвет попали отлично, а вот по работам есть замечания. Посмотрим, может после полировки будет все хорошо. Позже отчитаюсь
P.S. Единственное, что уже увидел из косяков - потеряно 2 самореза от бампера , не правильно собрали в одном месте (там где крепится угол бампера), ну и зачем-то оторвали плавник с левого крыла (видно впадлу было приклеить правый - тупо решили убрать левый для симметрии. Дибилизм ) Буду разбираться с этим...

[Golden Eagle]

COOLLER, так вроде тут на форумах писали, что без ЕГР ездить нельзя? типа мотор работает неправильно.

[COOLLER]

так вроде тут на форумах писали, что без ЕГР ездить нельзя? типа мотор работает неправильно.

Это были явно экологи

[Vasilich]

Это были явно экологи

Да не совсем так Вот цитата не малоизвестного тут человека (Kalex):

Господа любители отключать AGR!

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Я полагаю, что вам все равно, чем будут дышать ваши дети.
И вы, отключив систему рециркуляции, заставили ваш двигатель выбрасывать в атмосферу минимум в ДВА РАЗА больше оксидов азота.
Озоновые дыры и смог вам будут за это весьма благодарны.
Да вы сэкономите несколько купюр из своего кошелька, уменьшив аппетит своего коня. Но одновременно вы приближаете и старость своего мотора.
При отключении рециркуляции происходит существенное повышение ТЕМПЕРАТУРЫ СГОРАНИЯ и, как следствие, ускорение износа ЦПГ и турбины.
Так что не забудьте отложить денег на их лечение...

И не думайте, вы что хитрее и умнее инженеров, которые проектировали эти моторы.

[COOLLER]

Vasilich, Вась, я после этого с Лешей лично говорил и с Петром.
ЕГР, кстати, все равно закрыт на ходу. Он открывается в пробках и на малых нагрузках

[Vasilich]

Vasilich, Вась, я после этого с Лешей лично говорил и с Петром.
ЕГР, кстати, все равно закрыт на ходу. Он открывается в пробках и на малых нагрузках

Ну хз, я по пробкам много езжу. Не хочу вмешиваться в конструкцию

[Арииц]

Арииц, Слушай, а как медальку как у тебя поклянчить, а то я уже третьего пасика ищу, а медальки нет((((

Обратись к Василичу! Он тут плюшки раздает

[Vasilich]

Помогите узнать какие метки на задних пружинах у меня!
vin - wvwzzz3cz8e229767

Я смотрел на метки, что нанесены на пружины - предположительно зеленый, лиловый, оранжевый. Но там так плохо уже различимо, что оранжевый - это, вероятно, красный
Спасибо!

[kazbich2004]

ЕГР, кстати, все равно закрыт на ходу. Он открывается в пробках и на малых нагрузках

Не так категорично !!
Провел тест сегодня... со снятием лога.
- минут 30 езды городской обычной. Обороты от 1500 до 2500 (3000 временами)
Вот график работы клапана. Только когда график касается верхнего поля картинки - это клапан EGR закрыт полностью.



И видно, что за 30 минут может 1 минуту система EGR не работала !!!!!!! Остальное время работала.
Так, что при обычной городское езде EGR работает 99% как минимум.
Да, на трассе наверное будет по другому.. Но как часто это бывает ?