1. #21
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Finder Посмотреть сообщение
    мужики!
    аналогичный вопрос: тоже слышен гул, но при заводке движка 1.8 AWT. Пока обороты около 1200-1300, стоит гул как раз со стороны турбины, потом гул пропадает и уже после падают обороты до нормальных. Но вроде пару раз на горячую так шумел..
    что может быть такое? и за что отвечает насос СВВ?
    спасибо
    Норма. Не парься. Экология.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    и че делать??? =)
    Кататься спокойно.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  2. #22
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,087
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ответ

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Норма. Не парься. Экология.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Кататься спокойно.
    Ну не должно же быть не люблю когда чтото не работает или работает не как надо

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    raf1987, У тебя все впорядке у всех так.

  4. #24
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,087
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Успокоил;)

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Д. Посмотреть сообщение
    Мужики, выручайте, куда копать? насос СВВ продолжает сам по себе включаться. приходиться постоянно клему минусовую сбрасывать.
    Вообщем моя эпопея с насосом СВВ получила необжиданный поворот. Вчера вечером после работы подключив аккумулятор я не услушал гула насоса. поездил пол часика - тишина. оставил на ночь, утром завелся без проблем. Насос перестал самопроизвольно включаться. На сегодня записался к электрику, но теперь нечего ему показывать.

    Может такое быть, что после нескольких отключений аккумулятора, что-то где-то щелкнуло и стало работать как прежде??? или мне ждать возвращения проблемы в скором будущем???

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чет темы заглыхать начали...чем дело то закончилось. мож. кто мне что подскажет. история такая. периодически появляется гул, кажется вроде как в районе выпускного , и как мне кажется при этом стрекочет что то похоже как ГНЦ . а проявлятся это похоже , если завести когда двигатель уже остыл но , но не отстоялся. например после стоянки 2-4 часа, и тогда уже и на прогретом это остается, и после перезапуска. а вот если с ночи завести или теплый то все в порядке.

  7. #27
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    периодически появляется гул, кажется вроде как в районе выпускного
    Насос СВВ.

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    стрекочет что то похоже как ГНЦ
    Клапан продувки адсорбера N80.

    Все нормально.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как все норм.? , это что обычное дело , работа в таких режимах? мне кажется и двигатель когда так работает заглыхает как то по другому, более жестко останавливается..

  9. #29
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    это что обычное дело , работа в таких режимах?
    СВВ работает полторы минуты после того, как заведен двигатель и есть условия для его включения. После насос CВВ отключается и не работает до следующего цикла "пуск двигателя - проверка условий срабатывания".

    --- Добавлено чуть позже ---

    tkanevik,
    Так, у тебя вообще насос СВВ есть?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    СВВ работает полторы минуты после того, как заведен двигатель и есть условия для его включения. После насос CВВ отключается и не работает до следующего цикла "пуск двигателя - проверка условий срабатывания".

    --- Добавлено чуть позже ---

    tkanevik,
    Так, у тебя вообще насос СВВ есть?
    Не знаю. Но мне кажется это что то другое, я слышу иногда после запуска что то включается и гудит секунд 40. а этот гул если уже есть после запуска пропадает только после долгой стоянки. и не появляется .

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был в сервисе. стрекочет клапан абсорбера, на днях меняю. сказали он не открывается. в нем дело и нет позже выясним опытным путем

  12. #32
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    Был в сервисе. стрекочет клапан абсорбера, на днях меняю. сказали он не открывается. в нем дело и нет позже выясним опытным путем
    Он и должен щелкать. При подаче напряжения - продувается, нет напряжения - закрыт.
    О каком опытном пути ты говоришь? ИМХО сервис менять надо, а не клапан.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Он и должен щелкать. При подаче напряжения - продувается, нет напряжения - закрыт.
    О каком опытном пути ты говоришь? ИМХО сервис менять надо, а не клапан.
    когда машина работает нормально он не щелкает. а тут без остановки эти щелчки, а опытный путь это запуск машины после двух часов отстоя . после того как заменю клапан. если гудения не будет дело в нем,а если не пропадет...сделаем диагностику .. в прошлый раз шнурка не было. а вот по поводу сервиса- прав в том что пока достойный не могу наити. был как раз в новом месте.. посмтрим..тут хоть что то думали слушали и тп. там где раньше ремонтировался не хочу доказано нае...вают...

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Он и должен щелкать. При подаче напряжения - продувается, нет напряжения - закрыт.
    О каком опытном пути ты говоришь? ИМХО сервис менять надо, а не клапан.
    Люди добрые помогите, после замены клапана абс., гул не пропал. Если машина достаточное время не отстоялась, появляется противный гул в районе выпускного и не пропадает с прогревом...куда копать? поехал вчера в другой сервис. послушали потрогали при перегазовке воздушную трубу, сказали слабо дует..сказали надо разбирать катализатор смотреть и как я понял турбину( сказали "лопатку") на мой вопрос , как это может быть связано со временем стоянки и температурой окр. среды, сказали не знают, вскрытие покажет. Что делать не хотелось бы чтоб все подряд разбирать стали....

  15. #35
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tkanevik,
    1. Ошибки по двигателю есть?
    2. В двигателе запусти тест исполнительных механизмов и послушай, может услышишь знакомый звук.
    3. По турбине надо снимать логи, прежде чем лезть туда.

    ЗЫ. Тут мысль такая появилась. Может реле СВВ залипает? Попробуй стукнуть рукой по крышке кожуха ЭБУД.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибок не показывает. По снятию логов, я тоже думаю, что надо. Но почему то мастера даже об этом речь не завели. Где ЭБУД находится? Все дело в том что проблема какая то плавающая. Вот вчера машина днем простояла 5 часов и гудело потом. А сегодня с работы поеду после 10 часов отстоя, может и не будет гудеть тут еще от температуры зависит видимо. с утра когда все в порядке заводится и насос не работает,машина выдает при прогреве прим. 1100 об. Так же неостывшая машина заводится , обороты сразу холостые и ни какого шума., но когда днем потом завожу обороты выше и включается насос, потом выключается а гул остается.
    Да еще забыл сказать, когда гудит, глохнет машина как то "нервно" с чавканием.

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург, Россия
    Возраст
    34
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 11

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    Где ЭБУД находится?
    Эбуд находится со стороны водителя, под капотом, надо снять пластиковую крышкуНазвание: df7fe6b7c890.png
Просмотров: 165

Размер: 20.6 Кб

  18. #38
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tkanevik,
    Я бы проверил комби клапан. Может он не закрывается и выхлопные газы шуруют через насос СВВ в обратнуя сторону, раскручивая его.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    tkanevik,
    Я бы проверил комби клапан. Может он не закрывается и выхлопные газы шуруют через насос СВВ в обратнуя сторону, раскручивая его.
    Что это за клапан, где находится? И как его проверить?

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург, Россия
    Возраст
    34
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tkanevik Посмотреть сообщение
    Что это за клапан, где находится? И как его проверить?
    посмотри тут, а вот тут как проверить

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.11.2008, 11:57
  2. После ремонта двигателя не работет АКПП.
    от Современник в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.10.2008, 19:02
  3. Дизель "не едет" после мойки двигателя!
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 16:27
  4. Тмпература после остановки двигателя
    от Виталик С в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.08.2007, 10:30
  5. Гул после 60 км/ч
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 03.11.2006, 10:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •