1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,451
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 579

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PassatloveB5+ Посмотреть сообщение
    , а авто комом там показывает номер 17114 и пишет, что неправильный коофициент передачи,
    Было такое два раза, правда с разницей в 4 месяца Коробка ушодила в аварийный режим. Так-же коробка пиналась при торможении с 5 на 4. Были ещё неприятные пинки при переключении. При этом стоял новый регулятор давления который проехал 45000км.
    Было залито масло Петрол-канада.
    В итоге:
    1. замена масла на Мобил в два этапа по 6л, через 2000км. Возможно канадское масло не подходило.
    2. замена расходомера(ДМРВ) он точно был мертвый, машина перла как на чипе
    3. замена регулятора давления в коробке(снятие гидроблока), не стал экономить, сменил чтобы не думалось.

    Сейчас проблемы нет. Что именно из этого помогло я не знаю.
    Но как мне объяснял другой мастер, который хотел меня развести на капиталку, типа надо менять комплект фрикционов. Короче 80000р

    Я рискнул пойти своим путем, но гарантии что тебе поможет нет.
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    350
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дак ты смотри я недавно совсем сделал все тоже самое и все было идеально! расходомер у меня нормальный и ошибок нет на него! масло сменил 7 лтров сначала, потом слил, профильтровал серез месяц и поменял соленоид(регулятор давления масла), естественно все расходники, продул гидроплиту! масло было не вонючее на магнитиках никакого металла при всех работах! я так что хз откуда теперь у меня вылазит этот аварийный режим?!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,451
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 579

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PassatloveB5+, возможно это стало причиной, вымылась где-то грязь и теперь мешает работать.
    У меня 2 года назад почти сразу после покупки был частичный капремонт с полной промывкой коробаса. Поэтому вся 7 летняя грязь была вымыта до заводского блеска. Через 45000 после этого я сменил масла, думаю что теперь на пару лет мне этого хватит
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    350
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да мне тоже как варик говорят, что грязь налипает на датчики и их подклинивает! вот хз!

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почитай мою ситуацию: http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post3909590 там и номера по ZF есть, если че подскажу с ними. Тож натрахался тогда с коробой, месяц машина стояла. Посмотри еще раз ошибки, по каждому из 2-х датчиков ошибка своя, насчет верхнего велик шанс передавить проводок идущий от него гидроблоком (это датчик оборотов входного вала), если по нему ошибка, то проверь, т.к. скидывал гидроблок. Пруфлинк: http://passat-b5.ru/showthread.php?t=188725. Ну и смотри проводку

    --- Добавлено чуть позже ---

    На всякий пожарный - входной вал - 0501 210 474 (01V 927 321 B), выходной - либо 0501 314 432(индукционн.), либо 0501 210 596(холл), (01V 927 321 либо 01V 927 321C соответственно) Ценники на них в экзисте весьма гуманны
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Балахна Нижегородской
    Возраст
    47
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чем дело то закончилось? У меня выдавило стопорное кольцо на барабане. Есть повод поменять масло.

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    350
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня дело вообще непонятное, больше такого не было, тьфу-тьфу! езжу пока! но машина как-то тупит когда начинаешь резко газ топить, обороты до 8 тыщ даже прыгают и потом тока переключение! хз что и в чем дело, ошибка я писал какая вылезла и кто что за нее говорит я уже и не знаю что думать! Говорят что ГТР какой-то! а как и где смотреть не говорит никто!

  8. #28
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PassatloveB5+ Посмотреть сообщение
    дак ты смотри я недавно совсем сделал все тоже самое и все было идеально! расходомер у меня нормальный и ошибок нет на него! масло сменил 7 лтров сначала, потом слил, профильтровал серез месяц и поменял соленоид(регулятор давления масла), естественно все расходники, продул гидроплиту! масло было не вонючее на магнитиках никакого металла при всех работах! я так что хз откуда теперь у меня вылазит этот аварийный режим?!
    Ошибок по ДМРВ и не бывает, кроме обрыва цепи... Мертвый ДМРВ, но подключенный ошибок не дает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PassatloveB5+ Посмотреть сообщение
    у меня дело вообще непонятное, больше такого не было, тьфу-тьфу! езжу пока! но машина как-то тупит когда начинаешь резко газ топить, обороты до 8 тыщ даже прыгают и потом тока переключение! хз что и в чем дело, ошибка я писал какая вылезла и кто что за нее говорит я уже и не знаю что думать! Говорят что ГТР какой-то! а как и где смотреть не говорит никто!
    ГТР - гидротрансформатор... Блокировка навернулась... Снимай коробку и его в ремонт - 3500 рупий работа.
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Балахна Нижегородской
    Возраст
    47
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прозвони для начала ДМРВ-100р. Я вообще на Т4 от ваза воткнул.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Винница (Украина)
    Возраст
    39
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я в шоке,блин.
    снимай ошибки,смотри проводку,мяняй датчик. чего сложного. причем тут ремонт коробки?ошибка по датчику.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    350
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да в том то и дело, в шоке он, что мне сказали спецы и умные люди. что датчики в принципе не нае..ся эти, можеттолько проводка если. но скорее всего это механическая проблема. вот на ДМРВ я сам грешу!
    да и какой конкретно датчик там не понятно, вот расклад на эту ошибку и что ты скажешь? ....
    можно предположить выход из строя ГТР (хотя у него есть СВОЯ ошибка по муфте блокировки) как указано в GFS . Надо покататься на машине и посмотреть положение дел с переключением по анализу соотношения первичного\вторичного валов АКПП (проскальзывание) ,там будет видно ..
    а вот что изначально по твоей логике выходит если бы я недавно в коробас не лазил....
    ..17114 (в формате VAG) или P0730 по SAE в блоке АКПП звучит так "Неправильное передаточное соотношение ." Конечно в вариантах решения упоминается и проблемы с датчиком первичного вала G182 ,проблемы с датчиком вторичного G38 ,или даже с Э.Б.У. АКПП .Реальность такова -проблема механическая и связана с износом фрикционов передач. Есть малая вероятность ,что промывка гидроблока клапанов поможет ,т.е. загрязнен продуктами износа ,а сам износ еще не критический (есть хорошая статья на форуме),но в любом случае надо заниматься АКПП непосредственно ..

    --- Добавлено чуть позже ---

    И вот каждого послушай дак мне пол машины надо подобрать, нет бы единое мнение хоть у кого-то было, вам конечно спасибо кто чем может, но меня то поймите! у меня походу как проскальзывание и получается когда нет резкого отклика на педаль газа, большие обороты и медленный разгон!!!?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а если разгоняться плавно, то есть не жать резко в пол, то набирает отлично и переключение идеальное!

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    г.Баку
    Возраст
    29
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте,

    напишу и я о своей проблеме.

    У меня американец б5+ 2001 года, АККП

    Последнее время замечаю что при резком нажатии на тормоз, бросает машину как будто. Удар такой со стороны коробки или мотора не пойму. Но мне кажется это коробка. Недавно был у "врачей" они сказали, что это может быть из-за воздухомера или ещё что-то. Но масло коробки я не менял никогда у меня уже 160 000. Незнаю теперь что менять. Воздухомер, масло и фильтр коробки или что?

    Буду очень благодарен.

    п.с. Замечаю эти явления при спуске скорости с третьей передачи на вторую. Удар такой. странно неужели коробка тю тю

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    12.11.2010
    Адрес
    г. Железнодорожный, МО
    Возраст
    36
    Сообщений
    474
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PassatloveB5+ Посмотреть сообщение
    Мне тут вообще сказали что эти датчики не ломаются!
    хаха три раза. датчики не ломаются только если машина не ездит, да и то лет 20 не больше

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2012
    Возраст
    28
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Весм сдрасти ...ребят у меня такая проблема приключилась на пасе б5+ америкос 2002 г.в. залез на днях под машину открутил сливную пробку акпп оттуда вытекло максимум грамм 100 масла и на этом все закончилось...куда пропало неизвестно...следов подтека не видно ни на шрусе ни на радиаторе....Если кто то сталкивался с данной проблемой буду примного благодарен за помощ.....

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,451
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 579

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gregorei Посмотреть сообщение
    Весм сдрасти ...ребят у меня такая проблема приключилась на пасе б5+ америкос 2002 г.в. залез на днях под машину открутил сливную пробку акпп оттуда вытекло максимум грамм 100 масла и на этом все закончилось...куда пропало неизвестно...следов подтека не видно ни на шрусе ни на радиаторе....Если кто то сталкивался с данной проблемой буду примного благодарен за помощ.....
    а проблема то в чем? Может ты открытил заливную?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2012
    Возраст
    28
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сверил...нет не заливную...заводил гонял по передачам ,шатал болтал домкратил нет масла и все тут.((((

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,451
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 579

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gregorei Посмотреть сообщение
    сверил...нет не заливную...заводил гонял по передачам ,шатал болтал домкратил нет масла и все тут.((((
    Масла лучше залить, не стоит убивать коробку
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    29.09.2010
    Адрес
    г.Баку
    Возраст
    29
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин никто не ответит((((

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,451
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 579

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slacker Посмотреть сообщение
    блин никто не ответит((((
    Сальники АКПП проверил?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2012
    Возраст
    28
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Масла лучше залить, не стоит убивать коробку
    Само собой лучше залить....блин главное поменял масло когда где то месяц ездил в гараж контролировал на утечку.....а тут чот дергнуло посмотреть и такоеи привода чистые....незнаю может масло могло и вытечь и следов не остатьсяне машина а гудини какойто))

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. непонятный шум adr акпп
    от Дроздов в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.10.2011, 18:33
  2. Непонятный писк со стороны АКПП 007
    от SoDoMoRa в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.10.2011, 19:33
  3. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 16:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 13:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 09:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •