1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2012
    Адрес
    М.о Домодедовскии район Заря
    Возраст
    28
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию заводится со 2 го раза помогите советом

    всем привет!нужен ваш совет,у меня пасс 2001 года американец не давно сдох бензонасос,позвонил в экзист в наличии был не оригинал в сборе не помню что за фирма но пришлось купить,в сервисе мне его поменяли и теперь машина заводится со 2 го раза...спрашивал в сервисе что за фигня сказали обратный клапан скорей всего,может кто сталкивался уже с этим?да кстати когда машина горячая заводится сразу чуть по стоит после поездки мин 20 только со 2 го раза...

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,880
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скорее всего насос купил г...но. Мерь давление, разбирайся.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замер давления топлива сделай... А пока попробуй так: Включи зажигание (но не заводи), выключи зажигание. Снова включи и на старт... Если сразу заведется, то стопудово насос.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2012
    Адрес
    М.о Домодедовскии район Заря
    Возраст
    28
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Замер давления топлива сделай... А пока попробуй так: Включи зажигание (но не заводи), выключи зажигание. Снова включи и на старт... Если сразу заведется, то стопудово насос.
    пробовал так ни фига не заводится

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какое давление должен выдавать насос?и самому можно проверить это?

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    г. Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, почитай тут
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146282

    тебе нужен будет топливный манометр, тройник и хомуты.
    на большинстве двигателей так:
    на заведенном 3,5 бар
    со снятой с рдт трубкой 4 бар
    на пробку 6-7бар
    и можно проверить как работает обратный клапан: заглушить и смотреть как падает давление(у меня через сутки падает до 2,5 бар)
    VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2012
    Адрес
    М.о Домодедовскии район Заря
    Возраст
    28
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zoritsov Посмотреть сообщение
    Привет, почитай тут
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146282

    тебе нужен будет топливный манометр, тройник и хомуты.
    на большинстве двигателей так:
    на заведенном 3,5 бар
    со снятой с рдт трубкой 4 бар
    на пробку 6-7бар
    и можно проверить как работает обратный клапан: заглушить и смотреть как падает давление(у меня через сутки падает до 2,5 бар)
    спасибо большое!

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    г. Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я кстати мучался с плохим пуском на горячую: менял топливный фильтр и топливный насос, чистил ВКГ, делал опрессовку, чистил и адаптировал ДЗ, чистил форсунки и результата не было. А когда поменял стартер стала заводится всегда с пол оборота!!!
    VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zoritsov Посмотреть сообщение
    и можно проверить как работает обратный клапан: заглушить и смотреть как падает давление(у меня через сутки падает до 2,5 бар)
    У меня падает за 30 минут до 0. А этот обратный клапан случайно не в насосе стоит?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    г. Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, в насосе
    VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruslan-88 Посмотреть сообщение
    пробовал так ни фига не заводится
    Тогда возможно у тебя насос начинает работать вместе со стартером...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Zoritsov Посмотреть сообщение
    можно проверить как работает обратный клапан: заглушить и смотреть как падает давление
    При этом следует пережать обратку либо шланг подачи...
    Если при пережатой обратке давление падает, то это обратный клапан насоса, если падает при пережатой подаче, то не держит РДТ.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    г. Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шланг по дачи до манометра соответственно?
    При пережатой подаче, если падает, то получается не держит и то и другое???
    VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР

  12. #12
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,847
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О други мои!)) В течении года была проблема..заводилось авто со второго раза в теплое время года, а в холодное с первого раза)..Менял свечи, фильтр, промывал форсунки винсом..ставил заведомо рабочий ДТОЖ, ДМРВ..проблема осталась..В "замечательном" сервисе подключили манометр "специалист" воскликнул НАСОС СВОЕ ОТРАБАТЫВАЕТ!..Надо всего лишь почистить сетку насоса.)). Почистили..)) Проблема осталась!).Это щас как бы весело, а тогда было не до шуток).Через неделю поехал к Базарову на диагностику двс..Приговор..мертвый насос!.. 2.3бар во всех режимах замера!..дальше буду краток..поставил крауф-сдох через месяц..поставил в сборе не оригинал.Работает, заводится с первого раза..манометр не подключал, нет возможности. Ну в общем я картину свою обрисовал)..Манометр вещь ну очень нужная!
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Сыктывкар
    Возраст
    47
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При плохом пуске я посоветовал бы еще исключить неисправность датчика положения коленвала.

  14. #14
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stefan Посмотреть сообщение
    При плохом пуске я посоветовал бы еще исключить неисправность датчика положения коленвала.
    Согласен. Позавчера доставал свой,чистил (грязный бал правда) - но результата не дало. Будем бороться дальше.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stefan Посмотреть сообщение
    При плохом пуске я посоветовал бы еще исключить неисправность датчика положения коленвала.
    Датчик положения коленвала даст ошибку, по которой его можно диагностить.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #16
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,847
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну если методом тыка! То и ДПРВ можно глянуть!)
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Позавчера доставал свой,чистил (грязный бал правда) - но результата не дало. Будем бороться дальше.
    Зачем его чистить? Он импульсный. Работает за счет магнитного поля. Грязный он или чистый- без разицы... Это не контакты на свече...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от александр 80 Посмотреть сообщение
    ДПРВ можно глянуть
    ДПРВ на запуск в принципе не влияет. И без него мотор работает и машина ездит... Больше 5000 оборотов не раскрутится только...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Зачем его чистить? Он импульсный. Работает за счет магнитного поля. Грязный он или чистый- без разицы... Это не контакты на свече...

    --- Добавлено чуть позже ---


    ДПРВ на запуск в принципе не влияет. И без него мотор работает и машина ездит... Больше 5000 оборотов не раскрутится только...
    У меня тем летом иногда заводилась со 2 - 5 раза, и как неудачно заведется выскакивала ошибка по ДПРВ, поменяд - все ок.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,848
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фик знает... Мобыть мотор мотору рознь...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  20. #20
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    606
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Примажусь и я к этой темке,дабы не создавать отдельную.
    Всё примерно началось с прошлой зимы......Машина стала менее резвой ,рычит,но не едет как ехала раньше. Продублировал блидер,заменил Байпас ,проверил грибок,заменил свечи. Начал замечать что в последнее время не заводится как раньше - с пол тыка .Заменил все фильтра, Проверил сетку насоса, почистил РДТ. Снимал ,чистил ДПКВ .Самое интересное,что явление не постоянное. Иногда едет как самолёт,а иногда рычит и больше не едет . Подхват с 2000 чувствуется,значит турбина все-же ещё работает . Есть подозрение на насос и на ДПРаспредвала . Но,если насос - то он бы постоянно давал плохое давление . Думаю заехать на диагностику к официалам,посмотреть что скажут. Ошибок никаких нет
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите советом!! Не заводится!!
    от k718no в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 07.08.2016, 11:15
  2. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 11:23
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 14:42
  4. Помогите советом - плохо заводится
    от кАтенкина в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2007, 21:49
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 18:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •