1. #1
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена лобового стекла (немного фоток).

    Знаю что имеются темы подобные но хотелось выкинуть отчет мастера чтоб народ может пользовался...

    Установка стекла на клей, операция, не самая сложная. Её стоимость никак не может превышать стоимость двух нормо-часов. По своему опыту скажу, нормальный мастер вместе с вменяемым подмастерьем, установят стекло на среднестатистической машине в течение - часа-полутора. Если они не справляются за этот срок, они или — дилетанты или Вас разводят! Есть конечно сложные клинические случаи, как например, борьба с коррозией, переклейка датчиков, сохранение молдингов, но это скорее исключение из правил. Тем не менее, очень часто, эту работу берутся делать дилетанты и итог их работы, еще долго аукается хозяину авто. Чтобы у вас не было проблем с установкой автостекол, я рекомендую установить преобретенное у меня стекло в партнерском автоцентре Вашего региона.
    Как происходит процесс замены и каковы его «подводные камни»? Отвечу по-шагово, для тех кто не в теме, но хочет в ней быть, на примере замены лобового стекла на моем Митцубиси Паджеро 4.
    1.Демонтаж стеклоочистителей и декоративных элементов кузова и молдингов. (10 минут)
    2.Демонтаж стекла. Слой клея протыкается иглой с отверстием и сквозь него заводится специальный витой трос. Его концы укрепляются на ручках и установщики возвратно поступательными движениями спиливают стекло. Сидящий внутри мастер, подставляет под трос шпатель, чтобы не испортить салон.(10 минут)
    Название: 1..jpg
Просмотров: 784

Размер: 71.8 Кб
    3.Освободившийся стекольный проем очищают от старого клея острой стамеской. Поверхность кузова обрабатывают клинером, затем сухую обработанную поверхность грунтуют активатором и праймером. (10 минут)
    4.Стекло также обрабатывается клинером, (если нужно, на него одевается молдинг) а после обработки активатором, грунтуется праймером. Активатор улучшает прилипание праймера к стеклу, а праймер в свою очередь обеспечивает сцепление клея с шелкографией стекла. (хотя есть клеи и без активатора) На стекло устанавливаются присоски, которые позволяют держать стекло одной рукой и четко контролировать его движение. (5 минут)
    5.В пистолет вставляют клей в тубе и равномерным слоем наносят на кузов. Можно наносить его и на стекло, но это кому как удобней. (5минут)
    Название: 2..jpg
Просмотров: 867

Размер: 75.7 Кб
    6.После этого, стекольщики производят «установку» стекла. Оно вставляется в проем и прикрепляется скотчем к крыше в двух местах. (5 минут) Название: 3..jpg
Просмотров: 773

Размер: 78.9 Кб
    7.Сборка панелей и деталей кузова (10 минут)
    8.Уборка салона (5 минут).
    Все! Итого — 60 минут.
    Теперь о цене работы. Для установки среднего размера стекла, используется 1 туба клея, 10 мл активатора и 10 мл праймера, метр троса. На стекло для Мерседеса Спринтер, уйдет грамм 50 из новой тубы.
    Клей стоит 7$/туба, Праймер 10$/250 мл. флакон, которого хватит на 25-30 установок. Активатор уходит также, по такой же цене. Вообщем, со всеми расходами — 10$.
    При стоимости установки 1500 рублей, на расходные материалы уходит всего — 300 рублей. А когда установщики начинают задирать цену на установку стекла на джип или S-класс, мотивируя это бОльшим расходом материала, это чистейший «развод»! Даже на установку стекла на «Газель» уходит всего 1 туба клея!
    Теперь о профессиональных приспособлениях, без которых установка стекла становится проблемным мероприятием:
    «Шило» - игла, с помощью которой, трос протаскивается внутрь салон. (100р)
    «Ручки» - приспособления, на которых закрепляются концы троса. (100р)
    «Шпатель» — защищает салон от троса (100р)
    «Стамеска» - для чистки клея (100 р)
    «Пистолет» — приспособление для выдавливания клея. (300р)
    «Присоски» — приспособления для подъема стекла (1400р)
    «Установочный стол» — служит для удобного и надежного расположения стекла. (1000р)
    Всего 100$ - нужно для установки автостекла по «ведущим мировым технологиям».
    После установки на хороший часовой клей, машине вполне хватает постоять в течении 1 часа чтобы уехать!Название: дл.jpg
Просмотров: 637

Размер: 53.4 Кб

    Когда Вам предлагают оставить машину на сутки для просушки, советую усомнится в качестве используемых материалов или в профессионализме мастеров.
    Надеюсь, что смог помочь Вам правильно выбрать нужного специалиста и избежать услуг стекольных "разводчиков". Мой мнение, таково - "честная цена" на установку ЛЮБОГО лобового стекла в регионах не должна превышать 1500 рублей. В Москве, правда, с её космическими ценами на аренду, на таких тарифах - разоришься! Но 2500 руб. это максимум!
    ________________________________________

    Секреты установкиДатчики дождя и света

    Самый любимый развод всех стекольщиков. Опция очень нужная, требующая наличия на стекле оптического элемента. На стеклах премиум-класса, датчик наклеивается на конвейере. Естественно, стоимость датчика, оптического скотча и работы по наклейке, плюсуется к стоимости стекла. Разница составляет от 50 до 150$. Что делают народные умельцы? Заказывают Вам стекло с окошком для датчика дождя или света, покупают оптический скотч, наклеивают Ваш же датчик, и указанная разница в кармане. Если на датчике видны пузыри воздуха, 99%, что датчик клеили местные «кулибины». В кустарных условиях приклеить его без пузырей получается очень редко! Иногда стекольщики честно говорят, что наклеят Вам ваш же датчик, но запрашивают за это от 500 рублей. При этом стоимость оптического скотча — 3 Евро, а сама работа занимает не более 10 минут. Выводы делайте сами!

    Молдинг

    Еще одна разводка стекольных «айболитов». 90% стекольных молдингов спокойно переустанавливаются повторно! Для этого нужно просто немного постараться. Но зачем бесплатно стараться, когда можно просто порвать молдинг и развести клиента на новый, заработав дополнительно 20-50$!?

    Примеров тому множество. Например, молдинг, на Паджеро 4, во всех фирменных центрах Мицубиси ставится новый! Снять его целым - вопрос 5!!!! минут. Но это никому не надо! Надо же выжать из Вас дополнительные 100$! Если Вам скажут, что молдинг на Вашей машине не сохраняется — это или мастера-двоечники или разводчики! Я сохранял и переклеивал на новое стекло «капсуляцию» с VW Passat 3, кто в теме, тот поймет! Это высший пилотаж! Но если молдинг вклеен, и рвется при демонтаже, то тут конечно без замены не обойтись.

    С другой стороны, если на стекле в оригинале молдинг (капсуляция) есть, а на вашем его нет, это повод обеспокиться. На КАЧЕСТВЕННОМ заводском стекле, молдинги и капсуляция всегда есть. И вот в этом случае, их переустановка, которая НИКОГДА не будет столь качественной как на заводе, является плохим признаком. Никакой "Супермомент", не заменит спайку резиновой массы со стеклом, при температуре 200-300 градусов С, на специальном участке конвейера, стоимостью миллионы евро. Не тешьте себя иллюзией. Через пару месяцев, вся эта "кустарщина" начнет отваливаться. Мастер, к которому вы потом приедете с претензией, зальет все это "Супермоментом" еще больше. Склеит все что клеить не надо, например жабо (пластик под дворником) на MERCEDES W203, 220, Passat B5 и тд., А потом, когда эта машина приедет к другим автостекольщикам, например к нам, мои парни, отрывая куски пластика друг от друга, будут вспоминать предидущего коллегу, всеми теплыми словами доступными в русском языке. А хозяин стоящий рядом и наблюдающий весь этот ужас, будет потом в тихом шоке еще дня два! Особенно от цены новых пластиковых накладок или от покраски автомобиля!

    Клей

    Расходные материалы часто становятся предметом спекулятивного развода. Например, установка стекла стоит 1200 рублей, при этом клей сохнет 6 часов, но у установщиков есть СУПЕР клей, который сохнет 1 час, но он в 2(3,4) раза дороже, поэтому установка на него стоит дороже на 500 (600, 700, 1000 рублей)

    Это РАЗВОД! Разница между 3 -х часовым и 1-часовым клеем не больше 2-3 долларов!

    Пятак на зеркало заднего вида

    Переклейка пятаков (консоль) настоящее «эльдорадо» стекольщиков! Практически на всех китайских стеклах (кроме FUYAO-GLASS) пятаки под зеркало отсутствуют. Но стекольщики, выделяют наклейку пятака в отдельную услугу, (несмотря на то, что стекло должно быть полной комплектации, с пятаком). Стоимость наклейки начинается от 200 рублей и заканчивается 500 рублями. Стоимость профессионального комплекта для наклейки — 1200 рублей. Клея хватает на 50-60 переклеек. Следовательно, стоимость материала — составляет 20-25 рублей. Остальное - навар стекольщика. Наклеить пятак самостоятельно дело 3 минут. Покупаете специальный «пятачный» клей, обезжириваете пятак и стекло, намазываете и прижимаете. Через 1 минуту он схватывается, через час можно вешать зеркало.

    Борьба с коррозией

    Главная борьба, которую должен вести стекольщик-профи в своей работе, это борьба с очагами коррозии. Я в своей работе использовал все возможные преобразователи ржавчины и понял, что самый лучший преобразователь – болгарка. Только с её помощью, можно вывести это «чертово семя» с кузовного проема вчистую.
    Недавно, к нам попал PASSAT B5, 99 года. Пару лет назад, он менял стекло в одной местной автостекольной «шараге». Мало того, что ему вклеили самый дешевый китайский бренд XYG без молдингов и капсуляции, по цене стекла оригинального производителя, но самая главная проблема была в том, что после дождя или мойки, хозяин плавал по салону, как член команды Кусто. Вода лилась по всей ширине крыши, заливая панель приборов, магнитолу, салон. Так что замыкание – было вопросом времени!
    Первый же взгляд выявил проблему - коррозия разъедала стекольный проем, заходя почти по всей ширине рамки стекла на крышу. После демонтажа стекла, перед нами предстала страшная картина. Верхняя часть рамки была полностью покрыта ржавчиной.
    Она как инфекция, если осталась хоть одна бактерия, жди воспаление, так и здесь, если осталась хоть точка ржавчины, то процесс коррозии начнется сразу же после вклейки стекла. Пройдет пару месяцев или лет (это зависит от качества кузовного металла), и коррозия поднимет клеевой слой и вода хлынет в салон.
    Самое опасное последствие этого мероприятия, это замыкание проводки и пожар. Такие случаи на моей практике встречались неоднократно. Как это нужно делать, чтобы давать потом ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию на установку, (а именно такую гарантию я даю на установку СВОИХ стекол), проиллюстрирую несколькими фото, сопроводив их своими комментариями.
    Итак, бросаем все силы на борьбу с коррозией. Маэстро, зарядив в «Макиту» шлифовальный круг, вступает в бой.
    Искры снопом вылетают из под этого "карателя коррозии". Через полчаса, ржавчина полностью побеждена!
    Далее, после уборки и обезжиривания, тщательно обрабатываем стекольный проем праймером. Он является универсальным грунтом как для антикоррозийной обработки, так и для приклейки стекла к кузову.
    В ходе работы - Маэстро был вынужден залезть болгаркой на крышу автомобиля, что вызовет её покраску, но других вариантов качественно поставить стекло с ПОЖИЗЕННОЙ гарантией у нас нет!
    Коррозия будет разбита – победа будет за нами!
    Ну а горемыке-хозяину, придется красить крышу авто, чтобы убрать последствия нашей получасовой войны с ржавчиной!

    Если Вам в процессе установки не убрали коррозию, на 100% Вас ждут в будущем большие траты! Внимательно следите за этим! Я думаю 500-1000 рублей, мизерная плата за спокойствие и безопасность.

    --------------------------------------------------------------------------------
    Маркировка автомобильных стекол

    Маркировка каждого автомобильного автостекла должна содержать:

    •товарный знак или наименование производителя;

    •знак официального утверждения в соответствии с правилами R43 ЕЭК ООН или директивой 92/22/СЕЕ государств входящих в европейское экономическое сообщество.

    Кроме того, могут быть указаны обозначения зарубежных стандартов, которым соответствует автостекло, дата его изготовления и т.д.

    1. Тип стекла:

    I - упрочненное ветровое автостекло

    II - ветровое обычное многослойное автостекло

    III - ветровое обработанное многослойное автостекло

    IV - стекло из пластика

    V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%

    V-VI - двойное автостекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%

    Отсутствие индекса - автостекла не являющиеся ветровыми коэффициентом пропускания света не ниже 70%

    2. Код страны предоставившей официальное утверждение:

    1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10-Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19-Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.

    3.Соответствие американскому стандарту AS1
    4. Месяц и год изготовления автостекла.







    В 1993 году основные поставщики автомобильных стекол на рынки запасных частей решили учредить организацию, которая была бы в состоянии создать систему ЕВРОКОДОВ, четко идентифицирующую каждое конкретное стекло или сопутствующий аксессуар. Эта организация (Automotive Replasement Glass Identifiсation Gentre (ARGIG)) создала специальную базу данных для Европы, в которой при помощи специального кодирования нашли отражения все товары стекольного ассортимента, поставляемые на европейские рынки.

    Код, присвоенный конкретному изделию может содержать до 15 знаков (цифр и букв), которые указывают производителя, модель автомобиля, тип стекла, цвет тонировки, цвет верхней полосы, тип кузова автомобиля, размещение стекла на автомобиле и другие специальные характеристики.

    Лобовые стекла Задние стекла Боковые стекла

    A — Антенна
    D - Двойное стекло
    B - Со стоп-сигналом
    D - Двойное стекло

    H - Обогрев
    E - Открываемое электрически
    G - GPS
    L - Левая половина

    M - Датчик дождя
    P - Место для датчика дождя
    S - Сдвижное
    R - Правое

    U - HUB-дисплей
    W - С элементами крепления
    V - С окошком под VIN
    Z - Кассетное

    SGS AQUACONTROL ® - неорганическое покрытие, химически нанесенное на стеклянную поверхность; это увеличивает угол, под которым капли воды попадают на поверхность стекла и уменьшает их сцепление со стеклянной поверхностью. Таким образом, под воздействием встречного воздушного потока стекло очень быстро высыхает. SGS AQUACONTROL ® может применяться как на боковых стеклах (прочность покрытия до 3 лет), так и на лобовых стеклах (прочность покрытия до 1-1,5 лет).

    SGS REFLEXCONTROL® - специальное антиотражающее покрытие, которое наносится на внутреннюю сторону лобового стекла и существенно снижает для водителя отражение приборной панели в лобовом стекле. Дело в том, что в последние годы дизайнеры вносят особенно много изменений в интерьер салона автомобиля – один из важных элементов - это игра с цветом приборной доски: от самых темных до самых ярких цветов. Соответственно SGS REFLEXCONTROL ® дает простор для дизайнеров и комфорт для водителя, снижая более чем на 40% отражение в лобовом стекле.

    SGS ICECONTROL ® (Покрытие/Нити накаливания) - стекло с обогревом для удаления льда, снега и пр. Для этого используют или очень тонкие нити вольфрама (Нити накаливания), или проводящее, основанное на серебре, покрытие, нанесенное на внутренней стороне стекла. SGS ICECONTROL ® (нити накаливания) может охватывать целую поверхность стекла (например на многослойном заднем стекле), или только часть стекла (например в районе стеклоочистителя на ветровом стекле). Это работает со стандартом питании 12В. SGS ICECONTROL ® (Покрытие) применяется на всей поверхности стекла и работает со стандартом 42В. Тип «Покрытие» удаляет лед , наледь и пр. приблизительно на 20 % быстрее чем тип «Нити накаливания».

    SGS THERMOCONTROL ® UV- Filter (С фильтром ультрафиолетового излучения) относится к стеклам, которые эффективно защищают пассажиров и материалы отделки салона как от солнечного тепла, так и от ультрафиолетовых лучей.

    SGS THERMOCONTROL ® (Поглощение/ Отражение) относится к стеклам, которые предлагают лучший температурный комфорт и, либо поглощают высокую температуру лучше чем стандартное тонированное стекло, либо отражают солнечный свет.

    SGS dBCONTROL ® - тип шумопоглощающего автомобильного стекла. Специально разработанная акустическая PVB пленка позволяет снизить уровень шума до 10 дб по сравнению с обычным ламинированным стеклом, и применимо для любых (в том числе боковых и задних) многослойных стекол.

