1. #1
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Машина стала дымить - турба или нет?

    Вчера заметил:
    при езде дыма нет, утром - нет, когда останавливаешься на чуть-чуть - нет, а вот когда постоишь минуты две-три на холостых - начинает валить, не густой но заметный
    Это турбине кирдык или чтото в самом двигателе?
    Уровень масла проверил - пока нормальный, буду наблюдать. Ката нет.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  2. #2
    Passat Аватар для dron842
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,498
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня была похожая ситуация.Только потом начала дымить машина всегда и очень сильно.
    А дым какого цвета???И запах масла??
    Я вылечил свою проблемы заменой турбины.Приехал в турбомоторс на диагностику,и оказалось что люфт у меня сильный Верх+низ и еще есть люфт Туда+обратно))) Хотя люфта не должно быть.Съездий на диагностику турбины.Я 600р отдавал
    VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    53
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurakr, надо измерить расход масла на 1000 км. пробега. если меньше 500 гр., то оставь машину в покое. если от 500гр. до 1 литра, то надо затылок почесать на предмет может что-то сделать. если больше 1 литра, то точно надо что-то делать. а по твоим признакам либо турбина, либо МСК (маслосъемные колпачки).

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    20.08.2011
    Возраст
    25
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну в принципе очень похоже что турбина,да. когда двигун работает на холостом,в турбе повышается давление масла(где то об этом читал,низя долго работать двигуну на холостом),вот и начинает выдавливать через подшипники вала. ты сними патрубок нижний с интеркулера,глянь маслецо то.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да до вчерашнего дня проблем то с дымом не было воняет маслом
    да и турбина давно напрашивалась - вялая она была последнее время но это можно было терпеть, а вот уже масложор как бы нет
    сколько можно ездить в таком состоянии? 1000км? и как быстро это будет прогрессировать?
    вот как бы точно определить турбина или мск?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Alonse Посмотреть сообщение
    ты сними патрубок нижний с интеркулера,глянь маслецо то.
    месяц назад были только капли. прям сейчас не могу - дожди пару дней.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    сколько можно ездить в таком состоянии? 1000км? и как быстро это будет прогрессировать?
    вот как бы точно определить турбина или мск?
    если на горячую на холостых поддымливает, то скорее не мск. Хотя и они могут быть. Турба может давать масло как на впуск, так и на выпуск. Вот на выпуск сложно диагностировать и думать мск или турба. Турбу ккк можно купить за 12 тыс если по уму все сделать. Ездить можно долго, пока масло не надоест доливать.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Турбу ккк можно купить за 12 тыс если по уму все сделать.
    да я вот и подумал на ebay весь комплект заказать - турба, прокладки и масляные трубки, раз пока время еще есть.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    и масляные трубки
    маслянную трубку я лично менял, но когда менял, понял, что ее менять не нужно. В крайнем случае сольвента внутрь залить трубки на минутку, будет как новая. Впрочем моя старая была как новая.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    подумал на ebay весь комплект заказать
    только внимательно и неспешно. Много подделок.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    только внимательно и неспешно. Много подделок.
    подскажи тогда основные моменты на что обратить внимание
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    подскажи тогда основные моменты на что обратить внимание
    несколько страниц назад соклубник покупал отличный вариант.

  11. #11
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Турбу ккк можно купить за 12 тыс если по уму все сделать.
    Интересное предложение, разъясни пожалуйста.
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    Интересное предложение, разъясни пожалуйста.
    в личку. Здесь не разрешается демпинг цен

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alonse Посмотреть сообщение
    когда двигун работает на холостом,в турбе повышается давление масла
    Бог мой, какие открытия порой встретишь на нашем форуме!
    От чего в турбине повышается давление на ХХ? Логику этого процесса можешь объяснить?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,903
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,478
    Отправлено: 437

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    какие открытия порой встретишь на нашем форуме!
    .Карел., на то и форум

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Логику этого процесса можешь объяснить?
    это интуиция... а она необъяснима
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    это интуиция... а она необъяснима
    Ну тогда объяснимо другое...
    Давление масла в моторе под нагрузкой в диапазоне 3000-5000 об/мин в любом случае превысит любые показатели "повышения давления масла в турбине на ХХ" Отсюда следует, что даже если давление и повышается на какую-то величину, то ею можно пренебречь, как ничтожной, ибо она ни на что в общем не повлияет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если с точки зрения физики, то в подшипниках скольжения турбины давление масла должно повышаться вне зависимости от оборотов двигателя... Ибо уменьшение зазора через который проходит масло (ведь сечение трубки маслоподачи больше, нежели зазор в подшипнике) влечет за собой снижение скорости прокачки, тем самым при постоянном объеме подачи масла в этот зазор, давление увеличивается.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #16
    Polo Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    45
    Сообщений
    278
    Спасибо +
    Получено: 159
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Бог мой, какие открытия порой встретишь на нашем форуме!
    От чего в турбине повышается давление на ХХ? Логику этого процесса можешь объяснить?
    Да просто ошибся человек. Могу ошибаться, но вроде при длительной работе на холостых в турбине создаеться разряжение?
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    никто не сталкивался с немецкой конторой uberkraft?
    вот турбина на ебей есть http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-A4...ht_1499wt_1139
    не боятся гарантию два года давать.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Петропавловск
    Возраст
    35
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моего приятеля на автомобиле с AWT были такие же симптомы, после замены сальников клапанов проблема ушла. Попробуйте, в любом случае замена турбины намного дороже чем заменить маслосъемные колпачки, и это не повредит Вашему мотору.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,851
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от logan Посмотреть сообщение
    Да просто ошибся человек. Могу ошибаться, но вроде при длительной работе на холостых в турбине создаеться разряжение?
    Да с чего там вообще должно что-то отличаться при каком бы то ни было режиме работы мотора?
    Система смазки в моторе одна. Она замкнута. Насос создаёт давление в маслоканалах и оно (давление) теоретически должно быть равнозначно в любой точке системы, по крайней мере в напорной её части.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vivga Посмотреть сообщение
    У моего приятеля на автомобиле с AWT были такие же симптомы, после замены сальников клапанов проблема ушла. Попробуйте, в любом случае замена турбины намного дороже чем заменить маслосъемные колпачки, и это не повредит Вашему мотору.
    думаю от МСК утром бы был дым, да и свечные колодцы были бы мокрые - у меня ни того ни того
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кредитная машина или нет...
    от Mobil в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 10:38
  2. Корморан - брать или нет?
    от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 08:58
  3. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 00:38
  4. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 08:35
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 21:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •