1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    42
    Сообщений
    11,424
    Спасибо +
    Получено: 639
    Отправлено: 193

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    Движок AWM, если абсорбер забит - может ли быть потеря давления и, соответственно, производительности у насоса?
    Адсорбер тут не причем. Делай замер давления топлива и если оно мало, насос под замену.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D1maN Посмотреть сообщение
    вторая перегревается,если в баке меньше 1/3 топлива.
    Топливный насос не может перегреваться при любом уровне топлива в силу своей конструкции.
    Пока он перекачивает через себя бензин (или соляру)- электромотор охлаждается топливом изнутри.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #63
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Адсорбер тут не причем. Делай замер давления топлива и если оно мало, насос под замену.
    Собственно, уже замерили, давление крайне низкое, вот и спрашиваю)

    Только я не пойму, какой именно насос подойдет для моего AWM. Ставят как 3, так и 4 бара, хотя положено 4.

    И я вот думаю либо ставить вставку 3-хбарную - E22-041-077Z
    Либо ставить 4-хбарную нижнюю часть - E22-041-094Z(к чему склоняюсь)

    Но у меня есть сомнения, что вдруг там стоит не такая 4-хбарка, а такая - 993-745-097Z Кто разъяснит?
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  4. #64
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    36
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На awm вот такой поставил pfp 118.
    А vdo не хвалят.дорого и не давит 4 б
    П.с купил 2 шт.один в багажнике

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Топливный насос не может перегреваться при любом уровне топлива в силу своей конструкции.
    Пока он перекачивает через себя бензин (или соляру)- электромотор охлаждается топливом изнутри.
    Может.если в баке очень мало бенза...логично ведь.что если его опустить в ванну .то охлаждаться будет лучше за счёт того.что объём холодной жидкости больше...чем если бы его поместить в гранёный стакан- будет через минуту гонять уже тёплую жидкость

  5. #65
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    На awm вот такой поставил pfp 118.
    А vdo не хвалят.дорого и не давит 4 б
    П.с купил 2 шт.один в багажнике
    Все же хотелось бы узнать, какой из этих трех подходит мне...


    никгрек, какие впечатления от поставленного? он подойдет в awm как вставка?

    vdo не продаешь?
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    Может.если в баке очень мало бенза...логично ведь.что если его опустить в ванну .то охлаждаться будет лучше за счёт того.что объём холодной жидкости больше...чем если бы его поместить в гранёный стакан- будет через минуту гонять уже тёплую жидкость
    Не может. Ибо "перегрев"- это несколько иное, чем "теплый".
    В самом худшем случае температура насоса будет равняться температуре топлива, которое он через себя прокачивает. До 80*С- вполне нормальная рабочая температура любого мотора. Даже электрического. И даже в почти пустом баке ни топливо, ни насос до такой температуры не нагреется. Чтобы обмотки перегрелись и оплавился изоляционный лак на них и произошло замыкание, надо нагреть гораздо сильнее. Градусов до 150-200
    Впрочем, если насос работает совсем без топлива- он и при этом не сгорит, ибо крутится вхолостую, без нагрузки.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #67
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Залез под крышку, номер вот такой - 8E0 906 087 D. Посмотрю подробнее по ценам, но, как я понял, самый дешевый - это Patron(1580 рублей).
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  8. #68
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    36
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я два патрона и купил....как вставка подходит один в один и давит лучше оригинала( прочитал за него на форуме и взял)
    Кстати про прокрутки на холостую- в магазине наотрез отказались его проверять без жижи- и даже в гарталоне про это написано.что запрещено...типа все насосы проверены в заводских условиях
    Сетку фильтр оригинал хрен купишь...бери вот эту HS192001

  9. #69
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заказал, жду... Я так понял, шланг для подачи топлива от десятки подойдет?
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  10. #70
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    36
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подойдёт...я старый оставил.он тёмный от времени.но чистый.че ему будет)))

  11. #71
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я боюсь, что я его не сниму нормально и не надену, он же пластиковый?)
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  12. #72
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,663
    Спасибо +
    Получено: 1,189
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если прогреть без фанатизма место соединения то снимается и одевается отлично... главное не поплавить...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  13. #73
    Polo Аватар для никгрек
    Регистрация
    19.10.2012
    Адрес
    саратов
    Возраст
    36
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Греть не надо))) а то взорвётся ещё....я сосок старого насоса отломил прям плоскогубцами вместе с шлангом.а потом легко пластик вынул
    Самый гемор эт разобрать все как с завода было и потом защелкнуть саму кассету в днище

  14. #74
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Если прогреть без фанатизма место соединения то снимается и одевается отлично... главное не поплавить...
    а что, греть зажигалкой можно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    Самый гемор эт разобрать все как с завода было и потом защелкнуть саму кассету в днище
    ну к этому я привык еще со второй джетты
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  15. #75
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    33
    Сообщений
    13,663
    Спасибо +
    Получено: 1,189
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от никгрек Посмотреть сообщение
    Греть не надо))) а то взорвётся ещё....
    из бака насос когда достанешь целиком... выльешь бензин... отойдешь от бака... феном греешь и снимаешь трубку...

    можешь конечно и зажигалкой в бак посветить... это дело каждого... тут вроде взрослые люди или не?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в ВК тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #76
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    феном греешь и снимаешь трубку...
    ну вот над феном или над плитой я как раз думал... а то когда ты написал про то, что поплавиться может - сразу мысли о спичках или зажигалке)
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Феном тоже поплавить можно, если не аккуратно.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #78
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,618
    Спасибо +
    Получено: 509
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я, когда новую трубку на штуцер натягивал, предварительно её кончик в кипятке размягчил .
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  19. #79
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    21
    Сообщений
    332
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Я, когда новую трубку на штуцер натягивал, предварительно её кончик в кипятке размягчил .
    Ок, буду пробовать, спасибо)
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  20. #80
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    34
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Штуцер, смотри, не сломай.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ВКГ на AWM/AWT
    от COOLLER в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 19:03
  2. AWM & AWT- в чем разница
    от HASP в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.01.2009, 05:00
  3. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 14.01.2009, 00:08
  4. Люди подскажите где ДТОЖ на AWM (AWT)
    от Rembito в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.12.2008, 21:00
  5. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •