2.8 V6 30V AQD -- создаю LBL файл

[[r]Alex]

Уважаемые соконфетники!

Разбираюсь с диагностикой двигателя AQD. Как выяснилось, Ross-Tech не имеет LBL для этого двигателя (я -- официальный пользователь, они мне отвечают). Потому приходится ковыряться самому.

В общем с их подсказками (типа использовать файл от ATQ) почти все нашел, однако остались два вопроса.

1. группы 111 и 112. Кто знает что в них показывает AQD? Вот из лога:

23:18:44 Group 111:
640 /min
24.8 %
3.5 %
Idle

23:19:03 Group 112:
1760 /min
18.0 %
5.9 %
-3.1 %



Первые записи это понятно RPM, а остальные???


2. Как производится адаптация ДЗ? Все что было в ATQ ниже, но этого явно мало:

;---------------------------------------------------
;
; coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
C00,Engine Control Unit (J220) Coding
C01,??xxx: Country/Emission
C02,07 = North America (LEV)
C03,xx?xx: Drivetrain/Additional Functions
C04,0 = Front-Wheel-Drive w/o Anti-Slip-Regulation (ASR)
C05,2 = All-Wheel-Drive w/o Anti-Slip-Regulation (ASR)
C06,5 = Front-Wheel-Drive with Anti-Slip-Regulation (ASR) and Databus
C07,7 = All-Wheel-Drive with Anti-Slip-Regulation (ASR) and Databus
C08,xxx?x: Transmission
C09,0 = 5-Speed Manual Transmission
C10,5 = Automatic Transmission (01V/09A)
C11,xxxx?: Vehicle Type
C12,1 = B-Class (Audi A4 / VW Passat)
C13,2 = C-Class (Audi A6)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; login/coding-ii
;
;---------------------------------------------------
;
;
L00,Engine Control Unit (J220) Coding-2
L01,11463 = Cruise Control System (CCS) Activation
L02,16167 = Cruise Control System (CCS) Deactivation
;
;
;---------------------------------------------------
;
; adaptation
;
;---------------------------------------------------
;
;
A000,0,Reset Learned Values
A000,5,Reset Learned Values
A000,6,To Reset the learned Values Save this Adaptation Channel.
;
A001,0,Idle Speed Adjustment
A001,1,Engine Speed,(actual)
A001,2,Engine Speed,(specified)
A001,3,A/C Readiness,,Range: A/C-Low / A/C-High
A001,4,A/C Compressor,,Range: Compr.OFF/Compr.ON
;
;A050,0,Immobilizer (Vehicle Data learning)
;A050,1,Status
;A050,5,Immobilizer (Vehicle Data learning)
;A050,6,Please enter the Immobilizer PIN/SKC of the Instrument Cluster (OLD PIN/SKC).
;A050,7,After that the Learning Process is being initiated the new Engine Control
;A050,8,Module adopts the Vehicle-Identification-Number (VIN) and Immobilizer
;A050,9,Identification (IMMO-ID) of the Vehicle (from the OLD Instrument Cluster).
;A050,10,Once the Adaptation is done switch the Ignition OFF for about 2 Minutes.
;
;A091,0,Immobilizer Status
;A091,5,Immobilizer Status (Read Only)
;A091,6,0 = Immobilizer not matched (NEW)
;A091,7,1 = Immobilizer disabled
;A091,8,4 = Immobilizer matched (System OK)

Группы 050 и 091 оставил от ATQ, но закомментировал, как я понимаю на AQD они рояля не играют.

[[r]Alex]

Неужели никто не знает??

[kalex]

1. группы 111 и 112. Кто знает что в них показывает AQD?.

111 - обороты, наполнение (aka нагрузка), угол дросселя, режим двигателя (ХХ, частичная нагузка итп)
Какой именно режим ВАГКОМ сам расшифрует в текст.
112 - первые три тоже самое, что в 111-й, а последнее поле - высотная коррекция.
113 - первые три тоже самое, что в 111-й, а последнее поле - атмосферное давление

2. Как производится адаптация ДЗ? Все что было в ATQ ниже, но этого явно мало:

А там и не будет "много". Скушный блок - по сравнению с ATQ - 200-х групп вобще нет.
Разве что можешь добавить в секцию логинов
01283 - сервис-логин
54321 - логин разработчика
Впрочем тут ничего нового по сравнению с ATQ нет - там это тоже работает

Адаптация дросселя делается точно также, как и на любом другом блоке типа ME7.x - в 60-й группе базовых установок.

[[r]Alex]

Вот спасибо добрый человек!

p.s. нифига он не расшифрует -- у меня оригинальный Ross-Tech, и саппорт ответил что Lbl для AQD у них нет.