1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    Злость Ошибки, 1-й цилиндр! Срочно нужна помощь!

    Приветствую!

    Еду я сегодня с утра на работу чуть проехал и оба пошла вибрация, тянет х-во, мотор трясет, загорелся треугольничек есп!
    подключил ноут
    2 Найденные ошибки:
    18074 - PD Unit Injector; Cylinder 1 (N240): Electrical Malfunction
    P1666 - 35-10 - - - Периодически
    16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
    P0301 - 35-00 - -

    13-я группа второй цилиндр ссыть как лейка! показывает 2,99.
    ошибку стираешь, заводишь движок какое то время секунды 2-3 работает ровно, показатели в 13-й адекватные но потом 2-й цилиндр ползет в верх и ссыть!

    В чем может быть дело?
    пиндык 1 НФ?
    сраная соляра? (тогда ж по всем бы цилиндрам пропуски были?)
    пиндык проводки на 1-я НФ?
    еще что .....?

    только машинка перестала мани кушать, обрадовался как на тебе!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    пиндык 1 НФ?
    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    пиндык проводки на 1-я НФ?
    ну скорее первое, чем второе.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а про х-ю соляру?
    мыслить не надо?

    или разминать лопатник?

    меня смущает электрическая неисправность!
    электромагнит НФ кирдык?

    ща думаю для начала поднять крышку и посмотреть что там! поджать и почистить контакты! а потом еще раз заценить!
    или как?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  4. #4
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    а про х-ю соляру?
    мыслить не надо?

    или разминать лопатник?

    меня смущает электрическая неисправность!
    электромагнит НФ кирдык?

    ща думаю для начала поднять крышку и посмотреть что там! поджать и почистить контакты! а потом еще раз заценить!
    или как?
    Поджать контакты. А лучше, поменять местами 1-ю и 2-ю форсунки. И проверить ошибки.
    А4 TDI

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменять конечно хорошо, но не у нас! а ехать далеко на таком

    --- Добавлено чуть позже ---

    и так! снял крышку, думаю заценить кулачки и посмотреть что да как там ну и контакты поджать!
    кулачки значит все тоже самое! снял фишки с НФ поджал накинул, крышку назад!
    завел не может быть думаю, постоял погазовал - нормуль, поехал покатался немного !
    комп подключил все пуском, первая форса вообще в 0-х ну или 0,02 -0,10 отклонения при перегазовке! остальные примерно столько же!

    вот думаю реально так или совпало?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это все реально случается. форсунки в 13 группе показывают корекцию. нужно смотреть сразу все - так как первая пропуски были, то 2 коректировать пыталась для устранения расколбаса. И в будущем не пугаться даже если все в 13 групе приблизится к допустимым пределам. Нужно будет в первую очередь поменять уплотнения форсунок и их отрегулировать. Потом смотреть что вышло. А уж потом только боятся что умерла форсунка.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

Похожие темы

  1. Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
    от Makus в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 01.09.2006, 10:58
  2. Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
    от john81 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05.08.2006, 21:16
  3. Срочно нужна помощь!!!
    от Evgeny23 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.07.2006, 09:55
  4. Срочно нужна помощь по VIN-коду
    от 89region в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:46
  5. СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ !!!!!!
    от VJ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.12.2005, 14:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •