1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2008
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    41
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена масла

    Стоит ли промывать мотор перед заменой масла, промывочным маслом? Услышал ,что портятся гидрокомпенсаторы после промывки в них остаются остатки ! Есть специалист с познанием этого ? )
    passat 1998 1.8T (AEB) МКПП универсал

  2. #2
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    27
    Сообщений
    4,627
    Спасибо +
    Получено: 155
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почаще масло поменяй 2 раза вот и промыл если переходишь с другого
    1.8Т 6МКПП

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для тик
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    5,215
    Спасибо +
    Получено: 1,427
    Отправлено: 914

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не надо мыть!
    Passat B5+ , 2003г. 1,8T, AWT, климат контроль, на ручке ,ганс.

  4. #4
    Lupo Аватар для VASS
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я за то чтобы мыть! У каждого свое мнение и свои доводы.
    B5 1996 AHL, ручка, кондей, ксенон и ездит быстро

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    25.05.2008
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    41
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис12345 Посмотреть сообщение
    Стоит ли промывать мотор перед заменой масла, промывочным маслом? Услышал ,что портятся гидрокомпенсаторы после промывки в них остаются остатки ! Есть специалист с познанием этого ? )
    Я как бы тоже за промывку старого мотора, думаю после замены с промывкой , через небольшой промежуток поменять без промывки.
    passat 1998 1.8T (AEB) МКПП универсал

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Возраст
    34
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тема конечно баян...
    Я за мыть... мыл недавно свой мотор.
    1. Присадкой лавровской на 200км.
    2. Раскоксовка колец и камер сгорания, опять лавр.
    3. Далее смертельный номер - залил вместо масла смесь дизеля с промывочным маслом (3:1) Фильтр для этого сменил на новый. Такую жижу я сменил подряд ТРИ РАЗА!
    4. Потом промывочное масло лукоил.

    Теперь о результате.
    1. Лак светло-коричневый под клапанной крышкой стирался пальцем. Присадка работает 100%
    2. Слой нагара на свечах (которыми я затыкал камеры сгорания наполненные химией) поднялся, вспушился, отслаился.
    3. Все три раза выходила жидкость цвета кофе.
    4. Промывочное было цвета крепкого чая.
    Лампа давления гасла ещё при работе стартера. Гидрокомпенсаторы молчали, как всегда.
    ВНИМАНИЕ!!! Третий пункт может быть опасен для жизни Вашего мотора. На этом этапе нагревать, форсировать мотор нельзя. Нужно внимательно следить за лампой давления.
    Делал всё с осознанием риска Изначально знал что нет больших отложений в ГБЦ, хотя на стенках картера блока есть твердые отложения.
    Идеально было бы сначала промыть поддон и сетку насоса.
    Сейчас залил масло ениос с щелочным числом 12.7, пускай отмывает потихоньку.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,248
    Отправлено: 863

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тема такая. Менять масло раз в 7500км и все.
    И не заниматься ананизмом в виде мыть мотор промывочным маслом. Может вы еще будете зазоры свечах регулировать?

    И масло лить нормальное, Мобил-Кастрол-Мотюль, а не Лукойл и прочий шлак.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ivan_G Посмотреть сообщение
    Тема конечно баян...
    Я за мыть... мыл недавно свой мотор.
    1. Присадкой лавровской на 200км.
    2. Раскоксовка колец и камер сгорания, опять лавр.
    3. Далее смертельный номер - залил вместо масла смесь дизеля с промывочным маслом (3:1) Фильтр для этого сменил на новый. Такую жижу я сменил подряд ТРИ РАЗА!
    4. Потом промывочное масло лукоил.

    Теперь о результате.
    1. Лак светло-коричневый под клапанной крышкой стирался пальцем. Присадка работает 100%
    2. Слой нагара на свечах (которыми я затыкал камеры сгорания наполненные химией) поднялся, вспушился, отслаился.
    3. Все три раза выходила жидкость цвета кофе.
    4. Промывочное было цвета крепкого чая.
    Лампа давления гасла ещё при работе стартера. Гидрокомпенсаторы молчали, как всегда.
    ВНИМАНИЕ!!! Третий пункт может быть опасен для жизни Вашего мотора. На этом этапе нагревать, форсировать мотор нельзя. Нужно внимательно следить за лампой давления.
    Делал всё с осознанием риска Изначально знал что нет больших отложений в ГБЦ, хотя на стенках картера блока есть твердые отложения.
    Идеально было бы сначала промыть поддон и сетку насоса.
    Сейчас залил масло ениос с щелочным числом 12.7, пускай отмывает потихоньку.
    Все вышеописанное - прямой путь к смерти ДВС, лучше так не делать вообще.
    ИМХО!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ivan_G Посмотреть сообщение
    Лампа давления гасла ещё при работе стартера.
    Скажу по секрету, что слей масло на холостом и лампа не моргнет. Она горит только если на оборотах 2000 давление ниже 1.4 бара. На холостом датчик не работает. Это не плоказатель!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Тема такая. Менять масло раз в 7500км и все.
    И не заниматься ананизмом в виде мыть мотор промывочным маслом.
    В общем, Ваня все сказал.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Похожие темы

  1. Замена масла АКПП
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 09:13
  2. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 16:35
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:08
  4. Замена масла двигателя и фильтра
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.04.2005, 10:56
  5. Замена масла
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 27.03.2005, 01:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •