1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопросы про Ручник/Шумоизоляция

    1 вопрос про ручник.
    Купил машину, и постоянно пользовался ручником. То есть стоянка - сразу ручник, лето-осень отбегало как надо, зимой приключилась ерунда: через раз - то дергаешь ручник нормально, то выдергивается аж до подлокотника. Впоследствии второй вариант стал - 100%тным, причем - если дергать ручник с нажатым тормозом все фиксируется нормально. Так же проходил техосмотр, сказали что задние тормоза вялые. Грешу на колодки (не менял с покупки и бегают уже около 20 000 со мной), хотя в сервисе беглым взглядом оценили, что закис цилиндр ручника (или как то так) в суппорте, рекомендуют заменить суппорта. Существует правда, ремкомплект, который поможет на сезон-два. Помогите советом.

    2 вопрос про шумоизоляцию
    С зимы появился скрип резины между задней и передней дверьми, грешу на шумку внешнюю задних дверей. Номера шумки 3B5839431ABB41 - левый 3B5839432ABB41 - правый. (примерно одинаково с обоих сторон скрипит). Мазал и силиконом и заклеивал бумажным скотчем места соприкосновений, толку нет. Помогает если под верхний угол водительской двери подпихнуть что нить типа скрученной резинки - между водительской и пассажирской дверьми. Тогда пропадает. Помогите! С писком ездить задолбало, тем более дороги у нас способствуют. Еще начал думать, что петли под замену (подтянуты они болтиком). Шумка дорогущая... мож было у кого?

  2. #2
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xzer123 Посмотреть сообщение
    через раз - то дергаешь ручник нормально, то выдергивается аж до подлокотника.
    Закисает ось на заднем суппотре, которая соединяет тросик ручника и механизм колодок в суппорте.
    У меня тоже самое, WDшка помогает на месяц-два. Говорят есть копеечный ремкомплект этого узла, но гарантий на успешный ремонт никто не даст.
    Как-то так с этим вопросом.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Закисает ось на заднем суппотре, которая соединяет тросик ручника и механизм колодок в суппорте.
    У меня тоже самое, WDшка помогает на месяц-два. Говорят есть копеечный ремкомплект этого узла, но гарантий на успешный ремонт никто не даст.
    Как-то так с этим вопросом.
    А мне казалось, что закисает когда не пользуешься...

  4. #4
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,293
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 611

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xzer123 Посмотреть сообщение
    А мне казалось, что закисает когда не пользуешься...
    Если уплотнение оси не уплотняет, то влага делает свое дело вне зависимости от того, пользуешся ручником или нет. Ржавчина распирает зазоры и ось подклинивает, силы пружины не хватает вернуть рычаг на место.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никто больше советом помочь не хочет?

  6. #6
    Lupo Аватар для yos269
    Регистрация
    27.05.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xzer123 Посмотреть сообщение
    2 вопрос про шумоизоляцию
    У меня подобная фигня. Но скрип пластика, а не резины (тоже не знаю пока что делать). Скрип резины у моего друга на A4 b5, я понимаю о чем ты говоришь. Он тоже силиконом пробовал, не помогло. Как ему знакомые в сервисе сказали, он появляется от наших плохих дорог. Геометрию кузова немного ведет, на какой-то микромиллиметр, т.е. он как бы играет, и самые первые на это реагируют петли дверей - это от них. Как-то говорит подтягивают их опять, намертво, как на заводе, и перестает резинка тереться. Если ты про эти резинки имеешь ввиду
    Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yos269 Посмотреть сообщение
    на это реагируют петли дверей
    Обе менять или верхнюю ?

  8. #8
    Lupo Аватар для yos269
    Регистрация
    27.05.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xzer123, как обычно, в паре. Потому что микролюфт появляется и там и там.
    Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    верх стоит недорого
    а вот низ 2.5 рубля, как нить проверить можно люфт б\у петли?

  10. #10
    Lupo Аватар для yos269
    Регистрация
    27.05.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xzer123, только при снятой двери. Если в зазор заходит лезвие канцелярского ножичка, то петли можешь выкинуть.
    Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    МО, Дубна
    Возраст
    32
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    yos269, а на фотке примерно показать можно, что куда сувать ?

  12. #12
    Lupo Аватар для yos269
    Регистрация
    27.05.2012
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xzer123, Эльзы нет под рукой, тяжело показать, но попробую иначе...
    Вот на схеме elcats под пунктом 3, нижние петли. Если приглядеться, сверху в петли вставлены как бы стержни, и клёпками зажаты. вот пространство, через которое они провздеваются, идет по всей высоте петли. Если эти клёпки отгинаются, стержень, проходящий через отверстие начинает иметь ход вверх-вниз (люфт). Вот лезвие если сможешь вставить между металлом составляющих петли (перпендикулярно стержню), то зазор слишком велик, откуда следует, что петли будут иметь люфт, и дверь на них провисать.
    Passat B5, 1998, 1.8T AEB, МКПП

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.05.2009, 12:42
  2. Имеются вопросы про Бету и Гамму
    от SpitfireW12 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.04.2009, 06:07
  3. Про ручник
    от vadmore в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.11.2005, 18:36
  4. Вопросы про компрессор кондея.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 10:54
  5. Вопросы про две фиговины
    от Shimano в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 11:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •