1. #21
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    он же медный.
    Он же памятник..., однако в пыль превращается. Если честно сам на прошлых машинах щупом-игольчатым прокалывал, в одной из тем читал, что не в коем случае нельзя, через некоторое время сгниёт, с тех пор отказался от этого "прокалывания", но в крайнем случае в месте прокола лучше заизолировать.

  2. #22
    Golf Аватар для andrejdream
    Регистрация
    25.09.2010
    Адрес
    Где-то на белом свете
    Возраст
    29
    Сообщений
    963
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    Номер вентилятора вроде такой: 8D0959455C
    Я бы взял вот этот
    AVA AI 7504 Вентилятор, охлаждение двигателя 2 1 3 3 548,27р.
    Passat B5+ black perl -> Audi a4 DTM REVO STAGE 2+.

  3. #23
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это термостат! Точна такая же ситуация была, заменил и прошло.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei095 Посмотреть сообщение
    Это термостат! Точна такая же ситуация была, заменил и прошло.
    Т.е. без вентилятора не грелась при включенном кондюке? Поставлю карлсона и будем думать дальше...

  5. #25
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Термостат то тут причём? Контур кондёра разве связан с контуром мотора? Или у кондёра свой термостат?
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  6. #26
    Passat Аватар для Петрсергеичъ
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,413
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже так было на пасате. Вылечил заменой вентилятора конд. (1.2 т.р. на разборе + работа 1,5 т.р)

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет там отдельного термостата

  8. #28
    Polo Аватар для Alexei095
    Регистрация
    19.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    453
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ru$el, грелась при включенном климате исключительно. Шел теплый воздух и температура шла выше сотни. Заменил термостат и все прошло..
    VW Passat B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа, европеец. Не бит, не крашен, не женат.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно, сегодня поставлю вентилятор, завтра погоняю...

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вентилятор поставил, немного покатался - температура в норме, кондюк не отключается постоянно, т.е. с одной стороны все хорошо. Но не дает покоя пост Alexei095 "...грелась при включенном климате исключительно. Шел теплый воздух и температура шла выше сотни. Заменил термостат и все прошло.. ". Вентилятор через несколько минут переходит на вторую скорость (и раньше такое было) и, судя по всему, на ней и работает. Езда по городу, за бортом +25.
    Вопрос к форумчанам: у кого как ведет себя вентилятор? Включается не надолго на вторую скорость или же постоянно на ней гоняет? Т.е. хочется понять, как должно работать правильно, поскольку возможны не хорошие варианты...

  11. #31
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не термостат это. С залипшим термостатом постоянно аномалии с температурой. Стрелка на месте не стоит. С открытым например на холостом более менее норма - при езде температура падает. с закрытым дмаю перегрев будет постоянно. Если стрелка стоит на месте - всё в норме.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  12. #32
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    у кого как ведет себя вентилятор? Включается не надолго на вторую скорость или же постоянно на ней гоняет?
    До промывки радиаторов гонял на второй скорости, включался на нее через некоторое время после включение кондея. теперь практически всегда хватает первой скорости.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    До промывки радиаторов гонял на второй скорости, включался на нее через некоторое время после включение кондея. теперь практически всегда хватает первой скорости.
    Вот и я думаю, что не все спокойно в королевстве... Можешь по-подробнее рассказать про процедуру, какие-то специальные реагенты нужны или в домашних условиях не сделать хорошо, а только на сервис? Пару лет назад меняли помпу, дык оттуда вылилась какая-то серобуромалиновая хрень, ни разу не похожая на антифриз.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    MaxCar, сервисмены не утруждают себя разборкой.Они дают гарантию только при замене детали в сборе. То есть когда заменен полностью моторчик с проводами и ничего не перепаивалось и не доделывалось. А соответственно они не всегда лезут до самой детали, прозвонили с проводкой - не срослось - и под замену сразу.
    Зависит от сервиса и от мастера. Мне на сервисе дядька сразу сказал, что стерлись щетки, ибо ломаться там больше нечему. Я уже писал, что мне предложили его только заменить за 1500, хотя на все про все у меня ушло 20 минут , литр воды и мыло руки помыть. Вы думаете они не знали, что он так просто меняется - знали, только решили развести на бабки, как это к сожалению обычное явление, а потом бы напели песни, что пол морды разобрали чтобы до него долезть и т.п. Можно было бы и этот отреставрировать, но повторюсь, мне негде с ним копаться, да и некогда пока. Еще нужно узнать, где щетки такие найти, на каждом углу у нас не продаются, будет время займусь, вещь нужная, пассиков по городу много ездит )))

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ru$el Посмотреть сообщение
    Зависит от сервиса и от мастера. Мне на сервисе дядька сразу сказал, что стерлись щетки, ибо ломаться там больше нечему. Я уже писал, что мне предложили его только заменить за 1500, хотя на все про все у меня ушло 20 минут , литр воды и мыло руки помыть. Вы думаете они не знали, что он так просто меняется - знали, только решили развести на бабки, как это к сожалению обычное явление, а потом бы напели песни, что пол морды разобрали чтобы до него долезть и т.п. Можно было бы и этот отреставрировать, но повторюсь, мне негде с ним копаться, да и некогда пока. Еще нужно узнать, где щетки такие найти, на каждом углу у нас не продаются, будет время займусь, вещь нужная, пассиков по городу много ездит )))
    Менял щетки, хватило на сезон, и опять стерлись, брал в Москве на митинском рынке на -1 этаже медно-графитные щетки, возможно чуть с перекосом установил, не знаю, но не долго они прослужили, поставил новый неоригинал карлсон, пока все ок.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  16. #36
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борт223 Посмотреть сообщение
    Менял щетки, хватило на сезон, и опять стерлись, брал в Москве на митинском рынке на -1 этаже медно-графитные щетки, возможно чуть с перекосом установил, не знаю, но не долго они прослужили, поставил новый неоригинал карлсон, пока все ок.
    Может контакры ротора сильно запилил дохлыми щётками?
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Может контакры ротора сильно запилил дохлыми щётками?
    Все может быть, но не было на роторе глубокой борозды от умерших щеток, была небольшая выработка. Я все же думаю, что с перекосом установил, т.к. один из размеров щеток был на 0,5мм меньше, чем стояли. В размер щеток, которые стояли я не нашел, брал графитовые большего размера, но тоже не получилось идеально в размер их сточить в ручную, как не старался а чуть перекос все равно получался. Видно руки тресутся. Поэтому плюнул и купил новый карлсон.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, при включенном кондере скорость вентилятора салонного, если 1-я - кондер меньше забирает мощности у двигателя? Или одинаково, без разницы что на 1-ой что на 4-ой?

    Также и регулятор когда регулируешь - мощность кондера не уменьшается. а только смешивается холодный и горячий воздух?

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    210
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лично я разницы не замечаю на минимуме или на максимуме по отжору мощности, он либо работает - либо нет.

  20. #40
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    когда регулируешь - мощность кондера не уменьшается. а только смешивается холодный и горячий воздух
    именно так и происходит.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Перегрев при включенном кондиционере.
    от AndreFF в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.07.2009, 22:42
  2. Перегрев двигателя при наргрузке
    от imported_AlexKh в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.10.2006, 12:58
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.08.2006, 22:26
  4. Прыгают обороты при включенном кондее !! ??
    от Alex268 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 20:29
  5. Перегрев двигателя
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 09:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •