1. #21
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну не знаю, ценник здесь является показателем износа мотора или нет??? Если ДА то смысл какой покупать мотор за 30 тыр??? В любом случае даже если найдёшь мотор в хорошем состоянии всё всместе с работой встанет в 100 тыр. Если ошибаюсь поправьте

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    Там вообще от 30 цены начинаются.

  2. #22
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Анатольевич,
    все узнал уже, сумма вменяемая. точная сумма будет после заказа.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут не могу согласиться Когда в сборе комплект лично мне кажется так надёжней да и мастеру который будет делать меньше гемора.

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    Поршни и кольца хочу отдельно заказывать (поршни Autowelt, кольца Kolbenschmidt), на них тогда получится не 20т, а около 6т.

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,209
    Спасибо +
    Получено: 409
    Отправлено: 660

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixis, Хочу всё знать я из журнала "хочу всё знать" сумму приблизительную в студию?
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  5. #25
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от spavk Посмотреть сообщение
    тут не могу согласиться Когда в сборе комплект лично мне кажется так надёжней да и мастеру который будет делать меньше гемора.
    Так то оно так, но разница в цене ощутимая ) Пусть мастер погемороится, я в него верю )

    --- Добавлено чуть позже ---

    Анатольевич,

    на прокладки, сальники, мск, ремни с роликами, фильтры и прочие сопутствующие мелочи около 15т

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    Nixis, а если нет, то можно купить дешевле. Штук за 40-50, см. тут vsemotory.ru ;)
    --- Добавлено чуть позже ---
    spavk, см. ссылку. Там вообще от 30 цены начинаются.
    Почитал отзывы по поиску в яндексе о конторе - сплошной негатив. За красивым сайтом скрывается, в целом, кидалово ((
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  6. #26
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, выбор сделан - расточка, запчасти заказаны, обратного пути нет )
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  7. #27
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    Итак, выбор сделан - расточка, запчасти заказаны, обратного пути нет )
    тогда отчет с тебя
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  8. #28
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, ремонт двигателя закончен, авто на ходу, можно подвести итоги для интересующихся
    Сделана капиталка двигателя с расточкой под первый ремонтный размер и заменой всего сопутствующего.
    Вот расходы на ремонт, не считая тех, что вылезли у меня по ходу разбора машины и к ремонту двигателя не относящиеся:
    4 392,00р. поршни 0,25 Autowelt (4шт)
    797,00р. прокладка головки цилиндров Elring
    66,00р. прокладка корпуса маслянного фильтра Elring
    428,00р. сальник распредвала Elring (2шт)
    1 387,00р. натяжитель ремня Meyle
    2 500,00р. расточка блока
    1 000,00р. шлифовка блока
    1 221,68р. свечи NGK 6458
    719,42р. сальник задний коленвала Dello
    255,80р. маслосъемные колпачки Febi (20шт)
    422,86р. прокладки клапанной крышки, комплект Febi
    186,66р. фильтр воздушный Fram
    179,77р. фильтр масляный Fram
    662,34р. вкладыши шатунные комплект Kolbenschmidt
    1 587,13р. кольца поршневые Kolbenschmidt
    976,05р. вкладыши коренные комплект (std) Kolbenschmidt
    1 377,00р. ролик натяжной ремня грм Meyle
    1 449,00р. масло Castrol Magnatec 5w40 синтетика (4л)
    599,00р. антифриз AWM G12 красный (5л)
    742,06р. ремень грм Febi
    204,38р. прокладка натяжителя цепи Febi
    150,25р. сальник вала Febi
    560,61р. болты ГБЦ, комплект 10шт Reinz
    600,00р. масло и тосол для доливки
    20 000,00р. работа автосервиса (снятие-установка, переборка, сбор-разбор)

    Итого: 47404р

    Запчасти по большей части заказывал в экзисте. Необоснованно затянули со сроками доставки по некоторым запчастям, из-за чего ремонт затянулся на 2 лишних недели.
    Считаю ремонт с расточкой более предпочтительный как по деньгам, так и по качеству. Единственный возможный минус, это срок.
    Сейчас тихонько обкатываю, машина так и хочет вырваться из-под седла, в общем ремонтом доволен
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  9. #29
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    желаю удачи, но по большинству производителей большой вопрос. с Dello и Febi я бы не связывался ну никак. к всему списку бы еще маслонасос докинуть. ну я бы докинул.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,488
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    по большинству производителей большой вопрос
    поддержу
    Nixis, конечно удачи, хорошо, что доделал. Но хотелось бы чуть погодя узнать как поживают... ну хотя бы:
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    1 387,00р. натяжитель ремня Meyle
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    719,42р. сальник задний коленвала Dello
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    255,80р. маслосъемные колпачки Febi (20шт)
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    422,86р. прокладки клапанной крышки, комплект Febi
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    1 377,00р. ролик натяжной ремня грм Meyle
    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    742,06р. ремень грм Febi
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #31
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, буду держать в курсе )
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  12. #32
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,730
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 111
    Отправлено: 208

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну если покататься годик другой и спихнуть..тогда да...это я имхо к тому что зря ты сыкономил на запчастях....я за одни мск отдал три с лишним рубля.оригинал соответственно...тогда не вижу смысла проводить такой объем работ на такой короткий срок....ну каждому свое..удачи...чтоб не ломалось и не текло...
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  13. #33
    Phaeton Аватар для Дмитрий174
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,564
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 101

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заказывай б/у двигатель и голову не ломай, будешь старый делать столько гемороя вылезет, приблизительная стоимость ремонта в районе 50.000 руб, б/у в сборе от 60000 до 70000 руб. Как уже советовали остатки распродашь. Во вторых ты уверен в мастерах которые тебе двигатель делать будут, а вдруг что не так сделают ремонт у тебя серьезный.
    B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30

  14. #34
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий174, поздно метаться ;) человек уже поточил. Да и выводы твои тоже большая лотерея, ты думаеш что продавцы бу двигателей прям скурпулезно оценивают их состояние? да фигушки, раздербанили и продали по частям.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  15. #35
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starichok Посмотреть сообщение
    Ну если покататься годик другой и спихнуть..тогда да...это я имхо к тому что зря ты сыкономил на запчастях....я за одни мск отдал три с лишним рубля.оригинал соответственно...тогда не вижу смысла проводить такой объем работ на такой короткий срок....ну каждому свое..удачи...чтоб не ломалось и не текло...
    А я ни в жисть оригинал не куплю... У меня денег лишних нет... Я куплю то-же самое, но без эмблемки... и за 1500 рублив... да еще и сам с гарантией поставлю, а не как в сервисе...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  16. #36
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,730
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 111
    Отправлено: 208

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    А я ни в жисть оригинал не куплю... У меня денег лишних нет... Я куплю то-же самое, но без эмблемки... и за 1500 рублив... да еще и сам с гарантией поставлю, а не как в сервисе...
    Дружище тут дело не в эмблемках...да я и не утверждаю категорично...ИМХО !!!..я планирую с корепыгой долго не растаться...поэтому и ставил сальники.. ремни.. ролики.. и много еще чего VAG...ну и много еще чего не VAG...тут каждый выбирает сам как ему жить...ну а насчет - (да еще и сам с гарантией поставлю) ..поступаю так же..бывает долго и прошу кого то помочь..но сам.....сегодня сэкономил на мск...завтра масло за полтос зальешь.. каждому свое....
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  17. #37
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    А я ни в жисть оригинал не куплю...
    слишком категорично. ту же прокладку клапанной крышки, лучше взять ориг и забыть, ну или рейнц, а феби побежит струйками очень быстро.
    натяжитель мейле - нужно сильно смотреть что там, если ноунейм какой, то в топку, ибо дороже выйдет, может лежать тот же NTN, что и в оригинале. У NTN своей розницы нет. Про поршни не знаю, я про этот автовелт ничего не читал никогда, но сам бы ставил mahle, или у IE купил. Ролики в оригинале идут INA или NTN, последние практически вечные, что лежит у мейле - хрен его знает. Dello вся продукция покупается чтоб машина на базаре хорошо смотрелась. Я прекрасно понимаю что все дело в бюджете, но если сопоставить работа/железо, то иногда просто не выгодно экономить. Про МСК - проще, т.к. меняльсь только МСК, и я не вижу ремонта головы, хотя бы выпускных направляющих, то становится немножко пофиг что там стоит, ибо не на долго, если пробег хотя бы тыщ 150. Болты ГБЦ - я б скорее старые вкрутил (померив длину) чем ренц туда и т.п. Вариант ремонта вышел такой, что не извесно каким богам молится чтоб все это жило долго и счастливо, хотя я оптимист и надеюсь что просто сгущаю краски. Вот про кольца/вкладыши сказать ничего плохого не могу, себе бы я такие же покупал.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    Имеем двигатель AWT с пробегом 300-400т и следами хорошей такой коррозии на рабочей поверхности цилиндров в блоке
    пофигу какие МСК им там уже незачто держаться.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #38
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    слишком категорично. ту же прокладку клапанной крышки, лучше взять ориг и забыть, ну или рейнц, а феби побежит струйками очень быстро.
    натяжитель мейле - нужно сильно смотреть что там, если ноунейм какой, то в топку, ибо дороже выйдет, может лежать тот же NTN, что и в оригинале. У NTN своей розницы нет. Про поршни не знаю, я про этот автовелт ничего не читал никогда, но сам бы ставил mahle, или у IE купил. Ролики в оригинале идут INA или NTN, последние практически вечные, что лежит у мейле - хрен его знает. Dello вся продукция покупается чтоб машина на базаре хорошо смотрелась. Я прекрасно понимаю что все дело в бюджете, но если сопоставить работа/железо, то иногда просто не выгодно экономить. Про МСК - проще, т.к. меняльсь только МСК, и я не вижу ремонта головы, хотя бы выпускных направляющих, то становится немножко пофиг что там стоит, ибо не на долго, если пробег хотя бы тыщ 150. Болты ГБЦ - я б скорее старые вкрутил (померив длину) чем ренц туда и т.п. Вариант ремонта вышел такой, что не извесно каким богам молится чтоб все это жило долго и счастливо, хотя я оптимист и надеюсь что просто сгущаю краски. Вот про кольца/вкладыши сказать ничего плохого не могу, себе бы я такие же покупал.

    --- Добавлено чуть позже ---



    пофигу какие МСК им там уже незачто держаться.
    Болты покупал потому что их не было вообще ) Машину брал с уже разобранным двигателем.
    На счет мск, - поездим, посмотрим, а надеемся на лучшее ) Я до этого на Б5 98г с пробегом более 300т ездил, с двигателем точно ничего не делалось и ужор масла был вполне вменяемым. Основываясь на этом опыте решил ограничиться пока вышеперечисленными работами ) Надо решать проблемы по мере их поступления, пятилетку на одном авто (какое бы оно ни было), я точно ездить не планирую )
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  19. #39
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    поддержу
    Nixis, конечно удачи, хорошо, что доделал. Но хотелось бы чуть погодя узнать как поживают... ну хотя бы:
    Позади полтора года эксплуатации, около 30т пробега и много других ремонтов и доделок ) А по вышеперечисленному могу сказать следующее:

    1 387,00р. натяжитель ремня Meyle
    719,42р. сальник задний коленвала Dello
    255,80р. маслосъемные колпачки Febi (20шт)
    1 377,00р. ролик натяжной ремня грм Meyle
    742,06р. ремень грм Febi

    К вышеперечисленному пока претензий нет.

    422,86р. прокладки клапанной крышки, комплект Febi

    А вот прокладки пришлось очень скоро после ремонта поменять, и прокладку ГБЦ тоже. Потекли наружу. Теперь по этим прокладкам только оригинал.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  20. #40
    Lupo Аватар для Demn
    Регистрация
    19.03.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно было не оригинал, тк оригинал тоже не на заводе фв сделан) вообще молодец что решил так поступить... я бы даже не стал бы в таком состояние машину для покупки рассматривать
    для себя понял что феби ставить только в крайнем случае... только не важные детали, с расчетом на скорую замену
    Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ремонт рейки или замена
    от kostu5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.11.2011, 21:33
  2. Дворники новые или замена резинки?!
    от yuras в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 12.04.2008, 19:01
  3. АКПП...ремонт или замена?
    от Frost в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 08.01.2008, 12:47
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.09.2006, 21:56
  5. Прогорел глушак. Ремонт или замена?
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 17:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •