1. #1
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1.8T AWT - расточка, гильзовка или замена?

    Приветствую!
    Имеем двигатель AWT с пробегом 300-400т и следами хорошей такой коррозии на рабочей поверхности цилиндров в блоке. Он бедняжка на улице открытый стоял около года. Машина мне досталась из гос. организации, а им все пофик.
    Так вот теперь мучаюсь вопросом, как двигатель восстанавливать. Хотелось бы услышать советы понимающих и бывалых, а так же получить ответы на сопутствующие вопросы. Делаю для себя, собираюсь поездить пару лет на этом пассатике.
    Мне видится три варианта:
    1. Расточка блока с установкой поршней и колец ремонтного размера. Этот вариант не могу даже посчитать примерно, так как не смог найти ремонтный размер поршней и колец на этот двигатель по каталогам. На другие двигатели есть, а на AWT/AWM нет. Может, не существует?
    2. Гильзовка. В таком случае можно оставить поршни родные, они, по оценке мастеров, нормальные. Тогда придется менять только кольца, это плюс. Но где искать гильзы для этого двигателя? Или это забота точильного мастера?
    3. Замена на двигатель в сборе б/у. Плюсы - все собрано и работает, возможно немного будет выигрыш по деньгам в сравнении с пунктами 1 и 2. Минусы - неизвестно как двигатель эксплуатировался, в насколько живом он состоянии и насколько его вообще хватит.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лично бы я выбрал 3 вариант.
    Если даже вдруг что случится с бушным можно взять запчасти со старого.
    Да и ещё где то в и-нете видел что некоторые разборки ставят двигатель аля стенд. И запускают его. И можно компрессию померить. Для России это редкость?
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  3. #3
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixis,почем брал этого Пасика? Если не секрет, конечно.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  4. #4
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А меня почему-то больше привлекает первый вариант ) Для себя, все сделать от начала до конца, как надо ) Вот только не могу найти каталожный номер поршней ремонтных размеров..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сергей 29 регион, с учетом всех косяков по кузову и конечно с двигателем, получилось раза в 1,5-2 дешевле среднерыночной цены у нас тут. Как раз хватит чтобы все сделать как надо и для себя ))
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixis, Ну есть ведь фирмы, организации, которые занимаются торговлей движков, я думаю там всё по договору и с гарантией. Двигатели из европы, тыс 50 наверно будет стоить, поставил и поехал. Старый ДВС распродашь по запчастям что там осталось... И в разделе "куплю-продам" запчасти попадались ДВС мне.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я за первый вариант

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я за покупку нового.Переборка всё-равно встанет в приличные деньги и отнимет много времени.А приобретение двигателя значительно убыстрит процесс.Темболее сейчас многие разборки дают хоть какую-то, но гарантию.
    Ну и самое главное-старый двигатель поможет частично окупить покупку нового.Для примера, искал патрубок от куллера к дросселю, дешевле 1000 на разборках не находил.

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    Темболее сейчас многие разборки дают хоть какую-то, но гарантию.
    эта гарантия скорее липовая, чем реальная

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    Переборка всё-равно встанет в приличные деньги и отнимет много времени
    зато это будет практически новый мотор!

  9. #9
    Passat Аватар для Иваныч 1986
    Регистрация
    24.06.2012
    Адрес
    Вологодская область
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,168
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приведу пример!есть у нас в шараге МАN четырехосник дак вот на нем крякнул движок ремонтировать не было смысла,начальник пришел к выводу б у брать привезли из германии поставили и уже откатали 250 тысяч работает как часы

    --- Добавлено чуть позже ---

    другой пример:на Т4 транспортер дизель 2 раза ремонтировали на 3 раз решили брать б у ломанули в беларусию взяли двигатель и пришлось собирать из 2 один попался плохой! так что как попадется б у двигатель
    1.6 AHL дует холодком ну и пара подушек

  10. #10
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иваныч 1986 Посмотреть сообщение
    из 2 один попался плохой! так что как попадется б у двигатель
    да всё это лотерея. У автора с таким радостным подходом к делу может еще куча болячек всплыть о которых он сейчас даже и не догадывается. И его Пассат может обойтись даже дороже рыночной стоимости у них в регионе.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    28
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    эта гарантия скорее липовая, чем реальная


    зато это будет практически новый мотор!
    Зачем тогда клубные разборки?

    Практически...Как много в этом слове...

  12. #12
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот нашел такой поршень, вроде то что надо, первый ремонтный размер:
    Pn-51212 поршень 0.25 audi/vw 1.8t 20v arx/awt/bfb Autowelt
    По производителю что-нибудь положительное/отрицательное можно сказать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Domingos,
    Сомневаюсь я, что можно что-то со старого двигателя распродать, это деньги в одну сторону ( У меня уже от прошлых машин лежит стуканутый двигатель от ниссан куба и шумящая коробка от мицубиси кольт - никому не нужно это (( Так что я все же склоняюсь к первому варианту. Подсчитал с учетом новых данных, получается первый вариант выгоднее второго и третьего тысяч на 20. Даже если вылезут какие-то дальнейшие косяки, сейчас не заметные, по двигателю, есть запас по деньгам на их устранение. А могут ведь и не вылезти. Пока есть возможность экономить без ущерба качеству, будем экономить, я так считаю.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,209
    Спасибо +
    Получено: 409
    Отправлено: 660

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixis, здарова!А может блок просто купить с поршнями,без головы состояние цилиндров будет сразу видно,можно даже выбрать лучший из нескольких вариантов.. вскрыть поддон-махнуть вкладыши колена на новые и на поршнях колечки - всё,почистить помыть,подуть всё там,работоспособность насоса проверь!!!!далее голова - по вытягивать клапана-нагар почистить,притереть,мск поменять,тоже промыть всё,почистить продуть и собрать в кучку... Делов на 2-4 дня!а оставшеюся денежку лучше прибереги машину не заводил же пока-чего там.. как.. все остальные узлы и агрегаты-не известно Ну будем надеется что всё остальное в порядке и если так,то отложенный капитал смело потрать на тёток !
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  14. #14
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатольевич Посмотреть сообщение
    Nixis, здарова!А может блок просто купить с поршнями,без головы состояние цилиндров будет сразу видно,можно даже выбрать лучший из нескольких вариантов.. вскрыть поддон-махнуть вкладыши колена на новые и на поршнях колечки - всё,почистить помыть,подуть всё там,работоспособность насоса проверь!!!!далее голова - по вытягивать клапана-нагар почистить,притереть,мск поменять,тоже промыть всё,почистить продуть и собрать в кучку... Делов на 2-4 дня!а оставшеюся денежку лучше прибереги машину не заводил же пока-чего там.. как.. все остальные узлы и агрегаты-не известно Ну будем надеется что всё остальное в порядке и если так,то отложенный капитал смело потрать на тёток !
    В таком варианте кроме стоимости блока в сборе, много денег уйдет на переборку/проверку/замену_чего_понадобится_в_результате. Я ведь не сам делаю, делают в сервисе, любые затраты времени, помноженные на знания и опыт, должны оплачиваться. По кольцам, уж лучше сразу новые ставить, пока двигатель открыт, комплект колец около 3т стоит.
    А на счет машину не заводил, ты прав, надеюсь на лучшее, но самое дорогое что там еще может быть - турбина, берегу в сторонке на нее 30т на всякий случай ))
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  15. #15
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пихло с навесным стоит ~70, о чем тут можно еще думать я честно не понимаю ))
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  16. #16
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    Пихло с навесным стоит ~70, о чем тут можно еще думать я честно не понимаю ))
    Со всем навесным, это с турбиной в том числе? Тогда такой вариант имеет смысл в случае, если турба тоже на замену. А если нет? )
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,209
    Спасибо +
    Получено: 409
    Отправлено: 660

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixis Посмотреть сообщение
    комплект колец около 3т стоит.
    Вот видишь молодей какой дальше узнай по чем вкладыши,рамень-ролики,прокладки по цепи с натяжителем узнай у мастеров надо менять-не надо,масло,антифриз,фильтра,договорись сколько будет работа стоить - мне кажется штук 40 не больше
    или

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    Пихло с навесным стоит ~70, о чем тут можно еще думать я честно не понимаю ))
    Пихло тебе брать за 60-70тыр. (кот в мешке) + масло,фильтра,антифриз+ работа
    Сравнивай,думай,удачи!
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    40
    Сообщений
    388
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первый ремонтный размер Mahle Kolben 033 16 01 (это комплект 4 поршня с кольцами в сборе) ценник в районе 20 тыр. Работа по расточке цилиндров обойдётся примерно в 4 тыр, стоимость прокладок и болтов и прочих мелочей ещё примерно 8 тыр, и работа снять поставить двигатель 18-20 тыр. Т.е получается по первому варианту затраты обойдутся примерно в 45 тыс. А теперь скажи где можно за такие деньги двигатель б\у найти. И ремонтный размер на этот двигатель в экзисте лежит всегда, если поискать то можно найти дешевле. Единственное неудобство это обкатка потом и езда со скоростью черепахи, но зато получаешь практически новый двигатель. Конечно, если имеются свободные деньги можно ещё кучу всего поменять, но это по необходимости. Но это уже как говорится зависит от ваших страхов и желаний. Удачи

  19. #19
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixis, а если нет, то можно купить дешевле. Штук за 40-50, см. тут vsemotory.ru ;)

    --- Добавлено чуть позже ---


    spavk, см. ссылку. Там вообще от 30 цены начинаются.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  20. #20
    Golf Аватар для Nixis
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    622
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    spavk,
    О, единомышленник )) А то тут все меняй, да меняй ))
    Поршни и кольца хочу отдельно заказывать (поршни Autowelt, кольца Kolbenschmidt), на них тогда получится не 20т, а около 6т.
    VW Passat B5+ 1.8T, AWT, 2003, MT, clima, чип, кожа

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ремонт рейки или замена
    от kostu5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.11.2011, 21:33
  2. Дворники новые или замена резинки?!
    от yuras в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 12.04.2008, 19:01
  3. АКПП...ремонт или замена?
    от Frost в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 08.01.2008, 12:47
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.09.2006, 21:56
  5. Прогорел глушак. Ремонт или замена?
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 17:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •