1. #681
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2013
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня история такая - купил PASSAT B5 универсал, 2002, AVF 130 л.с, поменял масло в двигателе, проехал 300 км. - он задымил и антифриз убежал. Масло в двигателе стало черней черного, как будто на нем все 300 км подшипники жарили. После разборки обнаружил что в системе рециркуляции отработавших газов покрыто все ровным слоем 2мм горелого масла, и антифриз в горячей турбе. Антифриз понятно из за прокладки ушел, а масло то почему за 300 км сгорело? И откуда в рециркуляции столько мазута? Помогите советом кто то может сталкивался.

  2. #682
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,015
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олегатор Посмотреть сообщение
    И откуда в рециркуляции столько мазута?
    Дык продукты горения, вестимо... Куда же без говидла?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Олегатор Посмотреть сообщение
    масло то почему за 300 км сгорело?
    Может оно просто приняло нормальный для дизельного мотора цвет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    открутить от турбы кат, разрезать его, выбить, и сварить обратно по кругу...стоит 7-9тыс.рублей? Делается 6 норма-часов? Немного в шоке
    Много. Столько стоит замена гофры!
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  3. #683
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    ChEkist, пламягаситель нужен лишь на 1,8Т, в дизелях там нечего гасить.
    Ооо... Не знал.
    Интересно, что же тогда предлагает глушаков.net для 1.9TDI

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Владимир_SPb Посмотреть сообщение
    Много. Столько стоит замена гофры!
    Во во... тоже показалось слишком круто
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  4. #684
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ломом выбил 4 года назад! Долго бил!!!! Только шипение турбы сильней. ВАГ не ругается! Доволен как СЛОН!!!!!!!

  5. #685
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmg64 Посмотреть сообщение
    Ломом выбил 4 года назад! Долго бил!!!! Только шипение турбы сильней. ВАГ не ругается! Доволен как СЛОН!!!!!!!
    Сорри..может где обсуждалось уже. Но как понять, что пришло время его выбивать?
    Тяга теряется или что?
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  6. #686
    Polo Аватар для cebuz
    Регистрация
    13.02.2011
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    305
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Сорри..может где обсуждалось уже. Но как понять, что пришло время его выбивать?
    Тяга теряется или что?
    Да,машина начинает тупить.

  7. #687
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cebuz Посмотреть сообщение
    Да,машина начинает тупить.
    Но при этом никаких ошибок в мозгах не прописывается... Так?
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  8. #688
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2011
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Так вместо КАТа разве пламя-гаситель не надо ставить? Ты сделал просто без ката и все, так?
    Какой у тебя пробег на авто был, когда ты увидел свой прозрачный КАТ?

    То есть, что с ним, что без него...у тебя ничего не поменялось?
    Пробег 220 из них 60 по Рашке. КАТ убить не так просто. Если движка работает правильно,КАТ вечный будет(условно),даже если топливо уёвое.На бенз моторах у меня лампа перегрева КАТа загоралась(MITSUBISHI).Замена свечей и тд. всё опять в норме.Я удалял КАТ на АУДИ 80 В4 с пробегом 350 и на Мицухе тоже удалил.Все КАТы были оуенные.Удаляльщики рассказывали про оплавленные,забитые и тд.На вопрос показать,как выглядит забитый КАТ,мне сказали давно таких не было, и очень редко бывает.Мусорный ящик с выбитыми напрасно КАТами был полон.На дизеле пламягаситель не нужен.А изменение только одно - мотор громче тарахтит.Так что не хер туда лезть,это самая крайняя мера.

  9. #689
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metalist72 Посмотреть сообщение
    Так что не хер туда лезть,это самая крайняя мера.
    Вот это понял
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  10. #690
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые форумчане можете ЛОг посмотреть че там он показывает да как??????
    слабо как то обороты набирает (LOG-01-003-010-011.zip

  11. #691
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,695
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolyasik Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчане можете ЛОг посмотреть че там он показывает да как??????
    слабо как то обороты набирает (LOG-01-003-010-011.zip
    Сначала сними логи нормально. 3-я передача, газ до упора. А не то, что у тебя.
    А4 TDI

  12. #692
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вроде нормально снимал на 3 только когда да упора срабатывает кикдаун(((( нажимал на процентов 80

  13. #693
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metalist72 Посмотреть сообщение
    Пробег 220 из них 60 по Рашке. КАТ убить не так просто. Если движка работает правильно,КАТ вечный будет(условно),даже если топливо уёвое.На бенз моторах у меня лампа перегрева КАТа загоралась(MITSUBISHI).Замена свечей и тд. всё опять в норме.Я удалял КАТ на АУДИ 80 В4 с пробегом 350 и на Мицухе тоже удалил.Все КАТы были оуенные.Удаляльщики рассказывали про оплавленные,забитые и тд.На вопрос показать,как выглядит забитый КАТ,мне сказали давно таких не было, и очень редко бывает.Мусорный ящик с выбитыми напрасно КАТами был полон.На дизеле пламягаситель не нужен.А изменение только одно - мотор громче тарахтит.Так что не хер туда лезть,это самая крайняя мера.
    Удалять аль не удалять - вопрос спорный, как и с ЕГР. Это экология и если бы не она - не кто бы эти катализаторы не ставил. Почему для увеличения мощности двигателя увеличивают сичение выхлопной? А в турбированых моторах сечение и так заужено, что бы раскрутить турбину. ИМХО, удаление ката продляет срок турбины.
    После удаления катализатора машина перестала тупить а двигатель начал выдавать свои 130 л.с. Педаль газа стала чувствительней. Увеличение шумности не заметил, наоборот двигатель стал работать мягче.

    --- Добавлено чуть позже ---

    P.S. Кто был в армии и бегал с противогазом, поймет как двигатель с катализатором.

  14. #694
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго всем дня!!!

    Не так давно, пару дней назад заметил что появилась повышенная вибрация при разгоне и рев мотора, именно при разгоне от 2500 до 3000 оборотов на 1,2,3 передачах... до и после указанного диапазона все как обычно, и на 4,5 передачах вроде тоже ни че не изменилось, динамика разгона нормальная, без изменений. Эта вибрация довольно сильно передается на ручку КПП, раньше такого не замечал.

    Ни каких работ особо с машиной не производилось, единственно что недели 2 назад меняли пыльники на внешних шурузах.

    Подскажите в чем может быть дело???
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  15. #695
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    Доброго всем дня!!!

    Не так давно, пару дней назад заметил что появилась повышенная вибрация при разгоне и рев мотора, именно при разгоне от 2500 до 3000 оборотов на 1,2,3 передачах... до и после указанного диапазона все как обычно, и на 4,5 передачах вроде тоже ни че не изменилось, динамика разгона нормальная, без изменений. Эта вибрация довольно сильно передается на ручку КПП, раньше такого не замечал.

    Ни каких работ особо с машиной не производилось, единственно что недели 2 назад меняли пыльники на внешних шурузах.

    Подскажите в чем может быть дело???
    Доброго времени суток.
    Мет. защита картера стоит? Может она?
    Если машину пускать накатом - вибрация есть?

  16. #696
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirich36 подскажите плиз вы измеряли противодавление выхлопной системы ?

  17. #697
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oput,
    Да нет, как то не приходилось. А это к чему?

  18. #698
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    OputА это к чему?
    Как определили то, что кат забит. Думаю к этому...

    --- Добавлено чуть позже ---

    По моим ощущениям, машина после покупки стала менее резвой.
    Вот и не знаю что думать. Толи уже мне приелась такая динамика, толи что то не так работает
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  19. #699
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Oput,
    Да нет, как то не приходилось. А это к чему?
    Ну вы указали что: "Кто был в армии и бегал с противогазом, поймет как двигатель с катализатором." Может на самом деле там не всё так плохо как вы описали?

    ChEkist можно воспользоваться секундомером и всё станет ясна.

  20. #700
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,115
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    ChEkist можно воспользоваться секундомером и всё станет ясна.
    Чего станет ясно то?
    Когда ее ток купил, то не гонял на секунды. И каков там результат был...я хз.
    А сейчас уже поздно мне кажется.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

Страница 35 из 139 ПерваяПервая ... 2533343536374585135 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 366
    Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24
  2. Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
    от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.02.2013, 23:15
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 17:51
  4. AVF - AWX
    от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.08.2009, 12:26
  5. AVF & AWX - в чём разница то?
    от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 10:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •