1. #821
    Pointer
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    М.О., Руза
    Возраст
    32
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    не знаю как с акпп, я у себя снимал прям весь корпус воздушного фильтра( он легко снимается) и все, без него боле-менее нормально подлезть
    кстати да, как вариант

  2. #822
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    не знаю как с акпп, я у себя снимал прям весь корпус воздушного фильтра( он легко снимается) и все, без него боле-менее нормально подлезть
    Воздушный фильтр никак не мешает снятию ДТОЖ...
    А4 TDI

  3. #823
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Воздушный фильтр никак не мешает снятию ДТОЖ...
    сам фильтр нет, а его корпус куда он ставится... ну скажем так без него там просто становится полно места и можно подлезть...
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  4. #824
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2012
    Адрес
    везде
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лью мотул 10в40 мультидизель 4100

  5. #825
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NIK ZIUZIK Посмотреть сообщение
    лью мотул 10в40 мультидизель 4100
    Зря. Нет у него спецификации 505.01. Значит, для НФ не подходит.
    А4 TDI

  6. #826
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2012
    Адрес
    везде
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Зря. Нет у него спецификации 505.01. Значит, для НФ не подходит.
    почему?? больше года как машину купил уже 2 раза менял этим маслом... как летел так и лечу...


  7. #827
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NIK ZIUZIK Посмотреть сообщение
    почему?? больше года как машину купил уже 2 раза менял этим маслом... как летел так и лечу...

    Лети, орел, лети. Когда поменяешь гидрики с распредвалом, а потом и косу с форсунками- пролетишь...
    А4 TDI

  8. #828
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2012
    Адрес
    везде
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

    и еще вопросик... понятно что дизель зимой плохо нагревается... но мне кажется что мой плохо греется.. уже на прогретом движке ставлю на горячую климатроник и дует не таким уж горячим или обжигающим воздухом... а чуть слабее..что может быть?? хотя температура двигателя всегда в норме.. на 90) может термостат поменять и исправит ли он это?? заранее спасибо)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    Лети, орел, лети. Когда поменяешь гидрики с распредвалом, а потом и косу с форсунками- пролетишь...
    что такое НФ?? первые симптомы какие на замену гидриков? и косу с форсунками?? или щас это не скажется... тока со временем?

  9. #829
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2011
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=NIK ZIUZIK;4338511]хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

    Компрессоры одинаковые.Я себе поставил от 1,6 бенз.

  10. #830
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2012
    Адрес
    везде
    Возраст
    33
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=metalist72;4340125]
    Цитата Сообщение от NIK ZIUZIK Посмотреть сообщение
    хочу спросить знающих, про компрессор кондиционера!! у меня он полетел(((( покупать новый дорого... можно ли поставить с другого пасса? с бензинового... или дизельного но другого движка???

    Компрессоры одинаковые.Я себе поставил от 1,6 бенз.
    спасибо большое)

  11. #831
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimas735, ну что решил свою проблему?

  12. #832
    Pointer
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    М.О., Руза
    Возраст
    32
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jktu9937, еще пока нет,вчера снял турбину,кошда снимал масляную трубку сломал,она начала крутиться вместе с штуцером в турбине,хотя неделю назад я ее откручивл без проблем, видать затянул сильно,но это ладно,кусок шланга на хомуты посажу, геометрия была засрана прилично, лопатки с трудом шевелились,почистил,лопатки подточил,ща ставить пойду. Да,еще вчера перед этим менял местами опять 75 и 18,так вот с 18м, тест делаю,шток вообще на месте стоит,никак не шевелится,может у меня 75 немного уставший, а 18му вообще кердык??

  13. #833
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimas735, трубку и я сломал. надо было на 17 ключ рожковый обтачивать и держать. 75 клапан берёшь в руки и подаёшь 12 В, будет слышно как внутри поршенёк притягивает. я его разбирал, тоже думал что засранный, но был нормальный. а ЕГР клапан ерунда я его заглушил. попробуй продуй его или разбери аккуратно. бывает мусор внутри или вода или мембрана.

  14. #834
    Pointer
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    М.О., Руза
    Возраст
    32
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jktu9937, разбирал аккуратно вчера 75й,все норм внутри, а 12 вольт просто провода на него накинуть? А как 18й заглушить? Или ты имеешь ввиду сам егр заглушил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    сам егр я тож заглушил,поэтому думаю и хрен с ним с 18м, пускай неработающий висит

    --- Добавлено чуть позже ---

    надо теперь маслооотделитель какой-то повесить на вкг,дабы не лазить часто в геометрию,да и впуск почище будет

  15. #835
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё правильно сделал. насчёт масло отделителя тоже думал. для начала думаю шланг наружу выкинуть а дырку заглушить. егр глушил прокладкой. 12В прямо на клеммы клапана.

  16. #836
    Pointer
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    М.О., Руза
    Возраст
    32
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jktu9937, собрал все обратно,ни хрена не изменилось!!! наддув ниже допустимого предела, мать его((((( думаю клапан купить новый

    --- Добавлено чуть позже ---

    больше и не знаю на что думать,но проводами его не проверял, вчера еще включал тест 75го в 11й группе, на заглушенной,никаких звуков он не издавал!

  17. #837
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шток счас нормально ходит? тестом проверки клапана 75 проверь. напрямую подай вакум, проедь. должна быть ошибка по передуву (выше допустимого предела), так как турба в макс. наддуве. если такого не будет, то что-то с вакуумом наверно.
    тест проводится на заведённой, обороты двигла подымаются до 1500 и шток соответственно вверх, обороты падают шток вниз.

  18. #838
    Pointer
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    М.О., Руза
    Возраст
    32
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jktu9937, при тесте так же ходит,как и ходил(резко вверх и сразу же вниз плавно,до середины хода,9как будто не может там удержаться), потом резко вниз, а если шланг сдернуть,стал побольше вниз уходить,но все-равно не так как пр тесте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а каким шлангом намрямую подать вакуум???

  19. #839
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    куском шланга любым сразу на актуатор мимо клапана 75. и проверь целостность актуатора (мембраны). надень шланг на него и ртом подуй - воздух не должен уходить. сам откуда?

  20. #840
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите уважаемые ГУРУ!!!
    а расход по городу 12 литров (дизеля) на трассе при езде 90 км 5,5л при 130-140км 7,5-8 л на сотню это нормально для этого мотора ?
    или где копать по этой проблеме?

    ошибок ноль не дымит динамика норм

Страница 42 из 139 ПерваяПервая ... 3240414243445292 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.02.2013, 23:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 17:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 12:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 10:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •