Замена ксеноновой линзы на светодиодную. Полезно?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Сообщений
    492
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ксеноновой линзы на светодиодную. Полезно?

    Читал здесь шикарную тему про фары. Однако самому мыть не вариант. ( Хоть и руки вроде бы прямые.
    Отдаю фары в руки специалисту. По смыслу, банально, замена линз, полировка стекла. Бронирование не решил, не из-за денег.
    Все вроде бы понятно. Но смущают настоятельные рекомендации поставить именно диодные линзы, не такие же как сейчас. Продолжительные расхваливания преимуществ. Очень завлекательно получить яркий свет, но вот сомнения грызут. А как ТО, ГАИ, и вообще, продолжительность жизни фар, в сравнении с колхозным ксеноном?
    э.ы. Понятно, что на светодиодных он заработает больше на мне. Но не об этом сейчас.
    Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США

  2. #2
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лучше ксенона на данный момент ничего не придумано . Лампочка 300 р., блок 1500, замена в случае сгорания 10 минут на обочине тёмной трассы.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,790
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фигаро Посмотреть сообщение
    Читал здесь шикарную тему про фары. Однако самому мыть не вариант. ( Хоть и руки вроде бы прямые.
    Отдаю фары в руки специалисту. По смыслу, банально, замена линз, полировка стекла. Бронирование не решил, не из-за денег.
    Все вроде бы понятно. Но смущают настоятельные рекомендации поставить именно диодные линзы, не такие же как сейчас. Продолжительные расхваливания преимуществ. Очень завлекательно получить яркий свет, но вот сомнения грызут. А как ТО, ГАИ, и вообще, продолжительность жизни фар, в сравнении с колхозным ксеноном?
    э.ы. Понятно, что на светодиодных он заработает больше на мне. Но не об этом сейчас.
    Хорошие билед модули живут лет пять, плохие - года два-три. При желании можно попросить специалиста убрать одно из сопротивлений на драйвере чтобы мощность упала (обычно падает до 20-30Вт примерно) и в таком виде срок службы у них по идее резко увеличится, а по яркости будут как ксенон. Можно поставить модули vision от российского производителя - там стоит хорошая терморегуляция и диод работает всегда в комфортном режиме. У билед модулей есть один неоспоримый плюс - они не выжигают отражатель и фару в целом.
    А почему пленку не будешь ставить? Если отполировать и не защитить, то стекло может опять помутнеть, надо хотябы лаком тогда покрыть.
    Как ГАИ будут реагировать - это уже от их лени зависит, но если остановят и предпишут вернуть в сток, то билед по понятным причинам просто так не убрать в отличии от ксенона, где можно заранее поставить модуль под H7 и если прижмут, то просто вставишь галогеновую лампу и дальше поедешь.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    Лучше ксенона на данный момент ничего не придумано . Лампочка 300 р., блок 1500, замена в случае сгорания 10 минут на обочине тёмной трассы.
    Китай лампы не все одинаково полезны, некоторые довольно быстро перегорают, судя по отзывам, а брендовые лампы стоят щас вообще космических денег. Хороший китай ходит около двух лет. Я вот щас бодаюсь с китай ксеноном, тк довольно трудно хорошо выставить лампу в цоколе чтобы она по максимуму светила. На одной линзе уже выставил, пришлось заколхозить пару проставок, предстоит еще на второй тоже самое, но там уже наверное быстрее получится.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Сообщений
    492
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за развернутый ответ. Именно такого мнения мне и нужно было.
    А броню я не то, чтобы отказывался, скорее сомневался в целесообразности. Теперь поставлю. И ксенон конечно.
    Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США

  5. #5
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ксенон лучше всего. заливка дороги хорошая, засветов и усталости глаз нет. но при условии, что фары для ксенона, а не для галогена.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    ксенон лучше всего. заливка дороги хорошая
    Это при температуре 4300 К или лучше пониже?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  7. #7
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5400 К или 6200 К. но не выше

  8. #8
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Хороший китай ходит около двух лет
    Ничего подобного. По-осени взял блок "55" Вт и пока неизвестно насколько быстро он пожжёт лампочку приберёг свой настоящий осрам, взяв у товарища нечто безымянное, проехавшее у него года 4 и снятое "в запас". Так вот кроме чуть более фиолетового оттенка - никаких отличий. А если брать что-то более интересное типа Sho-me, которые по 500, их можно разве что молотком сжечь .
    Мощные же диоды живут где-то год-полтора. И ценник за пару линз - пятнашка. Светят они поярче, да, но лучше всего это видно когда сзади такой деятель едет и по зеркалам светит, на дороге же разница совсем не та чтоб такие деньги платить.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,790
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    Ничего подобного.
    Это не моя статистика, а установщиков света (с канала test-lab)
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  10. #10
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    Лучше ксенона на данный момент ничего не придумано . Лампочка 300 р., блок 1500, замена в случае сгорания 10 минут на обочине тёмной трассы.
    Это для колхозного ксенона может и подходит А для штатного - лампа D2S дороже в 10 раз, поменять её на обочине не выйдет. Надо снять бампер и фару, без ямы проблематично при наличии защиты
    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Китай лампы не все одинаково полезны, некоторые довольно быстро перегорают, судя по отзывам, а брендовые лампы стоят щас вообще космических денег.
    Я ещё в 2012 году поставил корейские лампы 5000 К, не помню производителя, но работают до сих пор Цвет чисто белый. Стоили тогда ровно в 2 раза дешевле Филипса оригинального 4300 К. Один такой Филипс лежит в загашнике уже почти 12 лет
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,790
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Надо снять бампер и фару
    У меня просто решетку снизу на бампере снимаешь и на ощупь там надо гайку скрутить, а дальше уже все сверху скручивается. Тоже раньше думал что бампер надо скидывать чтобы фару достать.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  12. #12
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,003
    Спасибо:
    Получено: 281
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    лампа D2S дороже в 10 раз
    0210035000
    AGD2S
    43331
    ... и ещё десяток вариантов.

    Цитата Сообщение от Александр К. Посмотреть сообщение
    Надо снять бампер и фару
    О какой машине речь?
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  13. #13
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,319
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Viewer- Посмотреть сообщение
    О какой машине речь?
    О моей, разумеется.
    О ценах: я имею в виду нормальные лампы типа осрам или филипс.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  14. #14
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на дорестайле вроде бампер не нужно снимать для замены ксенона. а вот на рестайле точно нужно т.к. там крышка где стоит лампа на 3 саморезах и крышка упирается в стык крыла и подкрылка. фару тоже не снять т.к. мешает снизу пластиковая опора под фарой.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    07.02.2024
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А не проще фары поменять? Тьма вариантов

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    624
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 50

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне установили в штатный ксенон на B6 новые линзы Hella 3 и LED-лампы MTF с цоколем D1S и питанием от штатного блока розжига, свет стал шикарный и в случае чего можно вернуть штатные ксеноновые лампы. Стекла полирнули и обклеили пленкой.
    VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7

Похожие темы

  1. Ответов: 512
    Последнее сообщение: 10.01.2020, 11:04
  2. Замена линзы на би-кненоновой линзе
    от sergik-516 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 18.01.2016, 10:55
  3. замена лампочек
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24
  4. Замена штатной магнитолы
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 02:01
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •