0
-
04.07.2012, 11:36 #1
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопросы про Ручник/Шумоизоляция
1 вопрос про ручник.
Купил машину, и постоянно пользовался ручником. То есть стоянка - сразу ручник, лето-осень отбегало как надо, зимой приключилась ерунда: через раз - то дергаешь ручник нормально, то выдергивается аж до подлокотника. Впоследствии второй вариант стал - 100%тным, причем - если дергать ручник с нажатым тормозом все фиксируется нормально. Так же проходил техосмотр, сказали что задние тормоза вялые. Грешу на колодки (не менял с покупки и бегают уже около 20 000 со мной), хотя в сервисе беглым взглядом оценили, что закис цилиндр ручника (или как то так) в суппорте, рекомендуют заменить суппорта. Существует правда, ремкомплект, который поможет на сезон-два. Помогите советом.
2 вопрос про шумоизоляцию
С зимы появился скрип резины между задней и передней дверьми, грешу на шумку внешнюю задних дверей. Номера шумки 3B5839431ABB41 - левый 3B5839432ABB41 - правый. (примерно одинаково с обоих сторон скрипит). Мазал и силиконом и заклеивал бумажным скотчем места соприкосновений, толку нет. Помогает если под верхний угол водительской двери подпихнуть что нить типа скрученной резинки - между водительской и пассажирской дверьми. Тогда пропадает. Помогите! С писком ездить задолбало, тем более дороги у нас способствуют. Еще начал думать, что петли под замену (подтянуты они болтиком). Шумка дорогущая... мож было у кого?
-
04.07.2012, 11:47 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
04.07.2012, 13:49 #3
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.07.2012, 14:38 #4
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
06.07.2012, 20:11 #5
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Никто больше советом помочь не хочет?
-
06.07.2012, 22:01 #6
0У меня подобная фигня. Но скрип пластика, а не резины (тоже не знаю пока что делать). Скрип резины у моего друга на A4 b5, я понимаю о чем ты говоришь. Он тоже силиконом пробовал, не помогло. Как ему знакомые в сервисе сказали, он появляется от наших плохих дорог. Геометрию кузова немного ведет, на какой-то микромиллиметр, т.е. он как бы играет, и самые первые на это реагируют петли дверей - это от них. Как-то говорит подтягивают их опять, намертво, как на заводе, и перестает резинка тереться. Если ты про эти резинки имеешь ввиду
Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП
-
09.07.2012, 13:11 #7
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.07.2012, 15:33 #8
0xzer123, как обычно, в паре. Потому что микролюфт появляется и там и там.
Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП
-
15.07.2012, 20:14 #9
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0верх стоит недорого
а вот низ 2.5 рубля, как нить проверить можно люфт б\у петли?
-
15.07.2012, 21:34 #10
0xzer123, только при снятой двери. Если в зазор заходит лезвие канцелярского ножичка, то петли можешь выкинуть.
Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП
-
16.07.2012, 10:00 #11
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- МО, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0yos269, а на фотке примерно показать можно, что куда сувать ?
-
16.07.2012, 13:01 #12
0xzer123, Эльзы нет под рукой, тяжело показать, но попробую иначе...
Вот на схеме elcats под пунктом 3, нижние петли. Если приглядеться, сверху в петли вставлены как бы стержни, и клёпками зажаты. вот пространство, через которое они провздеваются, идет по всей высоте петли. Если эти клёпки отгинаются, стержень, проходящий через отверстие начинает иметь ход вверх-вниз (люфт). Вот лезвие если сможешь вставить между металлом составляющих петли (перпендикулярно стержню), то зазор слишком велик, откуда следует, что петли будут иметь люфт, и дверь на них провисать.Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП
Похожие темы
-
Теоретические вопросы про помпу оригинал/неоригинал ?
от Rihovich в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 23.05.2009, 13:42 -
Имеются вопросы про Бету и Гамму
от SpitfireW12 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.04.2009, 07:07 -
Про ручник
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.11.2005, 19:36 -
Вопросы про компрессор кондея.
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 04.08.2005, 11:54 -
Вопросы про две фиговины
от Shimano в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29