    SGS LIGHTUNING ® - дает особо притязательным клиентам возможность изменять тонировку стекла (некий аналог «задернуть шторки»). Соответственно может использоваться в боковых, задних стеклах, а также в потолочных люках. Эти стекла состоят из трех (!) слоев со специальным металлическим покрытием на внутреннем слое; через окислительную реакцию, вызываемую малым током, стекло становиться более или менее темным. Диапазон изменения затемнения от 0 до 40%. На сегодняшний день такие стекла установлены только на Mercedes Maybach.

    SGS TENNAFIT ® - лучший ответ на увеличивающееся число антенн для наших современных коммуникационных потребностей. SGS TENNAFIT ® может применяться как на лобовые, так и на боковые и задние стекла.

    SGS GLOBALPROTECT ® - тип ламинированного стекла, как для лобовых, так и для боковых и задних стекол. Обеспечивает «Глобальную защиту» - если перевести название дословно. Действительно, по сравнению с закаленным стеклом это- безопасность для пассажиров в случае аварии (стекло не разбивается на кусочки)- защита от воров (не так просто разбить стекло)- лучшая шумоизоляция- лучшая термоизоляция- предотвращает выгорание на солнце обивки салона .


    Инфа не моя, но автору доверяю на все 100%.. может кому пригодится эта инфа...
    P.S. могу дать координаты автора в личку..

    --- Добавлено чуть позже ---

    не знаю полезно ли вам господа....
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  2. #2
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю полезно ли вам господа....[/QUOTE]

    мм?)))
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    22.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,817
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий-07 Посмотреть сообщение
    не знаю полезно ли вам господа.
    Информация полезна, но не стоит так явно продвигать известный тебе сайт. Одним предупреждением можешь не отделаться. Кому нужно - инфу найдут и в личку тебе напишут. А лучше бы согласовал данный вопрос с дирекцией и, возможно, был бы партнером клуба (в случае положительного решения)
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  4. #4
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Информация полезна, но не стоит так явно продвигать известный тебе сайт. Одним предупреждением можешь не отделаться. Кому нужно - инфу найдут и в личку тебе напишут. А лучше бы согласовал данный вопрос с дирекцией и, возможно, был бы партнером клуба (в случае положительного решения)
    ссори новичек. сайт не продвигаю просто реально полезную инфу хочется донести...извиняюсь перед дирекцией...сам плохо шарю в машинах и всем благодарен кто полезное подсказывает
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  5. #5
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скотч для начального удержания стекла должен быть наверное бумажным? Мне клеили обычным. Когда я его отодрал - весь клей остался на крыше и стекле. Попросил удалить остатки клея на мойке - затерли крышу чуть ли не до грунта . Такие вот печальные последствия...
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  6. #6
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Скотч для начального удержания стекла должен быть наверное бумажным? Мне клеили обычным. Когда я его отодрал - весь клей остался на крыше и стекле. Попросил удалить остатки клея на мойке - затерли крышу чуть ли не до грунта . Такие вот печальные последствия...
    да бумажный..
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  7. #7
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,141
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий-07 Посмотреть сообщение
    да бумажный..
    в автотрейде обычный прозрачный
    дизельмашинваген 1,9TDI, AVF, МКПП 6

  8. #8
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Мне клеили обычным. Когда я его отодрал - весь клей остался на крыше и стекле. Попросил удалить остатки клея на мойке - затерли крышу чуть ли не до грунта
    Уайт-спирит отмывает хорошо. Опыты проводились на БМВ, затраты - 30 рублей.
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  9. #9
    Pointer Аватар для Антош
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    г. Волхов
    Возраст
    32
    Сообщений
    85
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ок
    WV passat b5 Variant 2000г. 1.8 ARG МКПП климат

  10. #10
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проще бумажным и без всяких уайт-спиритов...не знаюю..
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  11. #11
    Lupo Аватар для sargos
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А мне клеели какой то чёрный скотч, снял, следов никаких не было !

    B5 1.8 AEB 20v-turbo АКПП 1999 американец

  12. #12
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,786
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отдирать надо правильно! И никаких следов не останется!

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Попросил удалить остатки клея на мойке - затерли крышу чуть ли не до грунта . Такие вот печальные последствия...
    С дуру и орган один можно сломать. Стекло то хоть нормально поставили?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  13. #13
    Passat Аватар для Вулф
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,454
    Спасибо +
    Получено: 43
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Скотч для начального удержания стекла должен быть наверное бумажным? Мне клеили обычным. Когда я его отодрал - весь клей остался на крыше и стекле. Попросил удалить остатки клея на мойке - затерли крышу чуть ли не до грунта . Такие вот печальные последствия...
    А где это у нас в Питере, такие извините, жопорукие мастера? Я так, на всякий, на будующее.
    Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
    Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914

  14. #14
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вулф Посмотреть сообщение
    А где это у нас в Питере, такие извините, жопорукие мастера?
    Санмастер - на энергетиков. Не мастера то там нормальные. Я у них и на В-3м стекло ремонтировал и на этом менял/ремонтировал/тонировал. По работе вопросов нет. Жопорукий узбек на мойке (Афонская ул. около переезда) оказался. Не знаю чем он там тер (достаточно было уайт-спиритом протереть, я так и отмыл остатки которые узбек не оттер) но на крыше остались потертости как от шкурки - замучался полировать .
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  15. #15
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,682
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 458

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Санмастер - на энергетиков. Не мастера то там нормальные. Я у них и на В-3м стекло ремонтировал и на этом менял/ремонтировал/тонировал. По работе вопросов нет. Жопорукий узбек на мойке (Афонская ул. около переезда) оказался. Не знаю чем он там тер (достаточно было уайт-спиритом протереть, я так и отмыл остатки которые узбек не оттер) но на крыше остались потертости как от шкурки - замучался полировать .
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток.
    Стекло лобовое треснуло, пытался остановить трещину сверлили, но бесполезно. Продвигается зараза дальше. Видимо придется менять стекло. Если не в лом подскажите какое стекло лучше( в соотношении цена-качество, машина уже не новая, но хочется чтоб стекло послужило подольше). Ну и где* поставить конечно, в Москве.Буду очень признателен.
    Да, как по качеству Боровские стекла, предлагают поставить установка + стекло за 3500-00.Стоит вестись на такое заманчивое предложение?

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2012
    Возраст
    28
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Касатка Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток.
    Стекло лобовое треснуло, пытался остановить трещину сверлили, но бесполезно. Продвигается зараза дальше. Видимо придется менять стекло. Если не в лом подскажите какое стекло лучше( в соотношении цена-качество, машина уже не новая, но хочется чтоб стекло послужило подольше). Ну и где* поставить конечно, в Москве.Буду очень признателен.
    Да, как по качеству Боровские стекла, предлагают поставить установка + стекло за 3500-00.Стоит вестись на такое заманчивое предложение?
    Есть два варианта, первый Benson (China) - 4800 руб. С установкой.
    Второй - Pilkington (England) - 5500руб. с установкой.
    у меня сейчас такоей выбор...

  18. #18
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,220
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет... Тоже нужно срочно менять стекло... Рассматриваю Benson... Нашел за 5100 с заменой...

    --- Добавлено чуть позже ---

    энергетик, не поделишься своими вариантами (в личку)?
    Последний раз редактировалось Desss; 29.10.2012 в 19:10.
    VW Passat B5 1.6AHL 1997г.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2012
    Возраст
    28
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Desss Посмотреть сообщение
    Всем привет... Тоже нужно срочно менять стекло... Рассматриваю Benson... Нашел за 5100 с заменой...

    --- Добавлено чуть позже ---

    энергетик, не поделишься своими вариантами (в личку)?
    отписал.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для =B O N D=
    Регистрация
    19.03.2009
    Сообщений
    6,866
    Спасибо +
    Получено: 925
    Отправлено: 936

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил себе неделю назад пилкингтон. Такое ощущение, что прозрел еще и фары полирнул-так ваще класс
    СС 2012

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена лобового стекла
    от makapB5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 08.06.2009, 09:40
  2. замена лобового стекла
    от pavel в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 18.06.2007, 14:35
  3. Замена лобового стекла в Питере
    от dvametra в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 15:17
  4. Замена лобового стекла на Б5
    от МарКас в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 10:53
  5. Замена лобового стекла
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 22:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •