1. #41
    Lupo
    Регистрация
    02.03.2012
    Адрес
    Курган
    Возраст
    41
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pass72 Посмотреть сообщение
    Да не может быть такого. На любой двиг можно установить соблюдая условия установки. Главное найти точки забора и подачи. Здесь важно расположения термостата на двигателе в верхнем или нижнем патрубке радиатора и наличие сливного отверстия. Исходя из этого варианты врезки следующие:
    Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник.
    Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 3) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 4) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки через тройник.
    И еще один важный момент: сам подогреватель должен быть расположен НИЖЕ точки забора!!!
    Конечно же многое зависит и какой модель подогревателя ставите. Здесь рулит импорт: Дэфа, Калекс и Хотстарт.
    Вот кстати установка Хотстарта на В6 http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=2078&start=50 Все работает греет и никаких моторчиков. По аналогии и на 5 можно поставить.
    Респект за подробный ответ и главное правильный, я устанавливал пару дней назад твоего ответа еще не видел но угадал с установкой, работает отлично без всяких помп и моторчиков, проверял при -20 буквально через несколько минут чувствуется что блок становится теплым, минут через 30 прогревается весь , подогреватель полтора кВт, главное соблюсти перечисленные тобой условия. На двигателе AFN для установки потребовалось: купил метр шланга на 18 армированного (израсходовался не весь) тройник на 18, тройник с двух сторон на 35 посредине на 18, небольшой кусок патрубка на 35, чтоб родной не резать, хомуты. исходил из того чтоб ничего родного не разрезать, и при необходимости если что, все вернуть как было. Забор взял с обратки подогрева масляного фильтра, подача в верхний патрубок радиатора. Кому интересно выложил фото:

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Владимир11 Посмотреть сообщение
    Но я даже видел как подогреватели устанавливали на грузовикки и уазики и даже на трактора,все ставилось по схеме,результат такой же,греет несколько секунд,потом закипает и отключается,затем через минуту опять включается. Так что на морозе ож.быстрей остывает чем нагревается. Да и моторчик стоит не так уж дорого,около 600 р.Зато даже печка дует горячим воздухом.
    Здесь ответ напрашивается один, установлено не правильно, у установщика руки не с того места
    Изображения Изображения   
    Volkswagen Passat Variant TDI (110) 1999г. AFN , АКПП DMX, климат, сарай.

  2. #42
    Pointer Аватар для Павел VW
    Регистрация
    06.05.2013
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за отчёт!у меня раньше стоял на 9ке северс-м 1квт грел отлично,сейчас заказал на пассата северс-м 1,5квт без установочного комплекта,нашёл здесь размеры тройников ,буду закупаться пока подогреватель почтой идёт
    Passat B5 1997 1,9TDi/ AFN 110л.с / МКПП/универсал

  3. #43
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На АК вовсю рекламируют "германский" продукт http://www.audi-club.ru/forum/showth...=321328&page=4
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  4. #44
    Pointer Аватар для Павел VW
    Регистрация
    06.05.2013
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    На АК вовсю рекламируют "германский" продукт http://www.audi-club.ru/forum/showth...=321328&page=4
    по описанию технических характеристик хорошая штука!
    Passat B5 1997 1,9TDi/ AFN 110л.с / МКПП/универсал

  5. #45
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    себе сделал самодельный. из купленного тена 120р, 100р за 2 штуцера, 80р загнутый шланг, кусок трубы для стакана и сварка бесплатно. соединил в крайний шланг теплообменника . время разогрева 40мин..
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставил недавно на Сеат Кордоба накладной подогреватель Defa. Ставится за полчаса с перекурами. Нагревает не слабо. Главное- не надо никуда врезаться и нарушать штатное исполнение ОЖ и др.

    Они есть как универсальные так и для конкретных моделей моторов. В соответствии с этим производится отливка и тогда подогреватель встает вообще как штатная деталь.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #47
    Pointer Аватар для Павел VW
    Регистрация
    06.05.2013
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поставил я подогреватель,подключил точно так же как у VladlenLP,греет отлично и быстро без всяких помп!
    Passat B5 1997 1,9TDi/ AFN 110л.с / МКПП/универсал

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на крайний шланг теплообменника зацепил,циркуляция хорошая,способ попроще, но мой подогрев без клапанов.
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Предпусковой подогреватель ОЖ
    от SUB-C в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 13.01.2012, 13:49
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.11.2010, 22:00
  3. Хочу поставить пред пусковой подогреватель
    от Кузин в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.09.2010, 21:18
  4. Штатный подогреватель на дизелях
    от sergej-OMON в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2009, 08:23
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.01.2008, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •