1. #1
    Polo Аватар для shkep
    Регистрация
    19.12.2009
    Адрес
    Украина, Кировоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по капиталке 1.9TDI AVF

    Привет!Может тема и избитая, но в поиске ничего похожего не нашел, подскажите сколько будет стоять капиталка двигателя без учета ремонта ГБЦ ???
    VW passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 235тыс.км.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Капиталка бывает разная. Фронт работы известен или по вскрытию?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #3
    Polo Аватар для shkep
    Регистрация
    19.12.2009
    Адрес
    Украина, Кировоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Капиталка бывает разная. Фронт работы известен или по вскрытию?
    фронт известен: расточка блока , поршня, кольца, вкладыши планирую оставить
    VW passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 235тыс.км.

  4. #4
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    45-60 вместе с запчастями
    Цитата Сообщение от shkep Посмотреть сообщение
    вкладыши планирую оставить
    тута непонятно, колено в идеале чтоли?....всеравно менять вкладыши
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну унас в Беларуссии долларов 300 работа + рассточка блока. По поршне глянул от100$ за поршень, от25$ за кольца (1комплект)
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дешевле контрактник взять.. себе сейчас жду кокрас.. т.к. по результатам вскрытия было принято решение что проше и дешевле выбросить чем откапиталить.. вот 3-4 недели на батином фиате пунто ездить ((

  7. #7
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну так бы каждый для себя решает сам, что лучше - купить контрактный мотор и спокойно ездить год (врядли больше дадут гарантию на него), либо востоновить свой заведомо провереенный своей жизнью мотор (пусть и немного дороже, и также гарантию больше года никто не даст)....
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    к сожалению нормально мотор никто не откапиталит.. если только брать все з\ч оригинал..

  9. #9
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sam_b5 Посмотреть сообщение
    к сожалению нормально мотор никто не откапиталит.. если только брать все з\ч оригинал..
    Ну да. А с Германии вам новенький привезут 98 года. Ну, ну. ИМХО ЛОТЕРЕЯ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    shkep, привет 100ЕВРО один комплект на один цил. (поршень, кольца, палец) фирма MAHLE. По вкладышах не помню и пр.
    Капиталка вылилась у 2000$.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    неоднократно я брал моторы (на клиентские авто) в одной фирме. всегда приходили в идеале. даже на гольфа 94 года. про идеал говорю так как вскрывали перед установкой. за границей по другому следят за авто.. моторы привозили с англии. на свой сейчас оттудаже жду. пробег 100тысяч миль. цена получилась 26т.р

  11. #11
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sam_b5 Посмотреть сообщение
    к сожалению нормально мотор никто не откапиталит.. если только брать все з\ч оригинал..
    а нормально это как на Ваш взгляд?
    ЗЫ многие дают даже гарантию на перебратый мотор, причем и не с оригинальными запчастями
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а в том смысле что мотор с неоригинальными з.ч никогда не отходит и 300 ткм. максимум 100-150
    а гарантию дадут на качество работ. а на з.ч никто не даст. к томуже как можно дать гарантию если например клиент получив мотор и рекомендации по обкатке, выехал на трассу и втопил что есть дури? свеже собранный мотор быстро кончиться.. а потом будет ведь доказывать что собрали плохо.. кстати про дизеля вообше отдельная история, добиться столь точных допусков как на заводе врятли ктото сможет..

  13. #13
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    даже завод не дает гарантию на 150т км, не говоря уже про 300
    Ты же с салона авто берешь, там нет обкатки, спортсмены перебирают моторы - им некогда их обкатывать. Понятно что для гражданского и спортивного мотора допуски будут разные, но как бы обкаткой никто не запарен, так и после переборке обкатка не нужна, если все правильно сделано...
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shkep Посмотреть сообщение
    вкладыши планирую оставить
    А в чем смысл оставлять копеечные (по сравнению со всем остальным) детали?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #15
    Polo Аватар для Toni_
    Регистрация
    16.09.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    289
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне капиталка моего AVF обошлась в 150000-170000р. Это запчасти + работа. Но я делал вообще все:форсунки,турбина,голова полностью,блок с расточкой и заменой поршневой.
    B5,AEB,1999г.в,климат,шт.ксенон,люк - ПРОДАН
    B5+,AVF,2000г.в, 6МКПП, серебристый седан - продан со слезами на глазах

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toni_ Посмотреть сообщение
    мне капиталка моего AVF обошлась в 150000-170000р. Это запчасти + работа. Но я делал вообще все:форсунки,турбина,голова полностью,блок с расточкой и заменой поршневой.
    Как Ыф любите свою машину что такие деньги вылаживаете на ремонт
    Я считаю что если на машине планируется ещё не один год ездить то лучше капиталить, чем покупать контрактный. Пускай на него дают гарантию, но сколько он проездит никто не знает. И в случае гарантийного случая опять возникают затраты на обмен, опять вырванные нервы и т.д.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2012
    Адрес
    Норильск
    Возраст
    41
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня на сто снимали поддон чистили маслоприёмник, тк иногда загоралась лампа дав масла.м-приёмник был практически чистый а в поддоне мелкая фольга как от шоколада . сказали нужен капремонт , работа стоит 60 000+запч. я думаю это развод,могли м.приёмник помыть а стружку подкинуть перед моим приездом.пробег 190 000 , 2002г. работает нормально. есть у кого соображения? а ещё на заведённом двиг. сказал-"слышишь вкладыши постукивают" трактор есть трактор я не услышал ничего,на тапок и уехал в гараж.
    Последний раз редактировалось ALEX AVF; 08.09.2012 в 22:45.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,853
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX AVF Посмотреть сообщение
    слышишь вкладыши постукивают
    А что им мешало при снятом поддоне открутить пару-тройку вкладышей и проверить? Я-бы на твоем месте потребовал бы от них проверки состояния вкладышей. Если стружка, то как минимум износ уже идет и он будет виден не вооруженным взглядом...


    Цитата Сообщение от ALEX AVF Посмотреть сообщение
    я думаю это развод
    Может быть... Время покажет, кто был прав... Изношенные вкладыши дадут о себе знать быстро...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #19
    Polo Аватар для shkep
    Регистрация
    19.12.2009
    Адрес
    Украина, Кировоград
    Возраст
    32
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уже почти нашел блок цилиндров в сборе, подскжите когда я его получу сможет ли моторист промерив нутромером и достав поршня проверить его пригодность и состояние????
    VW passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 235тыс.км.

  20. #20
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,977
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отчасти, опресовку если еще сделает - будет вообще хорошо
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по капиталке AVF
    от shkep в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.10.2012, 23:13
  2. Audi 1.9TDI AVF CVT - вопрос
    от COOLLER в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.07.2010, 20:25
  3. VW Passat B5+ 2003г. 1.9TDI AVF
    от Passat VW в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 20.11.2008, 23:22
  4. чип-тюнинг 1,9TDI AVF
    от uri2 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.08.2007, 14:04
  5. Вопрос по 1.9 TDI AVF 2003
    от dmp в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.06.2007, 19:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •