1. #81
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мля, никому нельзя верить! Даже за свои кровные деньги.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  2. #82
    Phaeton Аватар для Дмитрий174
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,564
    Спасибо +
    Получено: 214
    Отправлено: 101

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да у меня один в один такая же машина, ну пока тьфу тьфу, правда пробег 200.000 км., расход масла 300 гр. на 1000 км., ну пока терпимо, ну я и за маслом слежу, хотя по трассе была раз такая фигня желтая масленка загорелась, ну я и на кастроле езжу думал докатаю его и на мобил поменяю.
    B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30

  3. #83
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2012
    Адрес
    Ростов-Папа
    Возраст
    36
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем, на сегодня итог такой: установить гидротрансформатор АКПП на присланный мотор без токарных работ невозможно. Диаметр центровочного выступа на ГТ - 16 мм, внутренний диаметр игольчатого подшипника - 15 мм. Можно вытащить подшипник и запрессовать на его место втулку, но внешний диаметр втулки 24 мм, а подшипника - 20 мм. Значит, либо точить втулку (стачивать внешний диаметр или вообще вытачивать новую), либо растачивать посадочное место под нее в коленвале. Это первый этап. Далее, хвостовик колена контрактного движка длиннее, чем у родного: 13 мм и 6 мм соответственно. Будут ли эти 7 мм разницы критичными и не упрется ли хвостовик в ГТ, мы узнаем только после извлечения игольчатого подшипника. Если будет мешать - придется его подрезать. Как-то так... Что вы думаете по поводу этого всего? Возвращать двигло и ждать другого подходящего - потеря времени, два месяца уже без машины на велике передвигаюсь. Точить - есть опасность нарваться на некачественного токаря; хотя, может, это и не критично..

  4. #84
    Touareg Аватар для Шевалье
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,841
    Спасибо +
    Получено: 451
    Отправлено: 247

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White Legion,я бы поменял.За свои же деньги рисковать...А вдруг еще какое-нибудь фуфло вылезет?
    С уважением, Шевалье. В-5 , АЕВ ,97 г.в.,ручка,немец.

  5. #85
    Pointer
    Регистрация
    29.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    44
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что то первый раз слышу что колена отличаются акпп и кпп сам кучу маторов сам перебрал , хотя на некоторых матарах с завода в калене если стоит акпп вместо подшипника стоит вкладыш втулка сам виде , но это редко бывает , обычно если стоит подшипник стоит кпп вынимаеш ставиш акпп и никаких проблем . ты посмотри повнимательней в твоем маторе колене должна стоять переходная втулка . проиводител моторов не настолько ОТМОРОЖЕНЫЕ чтобы делать разные варлы под разные короби

    --- Добавлено чуть позже ---

    что то первый раз слышу что колена отличаются акпп и кпп сам кучу маторов сам перебрал , хотя на некоторых матарах с завода в калене если стоит акпп вместо подшипника стоит вкладыш втулка сам виде , но это редко бывает , обычно если стоит подшипник стоит кпп вынимаеш ставиш акпп и никаких проблем . ты посмотри повнимательней в твоем маторе колене должна стоять переходная втулка . проиводител моторов не настолько ОТМОРОЖЕНЫЕ чтобы делать разные варлы под разные короби

  6. #86
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОТЛИЧАЮТСЯ 1000% я когда контрактник брал мне тож от автомата дали-валы разные- но прилепить при желании можно-но я себе свой вал поставил а тот назад вернул

  7. #87
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aavto73 Посмотреть сообщение
    проиводител моторов не настолько ОТМОРОЖЕНЫЕ чтобы делать разные варлы под разные короби
    Ты даже не представляешь на сколько отмороженными бывают производители... и не только моторов...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #88
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    правильно!!! не настолько они отмороженные чтоб все запчасти делать взаимозаменяемыми и болты и гайки ставить чтоб в любом гараже их можно было открутить

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 17:22
  2. Прошу помощи с электрикой
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 07:57
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 08:27
  4. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 07:49
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 14:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •