Кнопки циркуляции воздуха системы 2C-Climatronic

[Львович]

Здравствуйте. Что-то не нашел в инструкциях. На панели управления кондиционером две кнопки циркуляции воздуха. Одна обычная, а вторая "авто". Что за такая кнопка и как она работает, кто знает, отзовитесь. Заранее спасибо за ответ.

[bobz]

вторая "авто". Что за такая кнопка и как она работает

Кнопка включения автоматического режима поддержания заданной температуры в салоне с использованием воздухоохладителя. Экон- тоже автомат, но только за счёт забортного воздуха без его охлаждения. Странно, в инструкции всё чётко расписано...

[AST@H]

Странно, в инструкции всё чётко расписано...

+ много

[nik013]

Думаю речь о кнопке автоматического включения рециркуляции, препятствующей попаданию неприятных запахов в салон. Т.е. при нажатой кнопке в обычном режиме воздух тянется забортный, а при определенных исходных событиях климат переводится в режим рециркуляции.

[Львович]

В инструкции нет описания. Смотрите фото.

[AST@H]

Это автоматическое управление заслонкой при появлении загрязненного воздуха.
Я только на Тигуане видел такой вариант.

[Львович]

Это автоматическое управление заслонкой при появлении загрязненного воздуха.
Я только на Тигуане видел такой вариант.

Как работает такое автоматическое управление заслонкой? И какое назначение у этой кнопки?

[Nixdorf]

Как работает такое автоматическое управление заслонкой? И какое назначение у этой кнопки?

У моей подруги еще в поло 2007 такая штука была.
В туннелях переводит на рециркуляцию, чтоб не дышать газами.

[Львович]

У моей подруги еще в поло 2007 такая штука была.
В туннелях переводит на рециркуляцию, чтоб не дышать газами.

Получается, что есть взаимосвязь с автоматическим включением фар? Как заслонка может автоматически в тоннеле закрыться? Что ей дает на это команду? С другой стороны заслонка будет автоматически закрываться при наступлении темноты, если это связано с автоматическим включением фар.
Возможно назначение этой кнопки - держать заслонку закрытой до тех пор, пока в салоне не станут запотевать стекла. После заслонка откроется. Кто знает? Отзовитесь.

[Nixdorf]

Львович, ну вы прям вдаетесь в демагогию.
Тут можно долго гадать. Только на работу этой заслонки может влиять, и скорее всего оно так и есть, масса факторов и датчиков не связанных с освещением.
Например: есть датчик температуры под бампером и датчик канала приточного воздуха. есть датчик солнечного излучения под лобовым стеклом.
И наверняка по совокупности этих и др. датчиков которых я не знаю это все и работает.

Скорее всего так. Потому как на том самом поло не было датчика света.
У меня в Мультивене тоже есть такая кнопка, и там тоже нет датчика света.

Я например у себя поставил все АВТО и не мучаюсь вопросами.

[nik013]

Мне при продаже говорили, что стоит датчик загрязнения воздуха, но к таким заявлениям с недоверием отношусь - слишком сложен быть датчик для такой незначительной функции (газоанализатор что ли стоит?). Где-то видел информацию, что при нажатой кнопке автоматической рециркуляции климат переключается на рециркуляцию при срабатывании омывателя лобового стекла для предотвращения попадания запаха омывающей жидкости и при включении задней передачи для предотвращение попадания выхлопных газов в салон - такой алгоритм более правдоподобен. Что правда не знаю, но у меня кнопка всегда нажата и при включении заднего хода действительно слышно работу заслонки.

[kirycha]

у меня такая тоже присутствует, насколько я понимаю в просто режиме рециркуляции, воздух априоре гоняется салонный, а в режиме А только если воздух загрязнен, и даже при нажатии на омыв ветрового стекла вонючей стеклоомывайкой закрывается забор внешнего воздуха... про это написано было в какой то брошюре, найду выложу ....

--- Добавлено чуть позже ---

газоанализатор что ли стоит?

имеено так и написано... насколько я помню

[nik013]

что ж, в таком случае здорово )

--- Добавлено чуть позже ---

действительно - есть такой датчик качества воздуха.
вот что написано для фаэтона, надо думать, что и для пассата может оказаться правдой:
"В ливнеприемном коробе установлен датчик загрязнения воздуха. Датчик непрерывно следит за концентрацией вредных веществ.
Система управления микроклиматом автоматически переключается с приточной вентиляции на рециркуляцию, если концентрация вредных веществ в наружном воздухе превышает допустимую, а также при совместном включении стеклоочистителя и омывателя стекла.
Кроме того, рециркуляция автоматически включается при движении задним ходом, чтобы предотвратить попадание отработавших газов из выхлопной трубы в салон. Как только нормальный состав воздуха за бортом восстанавливается, рециркуляция автоматически прекращается."

[bobz]

при продаже говорили, что стоит датчик загрязнения воздуха,

Встречается такая фишка и на В6. Правда работает криво, успеешь за КАМАЗом надышаться, пока на рецирк автоматом перейдёт...

при включении заднего хода действительно слышно работу заслонки.

На всех дизелях В6 это работает по умолчанию, без кнопок...

[AST@H]

Что правда не знаю, но у меня кнопка всегда нажата и при включении заднего хода действительно слышно работу заслонки.

Это спецом сделано для того, чтобы выхлопными газами не дышали в авто

[nik013]

В общем-то тоже особой прелести этого режима не оценил...

[Vovan77]

Датчик загрязнения воздуха реагирует на некоторые газы, а не на все запахи, да и чтоб учуял нужна определенная концентрация, поэтому от запахов не спасает, но хоть от чего то. Если кому интересно, есть описание работы небольшое:

[Марио]

Это автоматическое управление заслонкой при появлении загрязненного воздуха.
Я только на Тигуане видел такой вариант.

у меня на В6 2,0 TDi, 2008 (СВА) есть такие кнопки, при нажатой рециркуляции с "А" : идет забор с улицы, при попадания загрязного воздуха включается рециркуляция.

[AST@H]

у меня на В6 2,0 TDi, 2008 (СВА) есть такие кнопки