1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Второй раз глохну на светофоре

    Приветствую,

    Сегодня второй раз заглох на светофоре. Еду, останавливаюсь, переключаю на нейтралку — пася глохнет.
    До этого было пару-тройку дней назад такое же, но внимания не обратил. А на второй раз уже, что называется, закономерность...
    Причем, после этого заводится с пол оборота и дальше едет как ни в чем не бывало.

    Сделал диагностику:

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 4B0 906 018 DJ
    Component: 1.8L R4/5VT 0001
    Coding: 26051
    Shop #: WSC 00134
    WVWZZZ3BZ3P193888 VWZ7Z0B5873323
    2 Faults Found:
    16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
    P0328 - 35-10 - - - Intermittent
    16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
    P0441 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0000 0000


    Кто-нибудь из уважаемых гуру может подсказать что это за ошибки и с чем могут быть связаны?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    52
    Сообщений
    15,452
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,040
    Отправлено: 1,270

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?

    B5aeb1.8Ttiptronicsedan99USA

  3. #3
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?
    я так тоже постоянно делаю
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    а зачем ты акпп в нейтраль ставишь?
    Дык на длинных светофорах почему не?..

  5. #5
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    necromancer,
    в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    necromancer,
    в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака
    Эммм, это я погуглив уже понял в общих чертах. Вопрос в том, где и что смотреть и как именно

    Народ пишет что проблема может быть чуть ли не в клапане пробки бензобака.

  7. #7
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    в первую очередь разобраться с системой вентиляции топливного бака
    Цитата Сообщение от necromancer Посмотреть сообщение
    Народ пишет что проблема может быть чуть ли не в клапане пробки бензобака.
    У меня именно так и было. Хоть и не глохла, но работала ОЧЕНЬ не ровно. Проблема появлялась только на прогретом двигателе в пробках и усиливалась в жару.
    Нерабочий клапан крышки бензобака определяется достаточно просто - шипит (то есть давление в баке меньше атмосферного ввиду разряжения, происходит уравнивание). Это говорит о неэффективности работы клапана. Самое главное, что создаваемое в баке разряжение очень негативно вляет на ресурс бензонасоса, который вынужден качать с бешеной нагрузкой.
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    У меня именно так и было. Хоть и не глохла, но работала ОЧЕНЬ не ровно. Проблема появлялась только на прогретом двигателе в пробках и усиливалась в жару.
    Ну да, на прогретом и глохнет. Причем, именно когда поездишь достаточно много.

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    Нерабочий клапан крышки бензобака определяется достаточно просто - шипит (то есть давление в баке меньше атмосферного ввиду разряжения, происходит уравнивание). Это говорит о неэффективности работы клапана. Самое главное, что создаваемое в баке разряжение очень негативно вляет на ресурс бензонасоса, который вынужден качать с бешеной нагрузкой.
    Посмотрю завтра. А где там хоть этот клапан?

  9. #9
    Lupo Аватар для serg1974
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    г. Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня то-же было - что-то похожее. Заглохнет на светофоре-постоит минут 5-10 остынет, потом заводится... Оказался датчик положения коленвала. Поменял сам, езжу больше года - проблема исправлена!
    VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня уже третий раз заглох, мать, мать, мать!

    Клапан крышки бензобака продувается, хотя и достаточно плотно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от serg1974 Посмотреть сообщение
    У меня то-же было - что-то похожее. Заглохнет на светофоре-постоит минут 5-10 остынет, потом заводится...
    Мой заводится сразу же, даже ждать ничего не надо.
    В сервисе сказали — привозите, но надо чтобы заглох при нас. В другом сервисе аж на 6 июля отправили. В третьем — на понедельник.
    Может кто посоветует оперативный сервис у нас в Купчино?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посмотрел клапан N80, он щелкает раза три в секунду. Хотелось бы узнать: оно так и должно быть?

  11. #11
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логи дмрв сними (трогание, остановка, перевод сселектора P-N-D с даержой секунд в 20 на каждом)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очистил ошибки, покатался — не глохнет. Ставил в нейтраль и не ставил, по-всякому — не глохнет, как по закону Мерфи.

    Опять проверил двигло на наличие ошибок — нету. По всей видимости клапан N80 работает исправно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Есть мысль, что эта хрень проявляется во время длительного стояния в пробках.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Съездил седня на диагностику, где за 1000 рублей мне прочитали ошибки, развели руками и предложили искать дешевый эвакуатор на случай, когда совсем не заведется. А до этого — ездить и пытаться воспроизвести ситуацию.

    Даже по городу с диагностом проехались (и газ в пол, и тормоза в пол, и медленный газ, медленный тормоз и на нейтралку и без нее) и как назло — не глохнет, хоть ты тресни.

    Попробую по совету MaxCar снять логи ДМРВ.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема решилась заменой ДМРВ. У предыдущего хозяина стоял какой-то noname, поставил оригинал и все проблемы отпали. Даже ехать стало лучше.

  15. #15
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    772
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прикольные диагносты, можно было даже и не платить!!!
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Москва юзао
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от necromancer Посмотреть сообщение
    Проблема решилась заменой ДМРВ. У предыдущего хозяина стоял какой-то noname, поставил оригинал и все проблемы отпали. Даже ехать стало лучше.
    Такая же фигня была из-за контакта на фишке дмрв.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    прикольные диагносты, можно было даже и не платить!!!
    Можно было бы, жаль я так не умею

Похожие темы

  1. AVG. Лопнул масляный фильтр. Во второй раз.
    от InsajeR в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.11.2009, 11:47
  2. Во второй раз не подключается VAG-COM
    от Sanny в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.09.2008, 06:06
  3. Отчет посещение ТМ во второй раз
    от Shark в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 25.06.2007, 08:16
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 11.02.2007, 16:44
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 11:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •