1. #1
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Тема про "не едет"

    Приветствую. В поиске аналогичной ситуации как у меня не нашел.. Если плохо смотрел, укажите пожалуйста. Дело вот в чем.. Авто всегда в теплое время года заводилось со второго раза. Поменял насос (Базаров приговорил), поставили в родной корпус моторчик крауф.. Проблема не ушла. Поменял рдт на б/у .Без изменений.После замера давления, было решено обратно лезть в бак смотреть затяжки хомутов.Плохо были затянуты.. Затянули. Монометр опять показывает падение давления, вернул свои родной рдт.. И о чудо! Заводится стала с первого раза! Радовался пару дней.. Заметил что насос стал шумно работать, слышно в салоне и снаружи сзади.. На следующий день двигатель заглох после запуска уже через секунд 15.. и не заводится.. постучал по крышке люка бензонасоса в багажнике и..завелась! Дальше хуже.. На ходу, при пажатии педали газа авто начало тупить и дергаться и почти заглохла, отпускаю педаль- нормальные обороты и никакого намека на заглохнуть.. чуть притопил опять авто колбасит..глохнет. бывает что минут 10-15 авто едет без всяких симптомов.. потом все повторятся.Монометр не подключали после последней замены рдт.Подскажите, это хваленый насос умирает, рдт или еще что? просто в конце недели у меня юг по расписанию.. а тут такая херня происходит.. Заранее спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще, по БК заметил расход топлива в городе 18-20л стал.Был не больше 13л в пробках!
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  2. #2
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 80 Посмотреть сообщение
    Приветствую. В поиске аналогичной ситуации как у меня не нашел.
    ...
    .Монометр не подключали после последней замены рдт.
    Ситуация то самая что не на есть аналогичная и типичная.
    Давление топлива.
    Вот и подключай тот самый прибор, что не подключал и проверяй.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #3
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    александр 80, извиняюсь за дурной вопрос, а как дела обстоят с топливным фильтром, и какова мотивация бу РДТ?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  4. #4
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    александр 80, привет! Посмотри всю топливную магистраль, может где шланг пережимается. У меня крауф сдох один, поставил второй - вроде работает уже 3000 км.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  5. #5
    Passat Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,280
    Спасибо +
    Получено: 111
    Отправлено: 2,003

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 80 Посмотреть сообщение
    в конце недели у меня юг по расписанию..
    ...Саш, не торопись на дальняк! Это ведь ЗНАК...Провидение спасает твой авто и в нем сидящих от какого-нить ДТП!
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    александр 80,

    Ну собственно Алексей уже ответил...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  7. #7
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжение темы..сегодня утром не завелся..насос молчит.Постучал-не помогло.Проверил предохранитель он целый.Снял пластик под рулевой, вынул реле 372, визуально все в идеале.Провел отверткой по контактам, поставил обратно,реле щелкает, насос ШУМИТ..завелась, но троила секунд 5-8.Проехал по району км 3, никаких тревожных симптомов...Подключить монометр это проблема..у меня его нет..и каждый раз лезу людям в глаза..фильтр менял 7т.назад..б/у рдт брал у клубня погонять теста ради..Сейчас установлен родной.Визуально все шланги целые, ровные.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Оптимизм из Optimistа так и прет!))
    Последний раз редактировалось александр 80; 17.08.2012 в 09:53.
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 80 Посмотреть сообщение
    троила секунд 5-8.
    Троила или обороты плавали?

  9. #9
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, плавали обороты-так точнее будет сказано!
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На данный момент - таже ситуация + ошибки на переобогощение смеси. Манометр стоит с давлением вроде все впорядке - дело в чём то другом.

    Делаю опресовку - до завершения и логи нормальные не снять и как следствие не понять в чём причина.)).

    Уже поменял:
    1. Тройник ВКГ (развалился на 4 части).
    2. Кривой патрубок ВКГ который в двигатель вставл + к нему далее идёт тройник (просто раскрошился на N частей).
    3. Грибок (была дыра в мембране).
    В пути:
    4. Байпас (дыра в мембране). Был: 034 145 710 A будет 06A 145 710 N
    Похоже на подходе:
    5. Трубка от байпаса к впускному (Как то очень плохо выглядит).

    Далее будет видно. Может в этом всё и крылось.

  11. #11
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опрессовку делали, подсосов нет.логи тут выкладывал-не критично.Просто неделю назад пропала тяга на 3передаче, жму газ не разгоняется, тупит.На следующий день повторяется только чаще.ошибок уже 3дня нет.Пропала даже ошибка по второй лямбде ( появилась через полгода после удаления ката ), переодически удаляю ед.
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  12. #12
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что в 32й группе?
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр 80 Посмотреть сообщение
    Приветствую. В поиске аналогичной ситуации как у меня не нашел.. Если плохо смотрел, укажите пожалуйста. Дело вот в чем.. Авто всегда в теплое время года заводилось со второго раза. Поменял насос (Базаров приговорил), поставили в родной корпус моторчик крауф.. Проблема не ушла. Поменял рдт на б/у .Без изменений.После замера давления, было решено обратно лезть в бак смотреть затяжки хомутов.Плохо были затянуты.. Затянули. Монометр опять показывает падение давления, вернул свои родной рдт.. И о чудо! Заводится стала с первого раза! Радовался пару дней.. Заметил что насос стал шумно работать, слышно в салоне и снаружи сзади.. На следующий день двигатель заглох после запуска уже через секунд 15.. и не заводится.. постучал по крышке люка бензонасоса в багажнике и..завелась! Дальше хуже.. На ходу, при пажатии педали газа авто начало тупить и дергаться и почти заглохла, отпускаю педаль- нормальные обороты и никакого намека на заглохнуть.. чуть притопил опять авто колбасит..глохнет. бывает что минут 10-15 авто едет без всяких симптомов.. потом все повторятся.Монометр не подключали после последней замены рдт.Подскажите, это хваленый насос умирает, рдт или еще что? просто в конце недели у меня юг по расписанию.. а тут такая херня происходит.. Заранее спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще, по БК заметил расход топлива в городе 18-20л стал.Был не больше 13л в пробках!
    У меня аналогичная ситуация была... поменял насос... все тоже самое... Потом заменил ДМРВ и все ок.

  14. #14
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    32 группу сегодня гляну
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Россия, Балашиха
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Что в 32й группе?
    Аналогичная поблема. Лог 31-33

    31-33.zip.

  16. #16
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Queill Посмотреть сообщение
    Аналогичная поблема. Лог 31-33
    Логи правда кривые немного, но 1й вопрос когда скидывал коды ошибок, просто когда нажимаешь "очистить коды" и показания в 32й группе обнуляются, если не скидывал, то тогда плохо, абсолютные нули говорят об отсутствии лябда регулирования.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  17. #17
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Логи правда кривые немного, но 1й вопрос когда скидывал коды ошибок, просто когда нажимаешь "очистить коды" и показания в 32й группе обнуляются, если не скидывал, то тогда плохо, абсолютные нули говорят об отсутствии лябда регулирования.
    они говорят о узкой лямбде ;)
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #18
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    они говорят о узкой лямбде ;)
    на AEB узкая лямбда стоит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А ну да, узкая
    И там нули должны быть?
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  19. #19
    Passat Аватар для александр 80
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Россия г.Рязань Роща
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,849
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжение темы..заменил насос, поставил HDE в сборе..полный аналог моего VDO..Чисто субъективно ( сравниваю со своим крауф )..тяга бодрее, по крайней мере это стало заметно, звук работы моторчика плавный, стабильный не шумный, в салоне еле слышно..манометр не подключали не было под рукой.Проехал по району 10км и увидел на БК расход 13л вместо 20л на крауф.Клемму скидывали после замены насоса.Пока сказать больше нечего.Поездку отложил до сл.недели.Буду кататься и наблюдать..Напишите кто уже ставил себе такой насос..? думаю я не первый. хотелось бы услышать реальные отзывы, а не фантазии и размышления..
    VW PASSAT 1.8Т 2003 AWT. седан. ручка. климат. велюр. ксенон.
    Никакой рекламы в подписи! Присоединяйтесь!

  20. #20
    Lupo Аватар для BLACK B4
    Регистрация
    24.06.2012
    Адрес
    М.О. Свердловский
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Сегодня решил заменить бензонасос, т. к. мой сильно шумел: как-будто печка на 4-ой скорости работает. Купил в екзисте насос ERA, вроде как итальянский. Правда упаковка расписана немецкими буквами. Сделал почти так, как описано на форуме: вытащил пред насоса, покрутил движок, потом отсоединил трубки. Заменил насос: собрал как было. Но при установке трубок перепутал подачу и обратку.Попытался завести-безуспешно. Когда поменял обратно трубки, авто все-равно не завелся. Начал искать причину: бенз доходит до рампы, но свечи сухие. Стартер крутит, но движок даже не схватывает. В чем причина отказа так и не нашел. Может ли быть причиной неправильное подсоединение топливных трубок? Помогите советом пожалуйста. Авто в подписи. P.S. Новый насос работает тихо, ваще неслышно.
    VW PASSAT B5+, 2002 г. 1,8T, AWM, синий америкос, седан.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Нас делают бесправными баранами. (тема про 4 или 3 полосы)
    от HASP в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.11.2007, 11:36
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 09.11.2007, 09:19
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.05.2007, 09:01
  4. тема про освещение салона
    от SherKhan© в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 12:49
  5. И опять тема про саб в багажнике :-)
    от kandrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 06.12.2005, 15:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •