0
-
24.07.2012, 02:16 #21
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
....очень хочу узнать....как потом удаляется азот из рабочего контура???....или же все-таки из трассы???...почему считаете,что качественное вакуумирование(10-15 минут) не позволяет удалить влагу из трассы 3\8 и 1\4 до 5 метров?....из другого Вашего поста не разу не видел КАЧЕСТВЕННОГО монтажа за 2 часа!!!!.......Пеной заделывают отверстия или шабашники или дилетанты....А такую технику как Самсунг и Дженерал климат продавать вообще не корректно если дорожите своим имиджем ,тем более форумчанам да и 3 летняя гарантия как я понимаю это производителя-типа клиент потом потом сам гимороится...Процент выхода из строя данной техники.....Много еще вопросов.....Но не стоит плодить одинаковые темы https://passatworld.ru/showthread.php?t=162769
-
24.07.2012, 09:55 #22
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Мск / МО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 410
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0почистил...
ТурбосарайчеГ продан => Японский недоджып => Skoda Octavia 1.8T
-
24.07.2012, 13:01 #23
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 15
0Есть один GC-S12HRIN1 - 22,5т.р. стандартный монтаж + азот.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня нет желания спорить с Вами и что то доказывать, просто факты, у моих друзей эти джениралы климаты и Самсунги пашут не один год.
--- Добавлено чуть позже ---
Предложение по GC-S07HRIN1 19т.р. со стандартным монтажем, цена снижена без уменьшения объема работ, т.е. опрессовка входит.VOLKSWAGEN Passat B5 Variant 1.8T AEB АКПП 1999 г.в.
-
24.07.2012, 22:04 #24
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Urgan, а вы ,извените, с балоном азота приедите?
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
24.07.2012, 22:19 #25
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
-
25.07.2012, 00:10 #26
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0я не вижу смысла в азоте , кроме консервации трассы и в момент пайки труб большего диаметра, когда образуется окалена в большом кол-ве..... - получается товарисч будет стравливать фреон а потом его заново заправлять!?!?!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
25.07.2012, 00:33 #27
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0ну зачем же стравливать???....азот в трассу,потом азот в атмосферу,ПОТОМ ВАКУУМИРОВАТЬ....иначе не получится........Правда все одно не пойму нафига при таких объемах азот?????.......Если бы была ВРВ на 80-100 голов(внутренних блоков) и куча мест пайки,то проверка азотом явно выигрывает по цене(100 литров жидкого азота намного дешевле 100 литров 410 фреона выпущеного в воздух).....При монтаже обычного бутерброда(сплита) после вакуумирования (проверки трассы на подсос)достаточно немного пустить газа из наружного блока и проверить на пропуск в обратную сторону,заодно и продуть саму трассу,от так переживаемой влаги которая иначе останется в системе и непременно выведет из строя компрессор (совет-вауккумировать нужно не 1 минуту....а как минимум минут 5....лможно больше и насос иметь как минимум 2 ступенчатый)хотя влага в вакууме само по себе нонсенс!!!!)которая может попасть с воздухом попавшем в момент отсоединения шланга после вакуумации.....За утраченные 10-20 грамм жидкого фреона на эту процедуру можно не переживать.....Газа на стандартную трассу всегда хватает с избытком.....Чаше приходится даже стравливать при отладке......А на длинных трассах до 15-18 метров все одно -дозаправка....Меня вообще интересует такой вопрос......Как можно за 2 часа проделать кучу операций(по монтажу) которые по технологии отнимают намного больше времени......Например отладка инвертора может занять до 1,5 часов...И честно скажу......Элементарных монтажей лично у меня почти не бывает......Может у нас контора специализируется на гиммороях?????......А вот чужие монтажи переделывать и сопли убирать приходится часто.....Правда человек 2 раза платит за монтаж.......а так все мелочи....
-
25.07.2012, 08:32 #28
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 15
0Меня умиляют "спецы" которые вершков нахватаются и начинают раздавать советы, чувствую себя спецами супер пупер знатоками... азотом работают сухим газообразным... если что... и давление при опрессовке гораздо больше, чем в рабочем контуре, а это означает, впрочем думайте сами, и прежде чем написать очередную глупость подумайте над тем, что может быть лучше промолчать.
За 2 часа ещё ни разу не ставил, если это цитирование меня, то внимательно читайте сообщения.
Позвольте поинтересоваться Вашим профессиональным уровнем, какой у Вас разряд и какое специализированное учебное заведение Вы оканчивали?
--- Добавлено чуть позже ---
А типа при пайке малого диаметра не образуется штоле?VOLKSWAGEN Passat B5 Variant 1.8T AEB АКПП 1999 г.в.
-
25.07.2012, 09:03 #29
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0.....лукчшим разарядом является отсутствие притензий со стороны клиента и сарафанное радио.Я к Вам на работу наниматься не собираюсь.....так же как.купив права вместе с машиной не стоит говорить о проффесионализме с человеком который 25 лет за рулем.Откровенно говоря монтировать бытовые сплиты можно научить и обезьяну(без обид).....а вот ремонт ,диагностика и наладка серьезных систем говорит о многом.....По теме Дженерал климат очень низкокачественная техника.....Такую обычно ставят при аферах со страховыми компаниями или по недоразумению....Про опрессовку азотом,главное не навредить,от азота хуже не будет.....Хоть пропаном дуйте,но смысла в этом на стандарте сплита нет...По поводу цены на монтаж ,если на то уж пошло.....Я так понимаю Вы не в курсе ценовой политики за последнее время в той же Москве.....Рекомендую изучить....Думаю маркетинг цен очень сильно охладит Ваш пыл.Уважаемый профессионал.....
...образуется.....но собирать трассу до 5 метров из обрезков уже совсем не комильфо...
-
25.07.2012, 09:16 #30
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 15
0Т.е. оно отсутствует. Учимся на клиентах.
Есть мастера у которых цена в 2 раза выше и к ним очередь, и есть другие, сами же утверждали, что приходилось переделывать, и клиенту это выходило в 2 раза дороже.
Ваш кругозор ограничен только 5 метровыми трассами?VOLKSWAGEN Passat B5 Variant 1.8T AEB АКПП 1999 г.в.
-
25.07.2012, 09:30 #31
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Мск / МО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 410
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0frenki69
Может сделать Вам сертификат на продажу,осуществление монтажа и сервисного обслуживания климатического оборудования по трём нормальным брэндам( 2 японских и 1 корейский) чтоб товарищ перестал махать беспонтовыми бумажками на унылое кетайское г...?ТурбосарайчеГ продан => Японский недоджып => Skoda Octavia 1.8T
-
25.07.2012, 09:37 #32
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 15
-
25.07.2012, 09:38 #33
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Мск / МО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 410
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0А есть мастера к которым очередь километровая и монтируют они за нормальные деньги.
При этом они не понтуются и бумажками перед клиентами не трясут, ибо в рабочее время монтируют и запускают такие объекты,которые 80% монтажников в Москве видели только в рекламных буклетах и на сайте в разделе "Наши лучшие объекты".ТурбосарайчеГ продан => Японский недоджып => Skoda Octavia 1.8T
-
25.07.2012, 09:40 #34
- Регистрация
- 25.06.2011
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 15
-
25.07.2012, 09:43 #35
-
25.07.2012, 09:45 #36
-
25.07.2012, 09:53 #37
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0.....лукчшим разарядом является отсутствие притензий со стороны клиента и сарафанное радио.Я к Вам на работу наниматься не собираюсь.....так же как.купив права вместе с машиной не стоит говорить о проффесионализме с человеком который 25 лет за рулем.Откровенно говоря монтировать бытовые сплиты можно научить и обезьяну(без обид).....а вот ремонт ,диагностика и наладка серьезных систем говорит о многом.....По теме Дженерал климат очень низкокачественная техника.....Такую обычно ставят при аферах со страховыми компаниями или по недоразумению....Про опрессовку азотом,главное не навредить,от азота хуже не будет.....Хоть пропаном дуйте,но смысла в этом на стандарте сплита нет...По поводу цены на монтаж ,если на то уж пошло.....Я так понимаю Вы не в курсе ценовой политики за последнее время в той же Москве.....Рекомендую изучить....Думаю маркетинг цен очень сильно охладит Ваш пыл.Уважаемый профессионал.....
...образуется.....но собирать трассу до 5 метров из обрезков уже совсем не комильфо...
...как раз наоборот....На отсутствие клиентов не жалуюсь и после неудачного тендера гумно не впариваю...
....Судя по всему Вы слышите только себя и читаете только то .что Вам нравится.Сами говорили про стандарт....Я выше писал не раз про трассы 15-18 метров(можно и больше,но и бухты бывают по 45 метров или Ваш кругозор ограничен только 15метровыми???,я обычно работаю 45ми)....Только не рекомендую на Дженерал климат ставить такие трассы,да не дай бог еще и с перепадами метров в 10....Ваш сервисный центр еще не вешается от этих Климатов???....Который "тоже генерал"....Или вы гарантию по технике спихиваете на производителя???(Читать -на самого клиента)...
-
25.07.2012, 09:54 #38
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Мск / МО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 410
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0frenki69 сделал не один монтаж в клубе(да и вне его я так полагаю) и люди к нему обращаются и советуют.
ТурбосарайчеГ продан => Японский недоджып => Skoda Octavia 1.8T
-
25.07.2012, 10:05 #39
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0Спасибо,не нужно....мы и так в списке АЯК ,официалы многих брендов.....У нас все есть..........И сертификаты у нас все есть.....Помимо климатической техники делаем вентиляшку,автоматику,отопление ,водоснабжение,электрику....короче всю инженерию...Проектирование.....Бумажка есть,только смысла в ней????
--- Добавлено чуть позже ---
...знание без практики-"0",так же как и наоборот.Если руки растут не из того места,ни одна бумажка тут уже не поможет ...Я не за что не доверю монтаж Чиллера с обвязкой или ВРВ пусть даже асам по бытовым сплитам......Со 150 бумажками ....без предъявления серьезных сделанных объектов и положительных отзывов...
-
25.07.2012, 10:28 #40
Похожие темы
-
Можно ли установить кондиционер?
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 17.06.2005, 00:44 -
Ощущение,что недостаточно холодит кондиционер
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 20.05.2005, 15:59 -
возможный способ "погонять" кондиционер в холода
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:09 -
Вентиляция, Отпление и Кондиционер
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.12.2004, 14:52 -
Кто где "гоняет" кондиционер зимой?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:03